BEET:ビート

跨ったら丁度ビートの文字も出てきます
作りもしっかりしていて満足です

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【使用状況を教えてください】主に長距離ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】初心者でも問題なし

【使ってみていかがでしたか？】80キロ未満の風切り音が低減した

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ノーマルよりスッキリとしました。
塗装してから取り付けました。

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レースではレギュレーションで義務付けられているスプロケットガードを、安全性が高いということで一般公道使用にもというBEETの考えにより製品化されたようです。
安全性の高い物を一般公道へもフィードバックするという素晴らしい考えだと思います。

実際に届いた品物は・・・・・とてもカッコいいです！！！
切削で作られて、シルバーアルマイトがされて、BEETのロゴが彫ってあって、とてもカッコいいです。
取付も簡易で、30分かからないと思います。
また、説明書も丁寧で、ネジも2種類付いていて、用途に応じて使い分けられる親切さです。

取り付ければ安全性が高まり、カッコいい。

買って良かったです！！！

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少々前上がりに傾きますが、KSR2にも無加工のポンで付きます。
カラーはT20 、ボルトは首下35mmのものを使用しました。

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ビート製品が好きです。物は良いのですが値段は高い。

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すごくカッコ良いです、2個購入をオススメします。

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画像で見るよりカッコイイ。買って良かった。

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純正のフェンダーが長い為
気になってたのでビートフェンダーに替えました。

見た目が思って以上にカッコ良くなり
個人的には満足です。

取り付けも問題なく簡単です。

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マウント位置が深く、リブの厚いセリアーニ(フォルセラ)フォークに17インチを履かせるときに重宝する部品です。
ベベルやパンタのの正立マルゾッキなんかに17インチ履かせる時もたぶんイケます。
基本的に17インチ車のフロントフェンダーは幅150�o以上で設計されていることが多いです。
なのでスパン205ｍｍ以下のブラケットで組んだセリアーニに17インチ履かせるときは適合するフェンダー探しにとっても苦労します。
かと言って140mm台の設定が豊富な18インチ用フェンダーを17インチホイールに組むと、まずツラが出ません。
ありがたい事にBEETさんのこのモデルは17インチ用で幅140�oチョイなので当該目的を達成できます。

デザインはカッコいいです。自己責任ですが幅120のＦタイヤも余裕で履けます。

欠点は後端のダックテール形状、カッコいいし空力的にも良いだろうしゼファー400に使用するには問題ないと思いますが…、大きめのオイルクーラーを装着している他車輛に流用するとクーラーコアにタイヤが巻き上げた砂やゴミが当たります。
位置的にモロ砂かぶり席です。クーラー下端に返しを溶接してコアの被害を防ぐ必要が有ります。

個人的には取付穴無しのモデルも販売してくれたらもっと嬉しいです。

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