MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエーのブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって１台１台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価:	4.2 ／総合評価915件（詳細インプレ数：887件）
買ってよかった/最高:		340
おおむね期待通り:		446
普通/可もなく不可もない:		101
もう少し/残念:		19
お話にならない:		9

MRA:エムアールエーの外装のインプレッション (全 11 件中 11 - 11 件)

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MRA:エムアールエー

MRA:エムアールエー : ヴァリオ (VARIO) ツーリングスクリーン

￥27,500 (税込)

kiki☆goeさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ZRX1100 | FTR223 )

風きり音が気になります。

3.0/5

★★★★★

以前はMRAツーリングを使用していたいましたので
それとの比較となりますがMRA VARIOは
可変ですので便利なんですが高速道路にて
法廷速度前後ですとスポイラーを立てると
丁度ヘルメットの上を風が抜けてくれるので
快適なんですが少し速度を上げた途端急に
風きり音が気になります。

また、超高速域ではかなりの抵抗がある様で
フロントカウルが微妙に揺れ体感的には明らかに
押し付けられている感じが有ります。
一番使用頻度が多いのはスポイラーを立てない
状態で快適性も一番いいと思えます。

参考までに立てない状態ですとスポイラー無しのツーリングとデザイン以外の差は無いです。
スポイラーはデザイン的とか下道でのんびり走るはいいと思いますが高速道路をハイペースで走る方にはメリットよりデメリットの方が気になると思うので不要じゃないかな？

ただ、スクリーンの面積を調節出来るので冬でのツーリングでは冷たい風の当たる面積が少なくなるので多少は寒さを凌げるかな？です。
個人的には性能面のデメリットよりは見た目で他メーカーのロングの一枚もののスクリーンよりはメカニカルな感じがしてかっこいいとお思います。