Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

このバイク、夏に乗るとおしりが熱いです。
けど、このメッシュシートカバーをつけると、風が流れるようになって、熱気が抜けていくので、すごく快適になります。

つけっぱなしにしていて、気温が20度を下回るような低い日に乗ったら、寒いくらい冷えました。

おしりが熱くて、大変なんだよ！というFZ1乗りにはぜひ使ってみてほしいです。
かなり快適になりますよ。

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APE100に流用です。汎用品でなくこれを選んだのは、以前TMAXに乗っていた時に使っていたワイズギアのメッシュシートカバーの作りがとても良かったのと、魔改の盆栽マシーン故に見た目がイマイチな汎用品は付けたくなかったので。
装着した感じはそれなりに目立ちはするものの、デザイン・質感がいいので見た目をあまり崩さないのが一番いい点ですね（ノーマルシートではなく、それをさらに切った貼ったで加工したシートなのでノーマルに関しては責任持てませんが＾＾）　ただ、メッシュカバーの色に合わせてシートをダークブラウンからブラックに張り替えました。（そうしないとやっぱり浮きますし）
通勤バイクの方には汎用メッシュカバーを付けていますが、雲泥の差でこちらの方がスタイリッシュです。

機能面ではまさにこの夏場の時期は股下ひんやりで快適です。また尻痛緩和効果も結構あります。尻痛緩和系シートカバーは効果が賛否両論ですが、メッシュカバーについての効果はおそらく異論はないでしょう。

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スクータータイプの車種には最早定番のアイテムですが、タンデムの際付いているのと、無いのでは同乗者の疲労感が変わってきますのでタンデムする機会が多く予算が許すなら最早取り付けるのは当たり前のパーツです！！
ヤマハ純正なので社外品のバックレストと違い違和感無しです！
見た目も良いですし耐久性も有りますので是非！！

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値段的には割高だと感じたのですが、見た目が気に入ったので購入しました。
FZ1用のタンクパットですが、自分はfazer8に装着しました。サイズもピッタリで
自分のイメージした通りの仕上がりで大変満足しています。作業自体は簡単なのですが、
自分の場合はどおしても貼る際に気泡が多少入ってしまいました。
よく見なければ目立たないため、
あまり気になりませんが・・・。
本来の機能的な面は無いよりはいいのでしょうが、実感はありません。
見た目はとても格好いいと思います。

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思った通りのもので非常にDSCのデザインにマッチングしていました。豪華さがアップしました。ただ、フロントフェンダーを外さずに取り付けたために、六角ボルトにボルトを変更してそのボルトを締める時に少し苦労しました。

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どうしてもお尻が痛くなったり、ノーマルのシートでは、高さがあまりなかったので長距離になると膝あたりに違和感を感じたりと高さに少し不満があったので購入してみました。
さっそく使用して感じた事は、とてもいい硬さといい高さでした。ノーマルのシートでは、100kmあたりからお尻の痛みを感じていたのですが、ツーリングシートに変えてからは、全然大丈夫でした。
あと発進、減速の際によく座っている位置がズレたりしていたのですが、ツーリングシートは、高さもフラットな感じなので安定していました。何より高さが3cmアップして膝の位置も変わって楽になりました。
足付きの方も身長176cmの僕にとっては、丁度いい足付きになりました。
ツーリングシーズンがますます楽しみになりました！

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シールを貼り付ける時、透明なフィルムに一度シールをそのまま転写（？）させて一度フィルムごと貼り付け、しっかり接着させてから透明フィルムをゆっくり剥がすと綺麗に貼れます。

常識でしたらすみません。

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ワイズギア製という事で信頼して購入したのですが、ここまで納得の性能を発揮してくれるとはうれしい誤算でした。完璧に風と雨粒・虫を防いでくれますので、リラックスしたライディングが可能です。価格的にはもっと安い物もありますが純正オプション品のフィッティングと満足感にはかないません。

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ライダー側、タンデマー側の両方にこのカバーを使っています。
適度なクッション性と、お尻の滑りにくさが気に入っており、季節を問わず使用しても良いと思っています。
どうせ寒い季節には防風性／防寒性の高いライディングパンツを履いているのでメッシュでも関係ありませんし、暑い季節にはもちろんその性能をいかんなく発揮してお尻を涼しくしてくれます。
デザイン的にもなかなかイイと思っているのですが、使っている人はあまり見かけませんね・・。

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JOGZRエボのリアスポイラーの最後部に使用しました。しっかり付き見栄えもよいです。

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