Peyton Place:ペイトンプレイス

確かに見た目はカッコイイ方が良いですが、きちんとしてるフェンダーを探してて、見た目と実用のバランスの取れたペイトンさんのステンレスフェンダーを使ってます。　

■フェンダーの目的と役割について■
フェンダーはタイヤを覆うように設置されている外板パーツで、前輪の周囲を覆っているパーツを「フロントフェンダー」と呼びます。
フェンダーは、走行時にタイヤが泥や砂、小石などを巻き上げてボディ本体や周囲の歩行者に当たるのを防ぐ、またタイヤと歩行者などとの接触を防ぎ巻き込み事故を予防する役割などがある大切な部品です。→水冷の場合はラジエーターに異物や破損の可能性も有るので注意。

■泥よけ以外の機能■
�@ 走行中に異物がタイヤに巻き込まれないように保護する 。
�A フロントフォークのインナーチューブを保護する。
�Bスタビライザー効果。フロントフォークに固定する事でフロント剛性アップが期待できます。



良い点
●ステンレス製なので、腐食に強い。

●スタビライザー効果も期待出来る。

●見た目もスタイリッシュ、カフェレーサーもしくは英国風カスタムに似合う。

悪い点
●少し、フェンダーの長さが短いので、雨天時の泥ハネなどは注意。


フェンダーに相対する用語としては、「フェンダーレス」という言葉を聞いたことがある人も多いと思います。
その名の通りフェンダーが装着されていないバイクのこと。当たり前ですが、雨や泥しぶきがバイクのボディやライダー自身、後方へ飛びやすくなるというデメリットが発生しますが、スタイリッシュな見た目にカスタマイズすることも可能。
一方で、泥などが飛ぶ、そしてフロント強度は下がるので推奨できるカスタマイズとはいえません。→出来れば別売りのスタビライザーはつけた方が無難。

ちなみに、バイクのフェンダー自体を外すことは違法ではありませんが、それにより車体の全長などが変わった場合は、あらかじめ陸運局へ届け出を提出することが必要。
☆車検とフェンダー☆
◎フロントフェンダーがなくても車検に通る可能性がある 。但し、フェンダーなしでカスタムが危険と判断された場合は車検に落ちてしまう。
◎ヒビや凹みも危険がある場合は車検に落ちる。
→ ヒビや凹みを修正すれば車検にとおる可能性がある 。

※ ※ ※ フェンダーは特別目立つパーツではありませんが、バイクやライダーの安全性や快適性に大きく貢献しています。
特に、雨の日の走行でその実力を発揮。バイクによってデザインも異なるので、一度どのようなフェンダーが装備されているのか、バイクごとにチェックしてみるのも、面白いです。

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私のsr400(1JR)に問題なく取り付けることが出来ました。作業自体も4本のボルトで留めるだけなので、とても簡単です。
横一文字のステーが加わるだけで一気にクラシック感が増しますね。
取り付けてから500kmほど走りましたが、ガタつきや緩みもなく良い感じです。

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まず第一にかっこいい！！
さすがペイトンプレイス！
思い通りの商品でおすすめです♪

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台風でバイクが倒れた際に、フェンダーが凹んだ為思い切ってこちらのフェンダーに換えました。

アルミのフェンダーと違い封を開けた時のピカピカ感がよいですね~！
形状も相まって惚れ惚れします。
取り付けはフロントフォークの幅に対してちょい広めかな。でも取り付けはに困る程度ではなく。逆に突っ張り気味の付け方が出来てスタビ効果ありそう(笑)

見た目は最高によいです！ただ、丸みを帯びてるせいか本体部分は縁に金属のヨレ？シワ？が多少あります。ステンレスを曲げてるので当然ですが。
個人的は気にならないレベルなので満足してます。

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購入したのは2013/08

クラシックなレーサー気分を与えてくれる素適アイテムです。好きな人にはたまらない形状です。

良い点は、形状通りお尻が後ろに下がらなくなり、踏ん張りがききます。

悪い点は、当たり前のことで申し訳ございませんが長距離を乗られる人は相当強靭なお尻を装備なされている人で無い限りキツイ恐れが高いです。

注意点、当たり前のことですが、シートと本体を装着する為の固定金具はついて着ません。
純正シートと使い分けたい人はもう一つ用意することをお勧めします。
シート金具をポンつけすると数回乗るとシートが左右にガクガク動きます。シート下のフレームの塗装がはがれる場合が有ります。
シート下とフレームの間に相当厚めのゴムを挟んだり、強化スポンジをフレーム側に固定する等の対策が必要です。

カスタム部品ってそういう対策が楽しいですよね。

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購入したのが2013年の9月ぐらいです。

最近気がついた事があったためインプレ致しました。

W650系やSR400系にクラシックレーシーな感じをあたえてくれる素晴しいアイテムです。
B級品等の製品とは違いカウル形状、黒塗装の質、取付ステーが頑丈に作られており、さすが老舗だけのクオリティがあると関心致しました。ライト、スクリーン、フロントウィンカーステー、カウルと本体を固定するステーもすべてついてこの価格なら納得ができるかと私個人はそう思います。

さて、今回私が気がついた事が2点ございます。
※レース用な人には関係ないかと思います。

1、付属のライトが純正よりも小口径になり明るさが若干暗いこと。（小口径のほうがスッキリして見た目は好きです。）

2、車検時にステーが車体番号に覆い被さり見えなくなってしまい、車検時に取外して車検を受けなければならないこと。

1も2も加工、対策をすればカウルを取外しなくても車検を通すことができるレベルです。

良い商品で有ることに間違いはございません。

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MFバッテリー化にしたかったので購入しました。取り付けた感じはステンレスなのでとても綺麗で耐久性がありそうです。ただ自分は熱で配線が溶けるのが心配だったのでレギュレーターをあえてプレートの外に取り付けました。走行時に冷えてくれたらいいなと思います。

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定番といえばそれまでですが、さすがの一言です。
カフェ/ロッカーズスタイルには、鉄板だと思います。

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タンクを取り外したり少し手間と時間がかかりましたが素人でも工具さえあれば簡単につけられます。
見た目は最高にかっこいいです！

注意点　穴を開けたときに粉が飛びます。FRPなのでそのままふき取ると傷になります。しっかり洗い流してから取り付けたほうが良いでしょう。

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見た目で購入したんだけど足つきがよくのりごこちがよくなりました。シートの硬さは長距離にはちときついかも、まち乗りならぜんぜん気にならない程度。
タンデムすると後ろは狭いし、あと乗ってる人が前にすべってきます。

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