POWERBRONZE :パワーブロンズ

リアフェンダーを探していたところ丁度在庫有り。
注文した翌日に配達されてきました。
取説はいまいち不親切ですがなんとか装着。
メッシュ部分がアクセントになり気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品と、もう一点迷っているのがあったのですが、先に目に付いたこちらを発注しました。もう一つの方が形やデザインは良かったのですが、オイル交換時の実用性に欠けているようでしたのでこちらにしました。片方ずつ取り外せるので万が一、オイルフィルター交換時に外すことになっても簡単に出来そうですし、単純なオイル交換なら装着したままいけそうなので余計な工賃や取り外し時のネジの痛みを考えなくても良い感じです。
ただ装着してみたら思ったより縦細く見えずに横広に見えました。走っていればそうでもないかもしれませんが。
塗装せずにそのままで使っています。アンダーですしどのみちタールやピッチが付くでしょうし、付いても目立たない色でしたし違和感がないかったので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2008年式タイガー1050に装着しました。

純正ハガーより5cm程度後方に伸びました。
横方向はスイングアーム部分を覆う部分だけ広くなりました。
純正リアハガーの存在感がイマイチ希薄でしたけど、ちょっと存在感が増したかも。

シート下への跳ね上げは若干良くなった程度なので、
　見た目＞跳ね上げ防止
ってところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリアインナーフェンダーは短い為、路面の石や砂の跳ね上げが気になっていましたので、今回思い切って購入しました。

　取り付けは比較的容易で、30分もあれば装着はできました。
が、正直なところ細部の造作がイマイチと言わざるを得ません。
メッシュ部分は裏面より、恐らく3Mのクッション両面テープによって貼り付けてあるだけでした。
いくら見えない部分とは言え、こういった部分をキッチリ作りこんでいてくれれば星5つでした。

機能面では問題なく、当初メッシュ部分より砂の巻上げなどあるかも。。。と考えていましたが、それは杞憂に終わりました。

長さも純正インナーリアフェンダーより5cmほど長くなったおかげで、効果は高そうな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ODAX オダックス POWER BRONZE ネイキッドスクリーン（ライトスモーク）

ロングスクリーンの機能と言うより、このスマートな見た目で気に入りました。
もう少し色調が濃くても良いと思いましたが、ダークスモークでは濃すぎのような感じですので、私にはこれが GOOD です。

カット面はギザギザしていましたが縁取りもありますので問題なしです。

もう少し安価になると『さらに GOOD』 です。

　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オダックス HUGGER メッシュドインナーフェンダー

後輪の泥跳ね具合ですが、完璧にはガードできていません。
もう少し後ろと下に長くなると良いと思いますが、見た目が悪くなりそうです、なので機能性より見た目が良いので満足です。
あと、NC700先輩方の自作泥除けとのセット取付により、かなり GOOD です。

銀色メッシュ部分は黒塗装し目立たなくしました。

そう少し安価になると『さらに GOOD 』です。

　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

powerbronzeイインナーフェンダー
まずまずのクオリティーです、少しバリが出ていましたが見た目には判らない程度です。
取説が英語なのでほぼ写真と経験で取り付けました。
ノーマルの極小フェンダーに比べちゃんとサスを泥はねから守ってくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年式に使用しました。
パーツリストで調べると09~11年までと12年~では部品番号が違うのですが、問題なく使用できました。
取り付けもミラーを外せば、スクリーンは引き抜くだけですぐ外れますし簡単に交換できます。
まだ乗ってないのですが、純正よりスクリーンの盛り上がりが高いので防風効果は高そうです。
スクリーン越しの視界も問題なく見えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルスクリーンは、高速走行時、結構風が当たるので、改善を期待して装着しました。
極端にフォルムが変わるものは好みではなかったので、プーチと比較検討の上、こちらに決めました。
装着後、高速走行をしましたが、頭部への風圧が軽減されて、以前よりだいぶ快適になりました。
取付に際し、ネジ穴の位置は問題ありませんでしたが、カウルとの間に少し隙間ができてしまったのが残念です。
しばらく使ってみて不満が生じたら、MRAの「ツーリング」を試してみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けてから300kmくらい走った感想です。
正直、街乗りで防風効果は感じられませんでした。
高速巡行の機会があれば、また様子を書きたいと思います。
取り付けはとても簡単で、走行中ビビり音もしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。