WORKS QUALITY:ワークスクオリティー

2013年1月頃購入しました。雨の日に乗らないのと簡易ガレージ保管のため外観も今の所、購入時とあまり変化有りません。足付はノーマルと比べると格段に向上します。（使用者身長170cm）表面は合皮っぽい若干の皴はありますがかなり滑ります。チョイ乗りには適していますがクッションがかなり薄いのでロングツーリングには不向きです。
試しにゲルザブ類似品の「座」を敷いてみましたが相性が悪いのか滑るし、疲れます。その為、あくまで普段使いで使っています。遠出の時はは純正シートベースのスリップ止め加工済張り替えシートと交換して使っています。
（足付は悪くなりますが）ということでショートツーリング、足付重視の方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルシートの交換用に購入しました。
足付きが向上するとありましたが、もとからVMAXの乗車位置が低いせいなのか違いという違いは感じませんでした。
シートの乗り心地は、ノーマルの真ん中が突き出たシートと比べると格段に向上します。長距離を走る方にはおすすめです。
新品つけたてのときは少し滑りやすかったところと、若干値段が高いところがマイナスポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

98年式vmaxに取り付けです。

純正は乗馬の鞍のようにシート中央部が盛り上がっていて100km程度の走行距離で尻が痛くなっていました。

このシートはその盛り上がっていた中央部を4cm程切り取って平らにしたような形状です。

平らな部分が広がり加重が分散されるのか、とても快適になりました。

シート幅は変わらない為、足つきの向上はあまり感じられません。
私は気になりませんでしたが、足つきを気にして購入される際には注意が必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。