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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

ユーザーによる EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) のブランド評価

あなたのバイクをより一層、個性的なモノにしませんか? EIGHT(エイト)はそんなあなたを応援します!バイクに各車種レース用、ストリート用など幅広く対応しています。

総合評価: 4.1 /総合評価386件 (詳細インプレ数:348件)
買ってよかった/最高:
159
おおむね期待通り:
138
普通/可もなく不可もない:
56
もう少し/残念:
19
お話にならない:
14

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)の外装のインプレッション (全 122 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

形状は純正の形を踏襲した形状です。
底部分がオイル受けとなっているので、レースに出るためにはレギュレーションの関係で必須となります。街乗りで使ってもよいと思いますが、巻き上げたゴミや砂利などが溜まるので、定期的に掃除が必要になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/30 19:35

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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

YAMAHAのYZF-R25でレースをやるために外装をどれにしようか考えていたところ、
純正形状でレースカウルだったので才谷屋製のフルカウルにしてみました。


純正に忠実なため、取り付けも純正カウル同様の手順でほとんどつけることができます。

また、クイックファスナーもついているため、外装を外すのがすごく楽です。
スクリーンも純正形状のため、純正カウルに取り付けられるスクリーンならば同じように取り付けることができます。

才谷屋製のフルカウルを選んだ理由としては、
まずは基本に忠実であるということ。

先に話した通り、純正カウルと同じなので取り付けがわかりやすい。

そしてもう一つの理由があります。

シングルシートカウルの蓋部分です。

R25なぜかシートレールにフレーム番号が刻印されているため、レース車検の際にフレーム番号を見せる必要があります。

ほかメーカーのカウルでは一体型になっていたりしてシートカウル事外さないといけないものなどもあったため、こちらにしました。

値段もお手頃で、レース開始する人にとってはとても良い商品です。

また、レースでは転倒がつきもの。
そういった時のために単品売りもしているので安心して購入することができます。

そしてこのカウルにはもう一つ選択の余地があります。

シート高20mmアップ+10mmスポンジラバー仕様というのが存在しているのです!

やはり250ccでレースというと、キッズやユースが多いため、純正サイズでも問題ないのですが、
私は身長177cmありやはり小さいと感じるため、座高があげられるこの設定はうれしいものです。

全体的なパーツバランスに左右されると思いますが、私はバトルファクトリーのバックステップと、インパクトというメーカーのセパハンで収まりよく乗ることができました。

これからレースをやってみたいという方は才谷屋のカウルからスタートしてみるのもいいかと思います!

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投稿日付: 2020/02/09 00:16
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はるマキマイマイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | KMX125 )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 3

TZR250にて使用してます。
3MAは純正品パーツも少ないのでとても助かります。
カウルも才谷屋のFRP製なのでフィッティングも良く穴のずれもありません。

ただ正直高いです、しょうがないですが。

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投稿日付: 2019/07/12 05:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: SV400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

才谷屋ハイパーフロントカウル取り付けには必要。
カウルよりステーの方が品質よかった。笑
価格に応じたそれなりのものだと思う。

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投稿日付: 2019/02/05 20:36

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自宅さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | CB125T | エストレヤカスタム )

利用車種: TZR50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

純正のシートカウルがボロいので変更しました。小物入れなどが使いづらくなりましたが、そのほかの点では問題ないです。何よりもカッコいい!

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投稿日付: 2018/11/30 17:26

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ねこじゃらしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS50F | YZF-R6 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

取り付ける際にアッパーカウルが傷ついてしまいそうになるので要注意ですが、取り付けはとても簡単です。固定するネジが純正のものをそのまま使用できないので、長めのネジが必要になります。近くで見るよりも少し離れて全体を見たときに引き締まって見えてとてもかっこいいです!

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投稿日付: 2018/03/23 23:41

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10円さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1400 | KTM 690 DUKE | S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • シルバー塗装は失敗

    シルバー塗装は失敗

  • アルミ風塗装に変更

    アルミ風塗装に変更

HP4 race風のアルミタンクにしたくて購入しました。
私のバイクはフルカーボン仕様だから遊びが無いために取ったり削ったりと大変でした。
多少の加工は必要と思ったが、ちょいと大変だった。
倒した時のガードとしては最高ですね。
s1000rr はアルミタンクで直すと高いから

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投稿日付: 2018/01/11 15:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

マフラーを社外品に変えているため、加工しないと取り付けられませんでした。それ以外は素晴らしいと思います。説明書もしっかりついているのでわかりやすくとで良いと思います。

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投稿日付: 2017/11/17 19:55
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RedInu Racing Projectさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | トゥデイ | IRON883 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5

形状はクレーバーウルフ製の方が好みでしたが、綾織カーボンがあったのでコチラにしましたw
才谷屋さんのカーボンパーツは紫外線防止がなされていないので、塗装屋でUVクリア厚塗りをしてもらってます。フィッティングや細部や裏面の仕上げはキレイです。表面に少し異物の混入がありましたので、塗装屋さんに処理していただきました。ドレスアップ目的での取り付けなら、必ずUV対策をしないとスグに白濁してきます。あと織り目の歪みも目立ちます。も少し安ければコスパも☆5つですが・・・w

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投稿日付: 2017/10/28 14:41

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natさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000R | XSR900 GP )

利用車種: ZX-10R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

前乗り防止とバンク中のホールド感アップの為に装着しました。
取り付けは厚みのある両面テープが付属しており、浮き・歪み等も無くカッチリ取り付けできました工作精度の高さが素晴らしいです!

以前乗っていたR1にも他社のタンクエンドは付けていたのですがFRP製だったためペコペコとへこむのが気になり今回は思い切って平織カーボンを選択しました。狙い通り硬質なホールド感があり、へこむ事も無く納得と満足のいくお買い物だったと思います。

単純にドレスアップパーツとしてもタンクの半分がカーボンの為、弄ってます感がもうビシバシ主張してきます!
綾織だったらさらに目立つことでしょうね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/27 16:21
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