ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価1814件 (詳細インプレ数:1731件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 703 | |
| おおむね期待通り: | 563 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 326 | |
| もう少し/残念: | 107 | |
| お話にならない: | 115 | |
5.0/5
ZEPHYR1100
思ってたよりもしっかりした物で満足しました。
取付けに関しては、ノーマルヘッドライトのまま装着したのでライトケースとの干渉が心配でしたが難なく取付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Z1に取り付けました。ノーマルのタンデムバーもかっこいいけどこっちもなかなかでどちらも捨てがたいです。
取り付けに関しては、車両によって差があると思いますが穴を削って長穴にする、サス側にワッシャー(ホームセンターで購入)をかませるなど微調整が必要でした。レイダウンしていない車両の場合は特にサスのマウント部分に関わってくるのでしっかりつけたほうが良い部品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Z用のシートには多数のタイプが存在します。
同じアンコ抜きでも、メーカーによってシルエットが違ったり・・・。
このS1タイプを買った理由は特にありません。
純正パターンのアンコ抜きは、みんな付けてるからというぐらいでしょうか。
座った感じですが、硬いです!
ロングツーリングで疲れないんじゃないかな~っと個人的に思いました。
アンコ抜きされてますが、そんなにキツく抜かれてません。
足つき性を求めるなら避けた方がいいと思います。
シートというのは、とても目立つパーツです。
ですから、気分によって付け替えるのも楽しいと思います。
Zの場合、タンク&サイドカバー&テールカウルの気分転換となると10万超えになってしまいますが、シートのみの気分転換ならば、お安く済みます。
ですから、このS1タイプが好きな方、嫌いな方、かなり分かれるかと思いますが、これはこれでいいんじゃない?って思います。
私もこのシート以外に数種類持ってますが、気分次第で付け替える様にしたいと思ってます。
製品自体に何の問題もありませんが、普通にシートだ!って事で、星3つとさせてもらいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ぴったりフィットっていう感じですかね。ぜんぜん違和感なし、ボルト穴の加工が若干ありますがあまり問題はなし。スクリーンのボルト穴を開けるとき若干現物に合わせた方が後からの取り付けが楽かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KAWASAKIのZRX400のIIの方に乗っています。どうしても旧車感が出したくて、ZRXの専用パーツではなかったのですが、
ステーを介して取り付けることが出来ました。やはり私的には、カワサキのネイキッドにはこのエンブレムはカッコ良すぎますね。
カスタム感だけのパーツですが、雰囲気チューンにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZRX400IIに乗っています。PMCのステムエンブレムを装着するには、このパーツは必需品です。しかし、ZRXに装着するためには、穴を開けたり等の加工は必要ですが。。
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4.0/5
ZRX400IIに乗っています。テールランプをZ400GPの弁当箱のようなテールランプを付けているので、その上にこのテールエンブレムを装着することで私の好みのテールになることができました。
Z1000R、Z1000J等のテールイメージにしたかったので、最高です!!安く簡単にカスタム出来るので非常にお勧めのパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
別売の専用ステーを用いてZep750(2006)に取り付けましたが、そのままだとヘッドライトと干渉します。
エンブレムがより奥まった位置に来るよう、スペーサを10ミリほどカットしました。
更にブレーキラインのセパレータ(三叉)と干渉しないよう、エンブレム上辺を切り欠き部(製品写真の上辺左右に凹形状の部分があるのが分かると思います)の一番奥のラインで切り落としました。
金鋸を使って小一時間の仕事です。
但し、セパレータを小型のもの(スウェッジラインプロ)と交換してあるか、ブレーキラインの取り回しをマスタ直結に変えてあればその必要はありません。
初期状態で他のパーツに干渉するのは設計品質としてどうかと思うので星3つにしました。
尚、後付のフォークガードを付けていましたが、本商品と干渉するため取り外しました。 400や1100など最初からフォークガードのある車両についてはフルボトム時に干渉しないか注意した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
リアー周りをすっきりしたくZ1に取り付けました。
箱を開けてみてびっくり!すべてのアルミ部分のパーツにキズ防止の保護材がついていました。細かい配慮もあり最高でした。しかし取り扱い説明書の写真に部品番号がなく初心者的には、写真に部品番号があった方がわかり易いと思いました。
取り付けに関しては、とても簡単で楽しくカスタムできるパーツでした。見た目もすっきりしていい感じになりました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
左右のサイドカバーと合わせて購入。塗装のベースとしてはバリなどもなく表面も出荷状態での傷などもなくパテなどの必要もないのでいきなり本塗りできそうで大変良いです。また色もクリーム色なので黄色やホワイトなどでもちゃんと発色してくれそうです。
念のため800番のペーパーで足付けした後にサフェイサーなしで本塗り~クリア仕上げまでしましたが塗料の密着もよく今のところはがれる気配はありません。
自家塗装は経験と根気とある程度作業のできる場所のいる作業ですがあせらずやれば決して難しい作業ではありませんので雑誌のマニュアルなどを片手にチャレンジしてみたら面白いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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