PMC:ピーエムシー

純正品よりお安いので購入しました。

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pmcらしく精密な作りで高級感あり。硬くて付形しにくいのと両面テープが薄いのが難点

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PMCのシートに変えるまでは当然純正シートだったのですが
純正のシートって乗ってる間にお尻が前に前にズレてしまって何だか乗り辛いなと思ってました。
PMCのシートの形を見た時にこの形状だったらと思って購入しました。
PMCのシートに変えてからはお尻がズレる事も無くなり凄く楽になりました。
シートは少し硬めなのですがロングツーリングでもお尻の痛さや不快感も感じる事はありませんでした（個人的な感想です

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【使用状況を教えてください】
CB1100へfour仕様に変えるため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりでしたが、エンブレムはカッコよいです!

【取付けは難しかったですか？】
両面シールで貼るのみなので簡単に貼り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
遠目に見てもカッコよいです。
カラーが若干同色となりますが、映えます。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼樹脂タイプのステッカーと合わせてfour仕様になります。

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セパレータを取り付けるためにステーだけを購入。
このままでは取り付けられないので、２次加工しました。＊ステムエンブレムは取り付けません。
通常の使用方法ではないのであしからず。

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PMC製は、別売りのz2タイプテールステーキットを
購入するとことで、z2テールの取り付けも可能
またウインカー取り付け位置も純正より
前に取り付けられるので、旧車感があがります。
しばらく純正で楽しみ
気分を変えたければz2テールに変更しようと
思っています。

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カッコイイです！
取り付けもすぐに終わりました。

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最初はデザインと価格重視で購入しました。
ダエグのタックロールシートは他社も出てますが、圧倒的にこの商品が安く、質感も遜色ありませんでした。

取り付け金具だけは純正と交換して隙間の問題は解消できます。

届いたときはシートが真っ直ぐで取り付けに力がいりますが、しばらく付けていると車体に合わせて曲がってくれるのでフィットするようになります。

若干シート高が下がり、クッション性も下がりますが、幅がちょっと広くなるので私の場合は尻痛がかなり軽減されました。
(デザイン重視で痛くなるのもやむ無しかと思っていたので嬉しい誤算でした)
二年ほど付けてますが、まだまだ綺麗に使えています。

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マイル表示のメーターに貼っても見やすいです。

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普通に良い商品ですし、価格も質感も十分良いと思います

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