ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

とても軽量なキャリアで、スタイリッシュなデザイン
取り付けには少しコツが要りましたが問題なく作業できました
荷物ズレ防止のスタンディングバーが結構便利
積載量が上がり、車体の取り回しも楽になって大変満足のいく商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ぶ厚くグリップ性の高いゴム製のシートカバーが鬼グリップします！
TE250のノーマルシートでは、ダラダラした登りやマディなどでどんどん後ろ荷重になってしまい、いい位置をキープするのに苦労していたので、シートのローシート化と共にカバー交換。

またがってみるとびっくりです。かなりグリップするので、ちょっとした前後の移動はしにくくなりますが、
前後に『ズレてしまう』ことはなくなります。

今回自分でカバー交換しましたが、カバー自体が2mmくらいの厚さがありますので、6mm長のステープルではダメでした。すぐ抜けてしまいます。
10mmのステープルと強力なタッカー（私はおうちdepoのパワータッカーを使いました）があると良いと思います。

極力無駄な体力を使いたくないエンデューロレースにはとても良い商品だと思います！

マシンの雰囲気も変わりカッコよくなり、大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品が発売されている事に感謝しています。キャリパーも保護するように若干加工しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュのシートカバー、どれくらい効果があるんだろうと購入してみたけど、バイクを走らせると風がメッシュ部分を通り抜け、涼しさも感じます。
かなり効果はありますね。驚きでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックパックを積む為に購入しました。キャリア幅が伸びた事で安定して積む事ができ座る幅も確保できます。ツーリングバック等でも効果がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用に取り付けられるようになっているので、まさにボルトオンでしっかりと取り付けができます。
アルミキャリアと銘打つだけあり軽量で頑丈な作りになっていますので、各ベースを取り付けた後にケースを取り付けても安心して走行ができます。

キャリアを取り付けると土台先端部がシート後方上部に来るので、仮に派手な転倒をしてもシートが外れる心配がなく、メンテナンスでバッテリー交換やリアのフルード交換やタンク取り外しといったシートを取り外す事によってできることが一切できなくなるスグレモノ商品となっております。
どうしてもシートを取り外すのであれば、シート表皮が削れて破れてもよいとか最悪シートベースを破損してもよいと相応の覚悟を持った方以外はアルミキャリアを外してからシートを外すのが良いでしょう。
つまりキャリアを付けたら今後一切メンテナンスや修理なんかしない！って人には最適な一品ですし、それ以外の人は買って後悔するのでオススメはしませんが、そんな人はこのキャリアを選択しないはずなのでありえないですよね？
そういった利用方法を想定して設計されたキャリアなので、使用する側もメーカーの想定範囲での使用をオススメいたします。

はっきりいってゴミ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前のバイクの時から愛用しており、この度乗り換えをしたのて新調。目的はサイドバック使用時の擦れ防止です。
以前はもっと分厚いシートだったような・・・。ちょっと記憶があいまいです。

手に取って記憶よりも薄くなっていたのでだいぶ使いやすくなりました。
商品の説明には「強粘着」とありますが、くっついたらはがれないとかではなく「つけはずし」ができるタイプです。
なのでそのあたりお間違え無く(^^;　ちなみに裏側は中性洗剤などで洗うとある程度復活します。

むしろこのつけ外しできることこそが「最高」で、必要な時とそうでないときで脱着可能。
必要がないときなどは、自分はシューズボックスの扉とか、つるっとしたところに張り付けていました。

使用用途は2枚目の画像にある通り、結構無限大ですヨ。

シート自体は伸縮性はあまりないので、三次元曲面はほぼ無理と捉えてください。綺麗に施工するのをあきらめるか、うまく切れ目を入れて逃がすかなど工夫が必要です。

3枚入っていて30×25cmなので　超ざっくりですがA4サイズが3枚くらいな感じです。なのである程度の傷防止レベルだと予備として2枚は取っておけるかと思います。
次第に紫外線などで黄ばんでくるのて、どんどん取り換えてもいいかなと思います。

ツーリングライダーなら一セット購入しておいて損はナシ！後悔先に立たず!! 擦れ傷で下地が出る前に処置を!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

A-techタンクカバータイプRを装着した為タンクパッドを自作
薄いのでタンクによく馴染みます。
パッドのデザインには悩みましたがパニガーレＶ４形状をアレンジ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハさんTW225につけました。
アルミ製で軽量な上、赤錆が発生せず長く綺麗に使えそうなものを選びました。
バイク屋でやっていただいた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニーグリップパッドを付けるか・前下がりシートを改善するか・ハンドルを変えて少し前傾にするか…MT-09の乗車姿勢や尻のズレに関して悩んでいる人は多いと思います。この製品はオススメです。
前の車両でも、この商品を購入・加工してニーグリップパッドを作りました。今回もまた加工して取り付けです。
初めは社外品の車種専用のものを購入し仮留めしてみたのですがイボイボがどうにも痛くて、革パンでないと走れないくらいでした。こちらは全体に弾力のあるスポンジゴムで、柔らかい凹凸があります。どんなパンツでもしっかりグリップしてくれます。
人によってはニーグリップの位置が違うでしょうが、私はこの画像にあるようにこの貼った箇所でのみタンクに接するので、無駄に広範囲にパッドを貼る必要がありません。その点でも自分でカット出来るこの製品はちょうど良かったです。
注意点は、柔らかいゴムですのでカッターではうまく切れないと思います。また、ハサミでもアールにキレイに切るのは難しいです。切る必要のある人は初めに製品の端の方で練習した方がいいかもしれません。ハサミ使用時は垂直に！
前車両では明るい車体でしたので、フチのうまくカット出来てない部分が目立ちました。今回はアラがあまり目立っていませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。