BEET:ビート

☆4つなのは、値段が少々高い事ぐらいです。

あと純正フェンダーの時についていた配線を抑える干渉材が、ブランブランになることです。ほんと裏から覗き込むと、残念なくらいわかります。まぁ純正品ではないので、ここは我慢できるレベルです。
あとシート下の小物入れの開錠が、少々、当たりが悪いです。
それ以外は大変満足してます。

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フェンダーレスキットを装着しました。
取替えはウインカーや反射板もそのまま利用し、全てボルトオンの為、説明書通りに行えば、問題無く出来ます。
自分は1時間程で出来ました。
見た目的にすっきりとして、ナンバープレートに角度も付いてインナーフェンダーと合わせてかなり良くなったと思います。
ただ、テールランプ下部の左右に少し隙間が有りますので、この点で星4つとさせて頂きます。

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ドレスアップ目的で購入しました。純正カバーに比べるとかなりスッキリし、若干の軽量化にもなります。
ボルトのはめ合わせもよく、取り付けも全く問題ありませんでした。
投稿した写真のはブラックアルマイトを施していますが、通常販売されている物はシルバー1色です。

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取り付けはノーマルのフェンダーと交換するだけなので多少の知識がある人なら余裕で取り付けできます。付属品は専用のカラーとボルトが付きます。ただしケーブルガイドがノーマルのフェンダーから外せないのでケーブルガイドを用意したほうがいいでしょう。

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取り付けは純正フェンダーを取り外し、ナンバー灯を付け替え取り付けるだけで加工等も必要無くすんなりできました。ウィンカー、リフレクターもそのまま付け替えるだけで作業時間は1時間弱かな。
値段の安さで決めましたが作業的にも簡単でリヤ廻りの見た目がスッキリし不満もなくオススメできると思います。

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ノーマルフェンダーから付けかえたので、かなり存在感を感じました。

カラーも綺麗で満足です。

ちょっと値段は張りましたが、総じて満足です。

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純正のカバーはどうしても内側に汚れが溜り、メンテが
大変なので購入。スプロケとのクリアランスも丁度良く
対策ステーも必要ありませんし、取り付けもあっという間に終わります。
ルックス、作り込み共に申し分なし！
ただ、付属のボルトにもう少し質感が欲しい所ですね。

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KSR110はオンロードタイヤが採用されているのでダウンフェンダーの方が似合うと思い購入しました。
写真は自家塗装後のものです。
取り付け自体は丁寧な説明書が同封されているので所要時間20分程で完了しました。
自分的には装着後の方が全体がまとまって見えて満足しています。
難点としてはメッシュ部分が結構簡単に取れてしまう（自家塗装時の溶剤の影響かもしれませんが・・・）ので取り付け前にホットメルトなどでの補強をお勧めします。

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取り付けはいたって簡単でかなり丈夫です。
純正マフラーだと排気が多少あたりますが
社外品マフラーなら干渉しないものもあります。
ノーマルのテールランプを使用したい方にはおススメ！

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2006 KSR110に装着。
デザインと色合いが気に入り購入し装着しました。
取り付けに関しては、精度的にも全く問題が無く、数分で完了。
少々、価格は張りますが格好的にはGOODだと思います。

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