MRA:エムアールエー

10年式ZRX1200DAEGのキャンディブルーに取り付けています。
購入動機の一番は見た目でした。

バイクショップにあったZRX1200Rの中古車でMRAのスポイラータイプスクリーンを付けている車両を見て気に入りました。

見た目重視で購入したので、満足しています。

また、防風効果もノーマルに比べたらかなり違いがありました。
街乗りで40~50km/hくらいではほとんど差は感じられませんが、高速走行時にはノーマルスクリーンで胸に当たっていた風がヘルメットあたりに当たるようになり、ちょっと伏せるだけで風の抵抗がかなり低減されるようになりました。

ロングツーリング時の疲労軽減にかなり効果があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レーシングネイキッドと組み合わせて取付けました。
ハンドルバー金具とスクリーンの角度調整金具共、精度が高く
取り付けも簡単でした。もう少し棒が長ければ、スクリーンの角度調整の幅が増すと思いますが、精一杯伸ばして丁度でした。

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質感、デザイン、取付方法すべて、満足のいく作りになってると思います。今まで付いてないところにつけるので、後付け感バリバリですが、高速道路での風圧から開放されると思うと良しとしましょう

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ZRX1200DAEGに装着。形状はスタイリッシュなデザインのスポイラータイプ、カラーはスモークを選択。装着した感想ですが、ノーマルの小さなスクリーンに比べて、若干長くなり、スクリーンエンドが緩やかに跳ね上がった形で、外見はスポーティーな感じに変わります。肝心な防風効果についても、ノーマルに比べると、風が胸ではなく頭上を通り抜ける感じで、特に高速走行時は疲労蓄積が少なく快適です。品質、精度は、特に問題はありませんでした。スクリーンはしっかりとした造りですし、ネジ穴の位置も問題ありませんでした。取り付けは、固定ネジ6本を外して、スクリーンを取り替え再固定するだけなので、5分で作業終了します。車検に通すには、エッジが鋭角で無いことが条件なので、付属しているゴムをエッジに貼り付けるか、ノーマルスクリーンに取り替える必要があります。価格のほうですが、この手のパーツは、やや高い感じがしますが、満足度は高いのでOKです。お気に入りのパーツです。

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GSX1300Rに取り付けています。MRAということもあり、製品的には問題なしです。スクリーンの角を保護するモールドも付属していますし、風よけ効果は抜群です。高速をまったり走るには必要です。

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ノーマルスクリーンは、胸の上あたりで風を受け120キロあたりからは、姿勢を低くしなければいけませんでした。
しかしVARIOは、ヘルメットのSHOEIの文字あたりに風を受ける感じで、効果は雲泥の差！
あんなスピードや、こんなスピードでも必要以上にかがむ事も無く、とても楽になりました。
高速使用のロングツーリングでかなりの疲労軽減が期待できると思います。
値段以上に活躍してくれる商品だと思います。

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高速道路での走行で、ノーマルのスクリーンでは肩やメットに当る風がきつく、もう少し防風性の高いものまた、通勤に使用しているため余り大きすぎないスクリーンを探した結果、MRAスクリーンを購入。
注文から納品まで3ヶ月近くかかったがノーマルのスクリーンの約1.5倍の大きさにびっくりしたが、防風効果は期待通りのもので見慣れるとかっこよく見え、買ってよかった商品だった。

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XR250モタードに取り付けました。
購入を検討したのは、ある強風の日に走行した折、あまりにも風の影響を受け走行が不安定になったため。
スクリーンをつければ効果があるのは知っていましたが、どうしても野暮ったいイメージしか沸かず取付・購入を躊躇していました。
しかしこのレーシングネイキッドスクリーンを見たとき、イメージ通りのスクリーンだったため衝撃を受けました。
取付は写真の通りです。
ライトカウルにかぶせる形になり、スクリーンの形状もあってとてもかっこよくなったと思います。
もちろんスクリーンとしての機能も充分で、走行風をうまく上に逃がしてくれるます。
結果として空気抵抗が減ったため加速が良くなり、走行も安定性がましました。
見た目と機能を両立した素晴らしいスクリーンです。

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ZRX1200Rで使用しています。純正品とは全く異なり、ロングツーリングでも風をよけている感じが体感でき、おすすめです。車検にも対応していて、実際にこのスポイラースクリーンでユーザー車検通りました。

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買ってよかったです。取り付けも簡単でねじ穴のずれ等もなく、走ってみるとかなり防風効果もあり、高速走行が大変、楽になりました。

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