ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価674件 (詳細インプレ数:621件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 186 | |
| おおむね期待通り: | 257 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 127 | |
| もう少し/残念: | 57 | |
| お話にならない: | 47 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
商品に同梱のカラーが合わず、前後入れ替えて取付しました。
質感、剛性はとても良いです。使用していってどれくらい質感が保てるのか楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
デザインというか形状がちょっとヤンチャで十代の気持ちになれそうです。
白ゲルなので塗装がとにかく大変です。素人がするもんじゃなく、艶が出るまでひたすらペーパー磨きが大変です。
他にセットで購入してしまったため、夏場の作業で地獄と化しました。こんなことなら塗装品を買えば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインや形状はあまりヤンチャしておらず程々で良いのですが、如何せん塗装が大変です。
素人がすると艶が出るまで大変です。
まずはペーパーで細かく磨き、次にプライマー、そして塗装、最後にポリッシュと気が遠くなりますね。
他にセットで購入してしまい、夏場の作業は地獄と化します。
一般的に塗装品が高額なのも納得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
フェンダーレスがかっこよくて、つけました。
取付後はあまり気になりませんでしたが、いかにも安っぽい感じです。値段なりですね。
付属パーツはありがたかったです。
他に気になる物があればそちらでもいいと思います。
安くてとりあえずつけたいって人はありですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
見た目はスッキリしていいです。フェンダー外した後の、シート下の裏側の穴を塞ぐ加工が必要です。LEDナンバー灯が2ヶ月でつかなくなったのが残念。問い合わせたところ補償はないとのことでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
今日取り付けて見ましたが、足つき性は非常に良くなりました
しかし、取り付けてシートを降ろしてロックしようと思ったら
かなり浮き上がっていて手で確りと押さえ込まないとロックしません
まるでシート自体が反り返っているのかなと思えるほどです
取りあえず時間が無いので使って見て様子見します
調整をするような所も見あたりませんし
ロックしておけば変形してピタッと合うようになるのか不安です
そして、雨降りの時はシートカバーを掛けないと通気の穴が空いていて雨水が入ってしまいます
説明書には書いてありますが、シートカバー無しでも良いようにした方が良いと思いました
後は毎日通勤で使うので耐久性です。
偶に近場のツーリングにも行きますから座り心地も分かると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 3 |
2008年式のFinoに装着しました。
装着ができてしまえば何の変哲もないキャリア&リアBOXです。
私の場合は少し長いボルトを購入するだけで装着できたので、当たりだったのかもしれません。
キャリア側に多数の穴が開いており、様々なリアBOXを装着できるように工夫されていました。
この点は工夫が凝らしてあって評価できます。
車体へ取り付けるためのスペーサーとボルトが付属しているのですが、ボルトの長さが短く使い物になりません。
スペーサー付けるようになっているのに、付属しているボルトが純正と同じ長さって・・・設定した人おかしいと思わなかったのかな?
キャリア側の穴ピッチが装着できるギリギリでした。
見栄を張らず穴径大きくしてくれりゃいいのにね。
車体と取り付く部分も肉厚が薄く、あまり剛性がありません。
重量物を入れるのはあまりお勧めできないかと。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
純正シートからゴムを外して付け直す作業が大変でした。
質感はまあまあですが、雨の日にどうなるか…
シートが真ん中あたりが浮いていて、中身が見えているような…
しかし目的のローダウンはしっかりでき、純正シートではかかとが浮いていたのが、ベタ足になりました!
シートの取り外しに関しては純正シートと変わらないです。
これも純正シートと相変わらず長距離走るとお尻が痛いです…
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
シート高がだいぶ下がりますし、動きがダイレクトに伝わるので楽しいです。日帰り300キロのツーリングは普通に行けます。後半はケツが痛くなりますがバイクはそんなもんだと思いますし。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
バンバン200にKIJIMAのリアキャリアを取り付けた場合はリアウィンカーがリアキャリアの前端に付くことになるが、この位置関係では幅が広い荷物をキャリア上に載せた場合ウィンカーが隠れるようになってェイス:ユニバーサルリアウインカーステープレートなど)を利用しウィンカーを移設しようとしまう。対策としてナンバープレートと共締めするタイプのウィンカーステー(POSH Faith ポッシュ フすると、フェンダーの黒プラ部分と干渉してしまう。この問題を解決するために本商品(タイプ:ルーカステールランプなし)を購入しました。
L字金具の寸法が間違った商品が届きましたが、速やかに対応して頂いて正常品を手に入れられ、ウィンカー移設も完了しました。
エンジン回転数によってはナンバープレートが結構振動するため、取り付け順(現時点ではフェンダーレスキット-ウィンカーステー-ナンバープレートの順でねじ締めしたために、ナンバープレートとフェンダーレスキッとの間に2mmほど隙間ができてしまい、これが振動の原因となっている可能性あり)の見直しを行い、ナンバープレートの裏板を購入するか検討するつもりです。
あと、リフレクターは本商品に付属しておらず、純正品から移設することになります。
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