ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ラフ＆ロードのブログにあった「北海道仕様」を見て購入しました。
適合車種ではないので当然、ステーを自作する必要がありましたが、ワイズギアの純正よりも形が好みだったのでなんとか取り付けました。

キャストのアクリル板なので見た目よりも固く重たい（と言っても高は知れてる）ですが、頑丈です。歪みも少なく、品質としては高いかと思います。

防風効果としては大きさが大きさなので知れていますが、ナビなどハンドル周辺に機器を装着する場合などにおすすめです。

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中央部のアルミポスト4点固定で見た目は少々不安ですが、
ホムセン箱乗せてキャンプツーに使用して今のところ問題ありません。
アルミの表面が粉吹いて白く汚れるのが難点です。

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今年の夏に使用していたのでインプレを・・・。

夏場はやはりシートにずっと座っていると蒸れが気になってしまいます。
ロングツーリングなら諦めもつきますが、近場に利用するだけで嫌な感触が残るのは嫌でした。

そこでシートに本品を装着することに。
すると走行中は風がどんどん通り抜けるので今までの不快さが嘘のように消えました。（気温が低いと寒いぐらいです。）
渋滞や信号待ちでも装着していると何もつけていない状態より暑さや蒸れが軽減できます。
その風通しのおかげで突然の雨に遭っても走っていると乾いてくれます。

また、このシートカバーを装着するとクッション代わりになって乗り心地が良くなります。
特に硬いリアサスペンションがついているバイクには有効ですね。
しかも程よい硬さの厚いメッシュを使用しているのでほとんど潰れません。

欠点は綿パンなどを穿くとかなり滑ることと、ほんの少しシート高が上がる点です。
あと仕方ありませんがずっと装着していると埃やゴミが溜まってしまいます。

しかしその欠点をカバーするほど装着するメリットは大きいです。
おススメです。

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【Webikeモニター】

旅やツーリングに行くのに荷物を積む必要がありますので、キャリアは無いと困りますね。
取り付けはボルト4本ですが、説明書に細かい説明がないので分かりづらかったです。

しかし、これがつくと雰囲気が変わります！

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XR50モタードのカウルに取り付けました。

原付ではありますが、一回のツーリング距離が200kmを越えているために、移動時の疲労軽減を期待して購入しました。

低速でも体への風圧軽減効果は期待どおりでした。

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たくさんのインプレを見て購入を決めました。いやー、もっと早く買えば良かったと思います。ムレません。でもまあ、カッコいいか悪いかというと、もちろんカッコ悪いです。購入の決め手となったのは、インプレで雨にも効果的だと知ったからです。通勤でバイクを使用しているので、雨の日に股間に水がたまり、そしてしみてくるのを何とかしたいと思っていたので、「これだ！」と思いました。夏場用に購入したわけですが、雨のことを考えると、冬場もつけたままでもいいのかなと思います。この冬はつけたまま行ってみて、スースーと寒いようなら取り外そうかと考えています。

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商品の出来の良さ値段以上の品です。
アルミの割に強度もあります。ただ、サイド・バックのフック掛けは強度的にイマイチかと思います。
見た目がアルミなので鉄製品よりお勧めです。

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直射日光の当たるところに駐車した後にまたがると、シートが熱くてお尻が焼けそうになったので購入。
熱いシートに座らなくて済むようになりました。
どしゃ降りの雨の高速も走りましたが、シートとレインウェアの間に水がたまらず、雨が止んだ後しばらく高速を走ると、レインウェアのおしりの部分も乾きました。
機能的には最高！期待通りです！

まだ装着したままですが、シートカバーをめくってみると、跡が残っていました。
外した後も残るのだろうか…？

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【Webikeモニター】

信頼ができるから3度目のRALLY591キャリアを購入
ただ今までのと比べて、今回は、作りが少し雑
でもなんとか取り付けてみて、
触ってみて
使ってみて、良かったです。
買ってよかった！！！

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夏の暑さを軽減する目的で購入しました。
CB400スーパーボルドールに装着しました。
サイズはMで、ぷったり装着できます。
網目のシートのため空気の層ができて、お尻の体温が分散されて涼しいです。
長時間乗ると、バイクのシートが網目の型がつきます。
そのため、バイクのシートを痛めそうで不安です。
夏場限定で使用しようと思います。

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