ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6438件 (詳細インプレ数:6159件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
製品上、性能が上がるとかはありませんが、イメージチェンジに付けてみました。取り付けは簡単です。
エンジンオイルを塗って取り付けます。オーリングが付属しており、親切です。
作りが純正より、しっかりしていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
エイプのノーマルフェンダーは水跳ね泥はねが酷いためダウン化を考えていました。typeD様のダウン化パーツが余りなかった(恐らく専用でなくてもつけられる?)為、色々考えて購入しました。コストが高いかなと気にしていましたが装着すると購入して良かったと思えました。個人的には横からのフォルムが大好きです!
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5.0/5
ape50 FI typeDに取り付けしました。ノーマルのシートが丸みを帯びていたのでスマートなイメージにしたくて交換しました。
取り付けはいたって簡単で誰でも取り付け可能です。
乗り心地はノーマルに比べて疲れにくくフィット感抜群です。
取り付けイメージはタケガワさんのHPで分かると思いますので自分も購入当初気になったノーマルとの比較写真を投稿したいと思います。参考になれば幸いです。
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5.0/5
初めてフェンダーレスキットを購入しました。
まず、失敗してもいいか?と思いながら現時点(2016.6)で他より安価&ノーマル加工なし!な武川製を選択。
のんびり説明書を見ながら出来ました!
シート下の電装配線や固定バントの取り外しはラジオペンチや細いマイナスを使用すれば便利です!
商品は間違いなく満足できるはずです!
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XR100モタード145ccに取り付けです。
キャブはヨシムラTM26のパワーフィルター仕様になり、エアクリーナーが無くなりました。
凄いスカスカになり、なんかおかしなと思ったら、泥よけがなかったです。
早速この商品を購入し、取り付けました。
さすが武川、寸法もバッチリで綺麗に付きました。
取り付けはタイラップですが、最終型はフレームが黒なので、黒のタイラップを使用しました。
後は説明書どおりで、割と簡単に取り付け出来ました。
エアクリーナーを外した方は是非こちらを購入してください。
コレはおススメです。
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5.0/5
モンキー系のミッション組み替え時に使用しました
数個のスプラインワッシャーが足らず、純正より安かったので、武川用でワントライしてみました
難なく組み込め、ギアーチェンジも問題ありません
あとは耐久性ですが、武川ですので期待しています
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5.0/5
バックフェンダーステーを取り付けてから、フェンダーとナンバーが接触し対策として購入。
角度変更タイプや自作ステーも考えましたが、角度変えるわけではないので、よりシンプルに!
ナンバーで隠れるところにもレーザー刻印してあり、武川のこだわり?
品質、ナンバーの角度ともに満足です
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5.0/5
5000km走ったエンジンを、そろそろオーバーホール前から気になってたクランクのガタ0.55mm!とても助かりました。気になった点は、手持ちのエンジンはゴリラの6Vクランクケースで、シムが奥まで落ちなかったこと。仕方がないので、0.50mmのシムの外形を耐水ペーパーで少し削り(2回指を深く切った)しっかり底に収まるようにしました。
説明書では、その場合は使用しない、とかいてありますが。
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5.0/5
SPタケガワ
ヘッドライトガードの装着により目元キリリになりました。注目度アップ間違いなし!取り付け説明書が詳しく書いてあったので簡単に装着できました。
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5.0/5
流石タケガワ!
いい値段する格好いい!
12インチ化したらフェンダーはそのままではつかないのでステーを作成して装着しました。
フロントフォークもタケガワのモンキーバハ用です。
良い感じになりますよ。
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