MRA:エムアールエー

まず初めに、下記のインプレッションは身長173cm、体重75kgの体型を前提に述べていることをお断りしておきます。

形状について。

今回導入したMRAツーリングスクリーンは、ほどよいスモークカラーなど好ましい点がある反面、高さがちょうど顔面にまとまった風を導いてしまうサイズになっています。

その為、ゴォーっと凄まじい風切り音に悩まされる羽目に。

追加で同じMRAのスポイラースクリーンが必須と思います。となれば、最初から同社の『X-Creen』を買っておくべき・・・とも言えます。その方が安いですから。穴あけなどの加工も不要ですしね。

予断ですが、本件のツーリングスクリーンではなく、あえて、もう少し高さの低いスクリーンを選んだ方が風切り音はむしろ小さくなるでしょう。体に受ける風が増えても、ヘルメットにまとまった風が直撃することを避けられるからです。

個人的にはKINGS ROAD製のスモークスクリーンにしておけば良かった・・・と後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトルの通りZX12R用に購入しました。純正でも不満はなかったのですが、高速走行などが少しでも楽になればと思い購入しました。
シーズンオフの為、走行していないので防風効果はわかりませんが、純正品より一回り大きいので、期待できそうです。
取り付けに関しては想像していたよりも作りがあまい感じがしました。カッターやヤスリなどで、多少削らないと取り付けできませんでした。なんで評価は2にしてあります。

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　ハンドルバーに取り付ける訳ですが、ある程度真っ直ぐな部分でないと、クランプが付きません。
因って自分の場合は写真の位置で取り付けるしかありませんでした。
あとはハンドルバーに沿って縦方向の回転で取り付けるスクリーンと調整するだけです。またその回転位置がタンクに干渉する場合、取り付けられる位置は非常に限定されます。

取り付け自体は複数のヘキサレンチがあれば大丈夫。少し部品点数が多いけど仮組みしながら付けて、しっかり締めればガタツキは皆無です。

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CB400SBにつけてました。ツーリングタイプかスポイラーかで迷いましたが、
スポーティーな感じにしたくてスポイラーにしました。
形状はノーマルに少し上に形状を上げた感じです。作りはしっかりしてます。
結果的に言えば、あまり見た目、風防効果は変わりませんでした。
自分的にはボルドールでしたらツーリングタイプをオススメします。

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CB1300SF（SC40）に取り付けていました。見た目はとてもカッコイイのですが、ビキニカウルとしての機能が働いていないような印象を受けます。フラップを調整してもヘルメットが突き上げられるような感じです、ちなみに身長は178cmです。また、ハンドル装着ですので結構ハンドルも重くなります。ネイキッドのイメージをガラリと変えるにはもってこいのカウルですがデザイン優先のようです。私は購入後、間もなくして別のカウルに交換しました。

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エンド部分にスポイラーの成形なし。
ノーマルより少し長くなったけど、風防効果はあまり変わりません。　スモークになってバイクが引き締まりドレスUP効果は大です。

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以前はスポイラータイプを装着していましたが、
もう少し風当たりを少なくしたいのでツーリングタイプに変更しました。
少し長い分風当たりも少なくなりましたが気休め程度です。

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他の方の投稿写真を見てかっこいい！欲しい！と入手。早速取り付けしましたが・・・。
実物を見るとあまり自分好みではありませんでした。（オーナーの方スミマセン）確かに走行風は少し減りましたが、スクリーン越しの前方も見辛いスモークじゃあまり飛ばす気になれませんでした。他の方は気にならないのかなあ？私の根性が足りないのかな？
まあ、この手の商品は好みですよね好み。今は純正です。

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06につけました。05までになっていますが、問題はないようです。
車種やライダーの体格にもよるのかもしれませんが、スポイラーの効果はほとんど感じられませんでした。
シルエットが、元とあまり変わらないのはいいですが、風を避けたければ、varioツーリングのほうがいいのかもしれません。

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