PMC:ピーエムシー

足つき性はあまり変わりませんが、ポン付けできて旧車感が出て良いです。
純正シートの半分程度の価格には驚きです。
デザイン違いでまた買います（笑）。

あと、数センチ程度後ろの着座位置になるのでハンドルが遠いと感じている方は要注意です。

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【使用状況を教えてください】
ヨンフォア風カスタムをするため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのデザインで品質も良さそうでした。

【取付けは難しかったですか？】
タンク形状によっては大変かも知れませんが、凹凸の少ないタンクであれば位置決めさえしっかりしたら大丈夫だと思います。
あと、貼り付け時に空気が入らないように気を遣います。

【使ってみていかがでしたか？】
5年以上使用していますが、剥がれることなく空気も入り込んでいないため、キレイなままですので耐久性はあるように感じています。

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
きれいに貼れなかったらやり直しがきかないので、価格が高価なのがキツイです。

▼私はCD50のタンクに使用していますが、他にGB250クラブマンやCB1100のタンクにも似合うと思います。
青タンクと赤タンクは別のカラーになりますのでご注意ください。

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CB1100の専用品ではないので、取り付けには加工が必要です。
私はエーモンステーにカラーを噛ませて取り付けました。
ホーンはステムの下部へ移動させています。
また、HONDAエンブレムはノーマルのものをブルーに自家塗装しています。
交換後は干渉することなく、キレイに取り付け出来ました。
ホーンの位置に苦労しましたが、何とか配線を変えずに収める事ができ、非常に満足です。

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スぺーサーを使用しないとグラブバーが取り付け出来ない為装着しました。

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ちょっとしたカスタムかと。
元のエンブレムを綺麗に剥がすのにはコツが
いると思います。マスキングテープなどで元の
位置を残しておけば貼るのは簡単かと。
一度剥がしても塗装の剥がれ、曲がりなどは
大丈夫でした。両面テープを貼り替えれば再利用可！

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50年近く前の物が残ってる車両も少なくない。こんなものまで再販してくれて感謝を感じる。これを交換すると嫌な振動やビビリ音が消えるので今のものが硬化して石のようなら変える価値はあります。

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カワサキZ1に装着しました。
お手軽ドレスアップパーツです。
メッキの質感も良く、概ね気に入りました。
取り付けボルト穴も長穴ですので、チェーンが干渉する際は高さを調節すれば大丈夫だと思います。

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純正の短いのが嫌だったのでロングテールに交換しましま。
ちょうど買った時にはボリューム2の切り替えでしたが
FRPでも何ら支障なく使えてます

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純正部品で全く問題ない箇所なのですが、こちらのステーに交換、ステンレスをバフ掛けしてピカピカに磨きました。
シートを開けるのが楽しい仕上がりになりました。

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一回購入したらそうそう買い換えることは無いと思います。
なかなか良い代用品も無く、こちらの商品を買うことになると思います。pmcのゴム製品にしては長くもっています(約6年)

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