YOSHIMURA:ヨシムラ

憧れのヨシムラサイレンサーを装備しているので、堂々と貼れます！社外メーターカバーに貼るつもりです(ウインドアーマーではない)。小ぶりなサイズも良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトを付け替えるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
確実に高速走行での風の当たり方が軽減されているのを体感できました。
【付属品はついていましたか？】
ウインドに貼るステッカー2枚とデカ文字ヨシムラステッカー1枚が入ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

見た目が気に入ってますので大変満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他とは違う1台になったと思います！
流石ヨシムラですね！
待った甲斐がありました。
ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型KATANA納車時は純正スクリーンを付けていました。
しかし、納車から3年が過ぎ、見飽きたのとイメチェンを図りスクリーンを取り外して、メーターバイザーだけで乗っていました。

他のオーナーさんがヨシムラウインドアーマーを取り付けているのを見て、全体的なデザインのまとまりと流用性（取り付け穴ピッチが空冷カタナと同じで、他のスクリーンも流用できる）に惹かれて購入。

まず、梱包されてくる化粧箱に驚きました。
カスタムパーツでこんなに豪華な箱に入っている物は今まで見た事ありません。

取り付けは付属の説明書を熟読すれば特に難しい所はありません。

ただ、型紙をハサミで自分で切り、ブラケットに当てて振動防止用のスポンジを両面テープで貼り付ける工程はいかがなものかと。
3万オーバーのアイテムなのだからもう少しやりようがあったかと。

取り付けにあたり、純正メーターバイザーを取り外してポッカリ空いた穴を付属のブラケットで塞ぐデザインです。ちゃんと外した後の事も考慮されているのはさすがですが。

スクリーンは耐久性と強度に優れたポリカーボネート製。ブラケットはステンレス製でサビの心配も少ないです。

スクリーンとステーはウェルナットでナイロン製のワッシャーで締め込む気の配り方。強く締めすぎても割れの心配はありません。

ブラケットとステーは長穴で固定されるので、お好みでスクリーンの位置を上下15mmの範囲で調整出来ます。自分は下端をヘッドライトの上端にギリで合わせました。

トータル的には各部の造りこみや品質も良く、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フレームのワンポイントに手軽なカスタムが出来ました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも質感が高く作りもしっかりしたものでした。

【取付けは難しかったですか？】
ギュッと押し込むだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
自画自賛ですがガラリと印象が変わりました。
オリジナルはプラスチックのカバーなので高級感が出たと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

箱にあるQRコードで説明書を読み込むことができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンにしても各メーカーから数あるデザインスクリーンが出されています。スピードを争うなかで空気抵抗を減らす事は重要な役目。各メーカー様々な考えの元に開発、販売されています。しかし私はその極限に至る走りには至ってないので、単なるファンであるヨシムラ製を選んだに過ぎません。前傾姿勢のままだとスモークスクリーンだと見にくいのですが、ヨシムラだからいいじゃないか、停車してるときもヨシムラだからカッコよく見えるじゃないかと、機能よりもいちファンとしてのアイテム所有に喜びを感じてる限りです。されど走りが極地に至ってくると機能は十分に発揮する事は間違いないでょう。さていつ実感する事が出来るでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型KATANA乗りの方はリアフェンダーを外す方がほとんどかと思います。
スイングアームのポッカリ空いた取り付け穴を塞ぐアイテムです。

強気値段設定ですが、取り付けて満足度の高いアイテムです。

取り付けには純正リアフェンダーに付いているボルトを2本流用しますので、新たに用意する必要がないのは親切。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RS CAFEに使用しました。

これはUSヨシムラの正規輸入製品です。MADE IN USAとなります。
あちらでは表面仕上げの差で2グレードあり、日本に来てるのは標準品の3倍近く定価が高い方の表面処理で、ロードワークスエディションと呼ばれているハードアルマイト品です。
日本で販売されているフレームキャップなどの色味と異なり、ハードアルマイトで見た目を媚びていないグレーの色味はトップブリッジの雰囲気を一気に締まった感じにしてくれました。

本来の適合は08-10のZX10Rなので購入対象の分母数は少ないでしょうね。アメリカのホームページでは投げ売り状態ですが、26mmのステムボルト径はZ900RSも同じですので、アメリカでダブついてる奴を日本でZ900RS用として販売すれば、さばき切れてしまうのではないでしょうか。
いずれにしても生産数は少なそうなので興味のある方は無くなる前に抑えておいた方がいいです。非常にカッコイイボルトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シート下の空洞が気になっていたのですが、こちらを付けてから一気に可愛くなりました！
アルマイト仕様で質感も良いし、デザインもとても可愛いです。
バナナと猿のデザインを左右どちらにするのかが悩みますね笑

お値段はちょっとお高いですが、満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーに合わせフェンダーもヨシムラ化ロゴのワンポイントも効き
いい出来です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。