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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6450件 （詳細インプレ数：6169件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 860 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2024年です。スタイルを追及して武川のバイザーにしました。取付けはメーター裏側のネジ二本外し、付属のステー取付け、後はスクリーンを4ヶ所固定するのみで凄い簡単です。 取付け後の感想ですがステー自体フロント側からは全くスモークバイザーで見えません。メーター側からもほとんど見えないので後付け感はほぼありません。風の影響ですが体感は出来ませんでした。スタイルを良くしたかったので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイトル通りフェンダーを下げたのでヘッドライト下の空間が出来たので純正エンブレムを装着するのに同じ武川製を購入してみました。ダウンフェンダーステーキットと同じで製品の作りは丁寧で純正ホーンも少し後ろにずらすのみで、ほぼ同じ位置に収まります。
ホーンのネジを緩めるのにヘッドライトを上にずらさなければ成りませんがネットで調べれば手順は確認出来るかと思います。
ヘッドライトを留めてる左右のヘキサゴンのネジは硬く締まっていて差し込みも浅いのでL字のヘキサゴンレンチでは舐めると思います。
私はエクステンションを付けたラチェットで奥に、しっかり押さえて緩めました。
後の作業は簡単に進んで行くと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートの見栄えを変えたくて購入しましたが、おまけ程度に考えていたクッション性能が思ったより良くてびっくりしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
SP武川が好きなので、スマホやノートPCや玄関のポスト（笑）に貼って武川ファンな事を内外にアピールしています！バイク仲間にツーリングで会う度にプレゼントしていたら、「武川おじさん」という愛称で呼んでもらえるようになりました（笑）気軽に貼れるサイズと価格なのも嬉しい！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やはりホンダ車はフロントHONDAエンブレム
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートを換えてみたいと思っていたのですが、やはり値段が高価でしたのでこちらにしてみました。
なかなかいい感じです。流石タケガワさん！！
オススメですよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目と材質は値段に比例して満足の仕上がりです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
同じ武川のサイドバックサポートと同時に取り付けたんですが、取説通りにやれば特に難しくありません。
色はクロムメッキの方を選びましたが、正解だったと思います。
取り回し時に持ち手があったら便利かなぐらいで取り付けたが、見た目も引き締まり取り回しもすごくやり易くなって、取り付けて良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
体感できるほどの効果はないですが、レーシーな吸気音になりました。いっぱい吸えてるのでしょう！取り付けも簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
なぜノーマルフロントフェンダーがあんなにダサいのか。
絶対にダウンフェンダーにするべきですし、見た目ほんと良くなります！絶対付けるべきパーツ！
安心の武川にしましたが、作りもバッチリ！
ただ、不満なとこは、ちょいボルト締めにくいのと、インナーチューブに直接プレート挟んで取り付けるとこと、ブレーキホースガイドをアウターに直接プレート付けるとこですかね。
外した時に傷付いてないか不安です(笑)
薄いゴムシートなんか付いてると安心だったんですか。
とりあえず見た目凄く良くなるので絶対に付けるべき！
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