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R&G:アールアンドジー

ユーザーによる R&G:アールアンドジー のブランド評価

マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。

総合評価: 3.6 /総合評価231件 (詳細インプレ数:222件)
買ってよかった/最高:
56
おおむね期待通り:
78
普通/可もなく不可もない:
59
もう少し/残念:
19
お話にならない:
19

R&G:アールアンドジーの外装のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4

日常使いのお手頃ヘルメットに貼り付けました。キチンと脱脂したのは勿論、品質が良いので剥がれません。高品質で安心!!デザインも格好良いので追加購入しました!!買って良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/02 18:42

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かっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: K1200S | Z125 プロ | キャビーナ90 )

カラー:カーボンルック
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 見た目大事なので、穴あけ位置決めは表から…

    見た目大事なので、穴あけ位置決めは表から…

  • 裏面

    裏面

  • プラスチックピンの違和感ありすぎ

    プラスチックピンの違和感ありすぎ

4mmΦのプラスチックピン4本が付属し、元のフェンダー、この商品共にユーザーが任意で穴あけして固定する仕様のようです。
仕様どおりににセット…カッコ悪い…
位置決めを丁寧に時間かけたわりに、得られるものはない感じです。
ものはいいので、強力両面テープか接着剤で固定…次の機会があれば自分はそうします。

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投稿日付: 2025/08/16 08:15
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t橋さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SCRAMBLER Sixty2 )

利用車種: Scrambler Sixty2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

デザイン上不要な泥除けを外して本来の在るべき姿に!
雨の日乗らんし!

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投稿日付: 2023/03/08 00:32

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
取り付けやすさ 0

注文後、2ヶ月程度で到着。気長に待っていたので問題無し。
早速取付を開始。暑かったので休憩と昼飯食べながら2時間程度で完了。
説明書が付属でしたが、英語です。
翻訳アプリで内容確認しましたが、特殊なことはなく、電気や整備知識があれば問題無しです。
リア周りがスッキリして更にイケメンになりました。

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投稿日付: 2022/08/11 13:38
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RECKSさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 転倒によるタンクとテールカウル損傷を防げました。

    転倒によるタンクとテールカウル損傷を防げました。

  • 結果としてコストパフォーマンス高くなります。

    結果としてコストパフォーマンス高くなります。

タンクスライダーとテールスライダーを共に装着しています。値段が高く感じますが、サーキット走行にてフロントが滑り転倒した際には、タンクとテールのスライダーを装着していたためパーツとしてのタンクとテールカウルが損傷する事はありませんでした。もしこれらのスライダーを装着していなければタンクとテールカウルは損傷し交換をする事態だったと思います。転倒後、ショップにお願いして各スライダーの削れた部分にカーボン繊維入りのパテを塗り形状修復出来ました。修復費用はタンクとテールカウル交換と比較すれば各段に安価でした。やはり、『万一の事態への備え』は大切です。結果的にコストパフォーマンス高いと凄く感じました。

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投稿日付: 2022/07/24 09:11

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利用車種: F4 RC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • https://ameblo.jp/keikocookingchicken

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ニーグリップがし易くなりました
値段の割にゴム(PVC)質感もよく粘着も強力で貼り直しが出来ます


安っぽいスポンジ製の物を想像していたので大変満足です


https://ameblo.jp/keikocookingchicken

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投稿日付: 2021/09/05 16:42

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 0

中古で購入したイエローのdr-z400smに付いていました。ナンバー灯もリフレクターもついていたので車検も問題なく通りました。フェンダーレスは必須アイテムですので、こういう合法的なアイテムは助かります。プレートの厚みも充分でとてもしっかりとした造りです

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投稿日付: 2020/12/24 12:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

VFR1200Fは雨天走行時タンクの上が砂だらけになるほどの前輪からの巻き上げがあります。
これをつけてからすぐ雨天走行しましたが砂が全然上がってきません。
最近のバイクはフロントフェンダーの後ろ側が短いので雨でもツーリングする人にはおすすめです。
サイズもピッタリで両面テープだけで十分固定できました。

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投稿日付: 2020/10/23 23:00

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

タンクパッドといえばイージーグリップとかストンプグリップが有名どころですが、自分はR&Gを愛用しています。
他社製の同一商品はTHEゴムと感じるものが多いですが、これは高級感というかもっとしっかりしている感じです。
ボツボツが大きいとズボンに引っかかりすぎて痛いですが、これは突起がもっと細かいのでソフトにグリップしてくれます。
値段も良心的なのでおすすめです。

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投稿日付: 2020/06/12 20:21

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きららさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W650 | CBR125R | スーパーカブ50 )

利用車種: CBR125R

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

リムテープを貼るだけでバイクの見た目がガラリと変わります。黒の車体に赤のテープを選んだのですが、これがまたスタイリッシュですごく気に入ってます。

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投稿日付: 2017/07/23 14:12

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