WirusWin:ウイルズウィン

なんだこれ！
ブレーキランプの配線が無い！
公道走れんよっ（怒）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず購入後届いた部品に誤りあり（ウインカーステーが両方とも右用が届く）
本件については、速やかに交換いただいた。
しかしながら、取り付け後に問題発生。
フェンダー確度の調整ができるタイプだが、角度を決めたのち、両サイドからのボルトのみでしか固定できず、
若干不安があったが一般道では問題は起きなかった。しかし、初めて高速道路に乗って数分でトラブル発生。
考えてみればそうだとは思うが、風圧および振動でナンバーがぶらぶら状態に。
且つ、ショックが圧縮されるタイミングでタイヤとぶら下がったナンバー（およびリフレクター）が接触。
結果、ナンバー折れ曲がり、リフレクター破損。すぐに気づき、応急処置したから良いものの、ナンバー落下またはバーストしてもおかしくない状態に。とても怖い思いをしました。
どう考えても設計ミスの商品と思うし、運用テストしてないのかな？
絶対勝ってはいけない商品です。

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まず商品自体の製造時の傷がすごい。
擦り傷多数で、縁にも凹みや傷がすごいし、ぱっと見ただけでも粗々しい印象。

ただ、取り付けてしまえば見えないので別にいいとも思いましたが、同封されていた説明書に「お客様にて加工してください」の文言があり、それを見た瞬間に取り付けをやめました。

正確には車体裏のフェンダーの一部分が、がらんどうになってしまうので、そこを購入者が金属板か何かを買ってきて塞いでくれとのことなのですが…それってキットに含むべきでは？

造りは粗いし加工しないといけないしで購入したことを後悔しました。

ちなみに、泥はね等を気にしなければ加工無しでも取り付けすることはできます。

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まず純正マフラーだと干渉します。
次にキャリアをつけても干渉します。
走るとタイヤにナンバーが当たって曲がります。
見栄えはいいけど、ナンバー無くなるのでゴミを買っちゃた気分

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この商品の粗悪ぶりを見てください！
購入する気になれますか？

次は信頼性のあるエンデュランス製を購入します。

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　購入後約三カ月、走行距離は1500km,主に往復30kmの通勤に使用。
Box内に入れて運ぶのは、バックに500mlの水筒と財布とタオル程度。
購入当初から、溶接箇所の耐久面に不安（やたら振動で揺れる、クラックの原因）
がありましたが案の定、他の購入者と同じ箇所が壊れてしまいました。
当初、溶接で修理しようと思いましたが、メインのパイプフレームが
厚みの薄いパイプが使われており、溶接して修理しても溶接の側から
壊れてしまうのが目に見えているので、修理をあきらめました。
（バイクの開発関係の仕事をしているので判断できます。）

　まあ確かにお金をかけて開発されている純正部品ではないので
耐久性が無いのは承知でしたが、この商品は酷すぎます。
20年バイクを乗ってきて、数多くのパーツを購入してきましたが
こんな粗悪品見たことがありません。

　壊れているのに気づかないで使用し続けて、Boxの落下などしたら
大事故につながるので、この商品の購入はやめた方がいいです。

ウェビックさんもこの商品の取り扱いを考えた方がいいと思います。

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この製品が一番重いものを載せれそうでしたので購入しましたが、真っ直ぐ付きませんね。
メーカーは純正キャリアも精度が良くないので、平行に出せないとの返答でしたが、それ以前に真っ直ぐ向いてない。
交換してもらいましたが、同じでした。
見た目は良いのですが、後ろからみたら中心線から2cmほどズレててカッコ悪すぎです。
あとから加工修正するつもりでしたらイイと思います。

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KLX250キャブ式のインプレッションです。


BA-KLX250Eとか言うマシン対応とあったため、素人の自分はklx250対応と勘違いして購入。少なくともDトラッカー対応なので、klxのキャブにはフレーム側のネジ穴のための加工以外はすんなりと付くだろうと思ってましたが違いました。

まず、車体側の配線がカプラーで無くギボシ接続なため、ポン付けができません。調べたところDトラの前期モデル(ケツ下げフェンダー)もそうでした。
もうひとつ、ナンバープレートの角度を調節できるとありますが、そんな調節機構はありません、この商品には。

何一つ商品説明と実物が合わず落胆しました。説明が曖昧すぎる。

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