MRA:エムアールエー

スクリーンと言うものを初めて取付てみようと思い、価格と形状が良さそうだったので、購入を決定。取付は標準のバイザーを残したまま取付を行い、メーター全部の配線が見えないようにしました。清流効果はまだ体感できていませんが、装着状況やグラデーション・カラーリングは気に入りました。顔つきがちょっと良くなったかな･･･。出きれば、日本語の説明書が欲しかったな。

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乗り換え前に乗っていたTDM900でもMRAのスクリーンを付けていて良好だったので、トレーサーでもMRAにしました。
純正ではスクリーンの背が少し高いなと思っていたので、背が低めのMRAにして正解でした。
ただ背が低いという事で敬遠される方もいるかも知れませんが、ちゃんとカウルの役目をします。とはいえ他の背の高い製品を試していないの比較できるものではありません。
背の高いスクリーンはいやだという方には最適ではないでしょうか。
ただし、これを付けるとMT09トレーサーでは純正のミラーの方が高い位置になるので、ミラーも換えた方がカッコイイかも知れません。

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整流効果を狙いすぎるとエアコンのないバイクでは夏場は地獄になります（とあるツーリングバイクに乗っている方がひーひー言ってました）。
この製品は高速走行でもある一定速度を超えないと体感できないので、この効果の利き方はグッドだと思います。

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ノーマルの愛嬌のある顔も良いのですが少しシャープな顔つきにしたくて取付けました。
取付けた後はイメージ通りの顔つきになりました。

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ネイキッドが初なので風圧キツイだろうと購入。
さほど伏せなくともなんとも無いです。
自分のだけでしょうがステー片方の取り付け穴がボルトの径と合ってなく
ボルトが通りませんでした。
リューターでちょっと削りました。

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スクリーンはＭＲＡがデザイン、性能含めて信頼感があります。
純正の小さなメーターカバーに比較して整流効果は確かにあります。
フルカウルではないのでニンジャと比べるのは酷ですが、ネイキッドでこれなら十分ありがたいです。
デザインもネイキッド感を損ねることなく車体にマッチしています。

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ゼログラビティーのスクリーン、スポーツツーリングにマウンティングキットで取付けましたが、取付けも簡単で整流効果も予想とおりで十分満足したいます。
ただ、スクリーンを立ち上げると、どうしても視界に入ってくるのですが、そのときの視界の湾曲変形がもっとクリアだとありがたいです。

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高速での風当たりが楽になりましたがサイドから見るとスクリーンの下の隙間が広すぎます、もう少し隙間が狭いと見た目もいいんですけど狭いとミラーに干渉します

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2014年モデル以降の社外スクリーンが純正品しか見当たらず、ネット上で見つけたこのスクリーンを装着してみようと思い購入しました。クリップ式にもできるので、取り付けも外すのも簡単です。少々見た目は悪くなりますが、効果はありです。一般道と高速とで走ってみましたが、今まで風が胸あたりにあたっていたのが肩の上部付近まで変わって走行がとても楽になりました。
角度は純正スクリーンの上部とMRAのスクリーンの下部が重なる位の角度でした。もう少し角度を調整すればもっと変わってくると思います。
値段が少々高価なのが気になりますが、その他の点については満足できる商品です。取説が日本語表記がないので動画サイトで装着方法を見ながら取り付けしましたがとっても簡単でした。

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手始めにショートタイプを探していましたが

形状が気に入ったのでMRAを購入しました。

カラーもブラックでほとんど透過せず気にいってます。

スクリーンの交換でミラーを外すのが面倒ですが

これは、TMAXなのでしょうがないですね（笑）

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