ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6433件 (詳細インプレ数:6155件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
夏の暑い時期に乗るとお尻が蒸れてくるので付けてみました。
汎用品ですがパット見た感じでは綺麗に装着できます。
実際に走行してみるとびゅーびゅー風が抜けて行く感じは少ないのですがうっすらと風がお尻の下を通って行くのがわかります。夏用のメッシュパンツを穿いた方が効果があると思います。
ノーマルシートだと30分でお尻が痛くなっていたのですが120キロ程ツーリングに行った際には殆ど痛くなかったのでクッション性もあると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルから少し角度がつく感じです。物足りなさは感じず車体の雰囲気も変わるのでオススメです。取り付けも簡単でした。後ろからの雰囲気は確実に変わりますよ!
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4.0/5
取付が非常に簡単なのは良いのですが、駐車中は、座面が少し浮いた状態でシートがフラットになり、人間で言えば、くびれがなくなります。でも通気性の観点からやむをえないと思っています。使用して感じたのは、クッション性がアップした感じはしませんでしたが、炎天下に駐車してもシート熱くならないことが非常に気に入っています。
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4.0/5
クマモンキーに取り付け
リアタイヤをノーマルから110のワイドに変えた為
ノーマルのチェーンガードではスペーサーを入れないと
タイヤと接触しますが、このチェーンガ-ドなら
スペーサー無しでも接触しません。
取り付けも六角レンチさえあれば脱着は可能です。
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4.0/5
キャリアとして荷物の積載性能は純正以上に少なくなってしまうが、車体を動かす際のグリップとしては純正よりも向上し、軽量化が図れるメリットも大きい。
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4.0/5
武川のフロントフォークなので専用フェンダーであるこちらの商品を購入しました。
材質はABS樹脂でメッキフイルムを張り付けているみたいです。少々ぶつけても変形はするかもしれませんが割れることはあまりないと思います。
取り付けは穴があいてないので取説に型紙が入っています。自分は説明書の位置で取り付けしましたが気持ちタイヤとフェンダーの間が開きすぎかなと思います。
タイヤの扁平は80です。
フェンダーのデザインは気にいっていますが値段がもう少し安ければいいのですがね。
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4.0/5
トップブリッジをワイド化したためにフェンダーもワイド化するために購入しました。取り付けは自分で取り付け加工しなくてはいけないので面倒ですが見た目がガラッと変わります。非常に満足しています。
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4.0/5
タケガワ27パイ ステム幅173mmの フロントですなで メッキフェンダー 探していたところ ノーマルより
タケガワから いいのが出ていたので 購入しました。
少し 金額は、高めですが とても良いです
フェンダーが 少し柔らかいみたいですが 取付けてしまえば フィット感が良いです 取り付けも 簡単で 取付け穴は、キリで 穴開けてから ドリル6.5mmで開けました
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4.0/5
エイプ純正のフロントフェンダーの位置が高めで気に入らなかったので、ダウンフェンダー化させる為にこちらを購入しました。
他のメーカーさんでは、ダウンフェンダー化させるためのスタビライザー等が販売されていますが、なかなかの価格であったので、コストパフォーマンスの良いこちらをチョイスしました。
メーカーも4ミニ大御所のSP武川製なので、安心の商品であると思います。また、ステー本体にSP TAKEGAWAと刻印もあるので、武川カスタムをされている方にはもってこいだと思います。取り付けも、説明書に丁寧に書かれているので、普段バイクをいじらない素人の方でも安心して付けることができると思います。
また、ダウンフェンダー化により、ある程度の泥跳ねや飛び石等を防ぐことはできますが、必ずしも完璧ではないのでそのあたりはご注意ください!
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
元々アンダーガードを取り付けたく検討していたところ、Webikeさんが安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
最低地上高が下がるが、ガードが有るという安心感が大きい。
レッグシールドが無くなるので、キーホルダーが風でぐるんぐるん回る。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
アンダーフレームは容易。
ハーフカバーは材質・左右の接合方法(ステープレート&ビスでの接合)のせいで、装着時に注意しないとビス取り付け部を割りかねない。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ハーフカバー接合ステーの片方を、両面テープ等で仮止め。
接合面をテープ等での仮止め。
【期待外れだった点はありますか?】
上記理由からのハーフカバーの作りこみ。 純正カタログOPの割にはといったところ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ハーフカバーの接合部の改善。 固定は左右ボルトで十分なので、接合ズレ防止は樹脂ロックピンぐらいで十分なのではないか?
あと専用レッグシールド出して下さい。
【比較した商品はありますか?】
スペシャルセットA
【その他】
アンダーフレームにも、色々取り付けられそうなパイプ径なのがちょっとウレシイ。
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