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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーの外装のインプレッション (全 105 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
totoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | CB750F | G310R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

スクリーンステーの孔の位置が気になりますが
スタイル抜群ですので気に入ってます。
2個を色違いで使用してます。
当然かも知れませんが、ピンホール等が見られますのでパテ処理等してから塗装した方が良いです。

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投稿日付: 2021/08/25 10:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • かぶり気味?

    かぶり気味?

  • 10mm下にずらして

    10mm下にずらして

  • 皿穴加工

    皿穴加工

ウインカーの取り付け位置が他と違って、デザインが気に入って購入しましたが、取り付けに結構手間取りました。
また、ナンバー灯の取り付けるとこの加工が全くされておらず、自分で皿加工しました。そうしないと、上手く納まりません。
自分のだけはずれだったのか。
さらに、ナンバー灯が割とナンバーにかぶるので、10mm程下に穴を開けて取り付けました。それでも、かぶり気味です。
取り付けネジが黒いと申し分なしです。

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投稿日付: 2021/05/20 20:56

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級

PMCのロングテールカウルにした為、純正のクラブバーが付かないので取り付けました。
下がったぶんテールとのバランスは良いんですけど、タンデムで握るには手が大きいと後ろには入りません
自分の場合は2人乗りを殆どしないので良いですが…

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投稿日付: 2021/01/19 00:38

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dukkiniさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | 390 DUKE )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

消耗品なので、ひび割れたり緩くなれば交換しています。先日サイドカバーが走行中に外れそうになりました。点検不足でした。
無難に普通に使えるパーツです

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投稿日付: 2020/11/24 17:27

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

本体はズシッっと重く高級感があります。Z1フロントフォークに取り付けましたが全く問題ありません。一体感が出ましてとても満足しております。

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投稿日付: 2020/11/10 13:37

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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

取付は簡単です。4mmくらいの穴を4ヶ所開けボルトで固定します。純正の様なゴムブッシュにはめ込む所は無いのですが、十分安定して固定されます。
FRPなので、ワッシャーは純正を使った方が締めすぎ、緩みが無く良いと思いますよ。カラーはさすがプロ!、違和感なくフィットしています。購入前は6cm長くなるので、長すぎないかな?タイヤより後ろ位になりおかしくないかな?とも思っていたのですが実際装着してみると全く違和感なく、逆にコッチが純正じゃないかなと思えるくらいの良い長さでした。さすがPMCさん!かなり試行錯誤されたのでしょう。塗装は完璧です。ただ、ロングテールになるので、それ用のフェンダーレスキットが必要でPMCさんのはスチール製だったのも有り(なるべく費用を抑えたい!軽くしたい!と思い)アルミ板1.5mmを2枚重ねにしロングテールが来る前に自作しました。
結構上手くできましたよ、ワンオフで同じの無いんで自己満足してました(でもマル4日掛かりました。買った方が安いと思いました)淡路島にたまたまツーリング行った時にPMCさんに寄ってみたのですが、珍しい旧車から逆車までカスタムしたマシンが沢山有りましたし、私みたいないちげんさんに対しても丁寧に対応してくださり、とても良かったですよ!ちなみに自作のロングフェンダーレスも褒めて頂きとても嬉しかったです。帰りにもう少しで自宅だったのですが高速道路走行中ガシャガシャ、ガシャガシャって音が鳴り慌てて路肩に停めたのですがなんと!フェンダーレスのナンプレの上から割れてタイヤとの間で暴れてました。どうも軽量化にこだわる余り穴を開け過ぎたのが悪かった様です。トホホ、、次の日曜日1日掛けて復旧させました(またアルミで)。どうも振動は端にいくほど酷くなる様で形状的には先細りにした方が(軽くした方が)よいのでは?アルミ製は比重が軽いのですが曲げ、振動には弱い様です。プロはスチールで作る訳が分かりました。
よっぽどのコダワリと暇が無い限りプロの作った商品を購入した方が良いと思いました。
コロナ渦中でウェビックさんのページで楽しんでます。また色々なキャンペーンを楽しみにしております。今のところ外れ無しで大変満足してます。これからも良い商品をコスパよく提供してもらえる様、
頑張って下さい。応援してます!

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投稿日付: 2020/10/29 22:56

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GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ゼファー750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

純正と比べて極端に安っぽいこともないです。
見た目はとてもカッコいいですね。しばらくはベルトを着けずに楽しんでみます。
ただ一点気になる点は少し硬いことですね。
畳のような硬さです。これを書いてる時点では購入初日です。段々柔らかくなるのかもしれません。
総合的に判断して良い商品です。
シートのベースは見た感じ純正と同じような印象です。

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投稿日付: 2020/08/06 20:45
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GHさん 

付属のベルトの芯が弱いので引っ張ると伸びてしまいます。
ベルトに芯を入れて欲しいです。

Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ノーマルの黒ゴムキャップが左側だけ知らぬ間に無くなっていたので、ボルトで固定出来るこの商品を購入してみました。
見た目と質感は問題なくいいんですが、お値段がもうちょっと安かったら良かったです。

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投稿日付: 2020/07/11 15:54

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ユウタさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z750-D1 (KZ750D) | GT80 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

タンクバック等使いたくないので購入。

取り付けに苦労したが満足です。

セキュリティグッズと車載工具とetc が入ってまだまだ拳一個分入りそう。

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投稿日付: 2020/07/04 15:07
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

タンクを塗るついでに外装色を変えようと思い、リプロ品のテールカウルを購入しました。
純正品から型取りしているようなので、形状も取り付けも問題なかったです。
純正色に拘らないのであれば、当時モノをオークションで探すよりもよっぽど早くて楽で、いいと思います。

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投稿日付: 2020/05/01 21:24

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