ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

前回購入したSHADのSH40と相まって、Ninja250Rがいい感じでツーリング仕様になりました。スクリーンの交換も簡単だし、思っていたよりカウルとのチリもしっかりと合っています。ボディデザインとの違和感もありません。
ウィンドプロテクション効果も高く、ちょっと前傾姿勢を強くするだけで、時速60kmでもヘルメットの上を風が抜ける程度になります。心配していたスクリーン越しの景色の歪みも感じません。
欲を言えば手前サイド部も張り出していれば、肩に当たる風もいなせるかなと思いますが、十分に満足しています。

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CBRの純正スクリーンが高速走行時などでほぼ風を流す事が出来ず、最大限にかがんで走行していたので購入しました。
形はダブルバブルにしましたが、走行の風が本当に変わりました。純正の時のようにかがまなくても、ストレスがありません。見た目もスモークが少しかかっていて真っ黒の車体に合っている気がします。
メロースモークのシールドごしに見ても、前方が見辛いといったこともありません。作りもしっかりしているのでおすすめです！

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同じメーカーのMarc1タイプから、コルサタイプへの変更。こちらのほうが高さがあるので、風圧軽減効果が高い、かな。取り付け、フィッティングも全く問題なし。透明度も申し分なし。ただ、納期が長かった・・・。

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純正と比べてかなりレーシーな雰囲気に！！
貧相なハンドル周りがイメチェンできました。

走行風も軽減されとても快適に走れるようになり大満足です。

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　購入当初より装着されており、何回か他スクリーンに浮気しましたが、結局これに落ち着いています。
　車体色にあっていて、主張しすぎないところがいいですね。

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適合車種の中にDAEGは含まれていませんでしたが
何の問題も無く取付けできました。
以前はMRAのツーリングスクリーンを取り付けていましたが
こちらの方が防風効果は高そうな気がします。
見た目もワイルドになり大満足です。

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以前のバイクにも使用してました。高速道路の走行が、かなり楽になります。又、夜間の視認性ですが、街乗りでは伏せないので、私見ですが特に問題はありません。

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透明度、取りつけ精度でも最上クラスのスクリーンではないかと思います。先日転倒し粉砕したので、リピート購入です。形状も伏せたときに風切り音もないので大変満足です。ゆがみも少なくて○。

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元々、ゼログラビティ ダブルバブルのクリアを装着してました。

クリアも視界も良かったのですが、日差しの反射光が少し気になってました。

今回、形状は変えずにスモーク化してみました。

メーター回りの反射光も無く、またフロント回りもグッと締まった感じです。

風防効果は経験済みですので、イメージチェンジに一役かって貰いました。

いい感じですね。

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MRAのスクリーン（ツーリング）からの交換です。

MRAのは洗車の時に穴からメーター側に水が入るのと、伏せて走る時にスクリーンの湾曲で前方が見にくかったので、縦方向の湾曲が少ないこちらの製品にしました。

狙い通り、とても見やすいです。

性能だけで言うとダブルバブルのクリアーがもっと良さそう。
私は見た目重視でスモークにしました(*´∀｀*)

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