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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2064件 (詳細インプレ数:1896件)
買ってよかった/最高:
1181
おおむね期待通り:
666
普通/可もなく不可もない:
168
もう少し/残念:
26
お話にならない:
22

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングの外装のインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zorgeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 3
  • スッキリ感には満足です。

    スッキリ感には満足です。

Youtube動画等を参考にして取り付けました。
タイトル通りでSTDの後ろ側のスペーサーの位置が若干ずれており、微調整でと2時間かかりました。専用品なのでもう少しきっちりした作りであってほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 14:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:セミスモーク/バイザー材質:樹脂
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付け自体は難しいものではありませんが、設計上そのようになっているのか金具とライトカバーの距離がほぼくっつくくらい空きがないのが気になりました。大きな防風効果は期待できませんが、高速走行時には必需品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/24 20:26

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ひーとさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

モリワキ製のフレームホールプラグです。

取説も親切丁寧な物が付いてます。

HONDA純正のアクセサリーカタログにもいくつかの製品が載っているだけのことは、あります。

流石はモリワキ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/26 15:57

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norieさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
耐久性 3

モリワキマフラー装着に伴いヘルメットに貼付け。
紹介写真の6枚目を見れば判るのですが、カラーの色が薄目です。
ので、グラフィックカラーのヘルメットに貼ったらグラフィックが透けました。(写真:上)
気になる方は単色ベースと重ね張りしましょう。(写真:下)
2枚入りで良かった。
追記:細かな点ですが、外周のカットラインが文字と一部ズレてます。

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投稿日付: 2023/12/24 14:31

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タッチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB1100 EX | CRF250L | CB750F )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

まず取付はそこそこ面倒です 特にリアキャリア、ボックスを取り付けている車両は一時取り外さなければなりません・・・ナンバ?プレ?ト照明の配線カプラ?を外すのにリヤ‐プレ?トを脱着しますから・・・価格の高い割には配線カバ?、ブーツが付属されていない・・・配線引き込み部分のドロはね時の水分侵入は最低限抑える工夫はしているものの、微妙に隙間ができるのでその部分はコーキング処理をおこないましいた。取付後は他の商品より高価に見え(実際高価・・)、カッコいいです。

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投稿日付: 2023/10/30 17:57

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
耐久性 3

まだ貼ってませんが、小さくワンポイントに最適です。
本来ならキャブの下半分のところに貼るものですが、他の箇所でもいい感じです。

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投稿日付: 2023/02/13 18:32

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トントンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル1100 | CB650R )

カラー:セミスモーク
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

思っていた程の防風効果は感じません。
見た目が変わった程度です。

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投稿日付: 2022/11/30 01:15

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トッシーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | ゼファー1100 | XL883N SPORTSTER IRON )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

穴をふさいで、なおカッコいい。価格がもう少し安ければなおカッコいい。

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投稿日付: 2022/08/28 19:04

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 4
形状 3

大きめのステッカーでかなり目立ちます。少し大き過ぎるのでもう少し小さ目が良かったのですが見た目はとてもレーシーになりました。サイズが大きいので貼るのが少し難しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/10 09:38

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: ゼファー1100

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

少しでも効率良く送風できればと思い購入しました。取付については、社外品のオイルクーラーに変えてあるため取説とは若干違う取付方になりましたが、問題無く取付できました。チタン製のため肉薄にできていて質感も良いです。その分割高感は感じますが、機能性製品だと思えば納得ですね。もちろん見た目は文句ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/28 07:37

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