Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

タイトル通り『足付き性』は良くなります、が、クッション性は皆無なので、ただでさえサスペンションの硬いマジェスティーS、２時間乗ったらケツが死にました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

納車時にオプションで装着して、8000キロ走ったら、ネジ穴の2箇所にヒビが入り、交換。
そこから、また5000キロ程でまたヒビが入る!
流石に2回もヒビ割れすると、製品の質が悪いとしか思えない。国産のYAMAHAなので、もっと信頼度あるかと思っていたが、スロットルポジションセンサーのリコールといい、不具合多すぎ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

買うんじゃなかった。純正シートに取付けできない。相当頑張ったものの、このシートカバーはタイトすぎて取付けできません。当方標準以上の体格や力はありますし、バイクの簡単な整備は自身で行える最低限のスキルはあるつもりですが、この商品の取付けはできませんでした。
シートカバーなら誰にも負けないって人は付けれるかもしれませんが…。
もう一度言います。買うんじゃなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オプション部品だし大丈夫だろうと思っていたんですけど結構苦労しました。
同梱の説明書が良くないです
一番最初につけるサポートの下にマルチマウントステーの突起を入れるような図になってますが全然違います。
買われた方は気を付けてください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車のオプションで車両と同時購入

先日、立ちゴケしてしまい傷が付いたので補修パーツを注文
お店で部品が入った箱を受け取り、家で開くと
プロテクター本体が入っていませんでした。

お店に問い合わせましたが同梱部品はそれで合っているとのこと

￥15000で銀色の飾りとステー、ボルトナットしか入ってません。
しかも、片側です。
酷い体験でしたので、ここで共有させてもらいます。

他、純正エンジンガードとサイドプロテクターを両方付けています
立ちゴケではサイドプロテクターの方が先に接地してエンジンガードには傷が付きませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シートが閉まりません。閉まりにくい場合は取付ボルトを調整してくださいとありますが、そういうレベルではなくシート後方が浮いてしまい相当な力ずくでないと閉まりません。そして、開ける時はシート後方を上から体重をかけて押さないと開きません。残念ですが返品させて頂きます。元のシートに戻したら普通に開閉します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライセンスプレートホルダーであって、リア周りをスッキリさせる　フェンダーレスではありませんし、作業は面倒で　重たい　後悔しかありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真の黒い部分全部がプロテクションパッドだと思って購入してしまった。誤解を招く写真なので訂正をすべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

第一印象
製品の端部（スクリーン外周部）の薄い線上バリがでている。
バリ処理をしていないのか成型のレベルが低いのか不明。
製品の小さなキズが数か所にあり目立つ。
成型時のキズのようなものと、後キズがある。
包装、梱包はしっかりされていいた。
以前、プーチのスクリーンを購入しましたが
このようなキズは一切ありませんでした。
ヤマハの純正部品として、この価格で販売している製品として
許容できる範囲ではないです。
ついでにスクリーンを取付ける4本のボルト（六角）は外装部品となるのに
見た目がホームセンターで販売しているごく普通のもの。
この価格で販売しているのならもっと品質をあげて貰いたい。
（返品、交換等は面倒なのでそのまま取り付けましたが）

実車と同時に開発したというだけあって、バイクのデザインを
損なうことなく、形、大きさ感もひじょうに良いデザインと思う。

防風効果
ノーマル状態でお腹から上に風を受けていたが、
装着後は胸から上に風を受けるレベル。
防風効果は思ったよりあまり高くないが、スクリーンの長さからして
想定内なので特に不満はなし。

総評
価格の割に悪い事が印象に大きく残りとっても残念な製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

元々、積載性の悪いYZF-R7ですが、このキットを取り付けると、積載している物を取り出すのに工具が必要になります。タンデムシート下にETCを設置したならETCカードを取り出すために、または車検証を取り出すために5mm六角アーレンキーが必要になります。シングルシートカウルを外したところに5mm六角アーレンキーが設置されていますが、それを取り出すために5mmアーレンキーが必要になるなんて喜劇です。何故、このシングルシートカウルも通常のタンデムシート同様にキー一本で外せるようにしなかったのでしょうね？　才谷屋製シングルシートカバーにしておけばよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。