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外装のインプレッション (全 1779 件中 1011 - 1020 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
タイヤ交換時や、ガレ場走行時のリム傷防止の為に購入しました。
価格は高いですが、車種専用部品だったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
ステッカー生地の厚みが厚く、しっかりとガードしています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
リムの油脂を洗浄スプレーできれいに落として、中性洗剤を塗りゆっくりと貼り付けしました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
中性洗剤をタップリと塗布して、接着後は平たい物で中の空気を搾り出し、最後にドライヤーで温めると尚強固に張り付きます。

【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
全くありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
全くありません。

【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありましたが、この商品を購入しました。

【その他】 任意項目
ステッカーは4分割になっていますが、剥がれた時も予備があと2つありますので、失敗しても安心です。
さすがパワーパーツです。

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投稿日付: 2015/07/23 22:27
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咲蘭さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

5.0/5

★★★★★

サイドカバーやエンブレムの作りが細部まで純正品と同じような作りで満足しています。知り合いからもMRS製をよく勧められるのでCB750k用品はMRS製で極めていこうと思います。

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投稿日付: 2015/07/23 12:10

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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

白のKLX125に赤の部品でアクセントをつけているのでエンジンプラグもレッドにしました。
レッドがアクセントになってかっこいいです。
オイル交換のついでに取替えしました。元の黒のエンジンプラグは大き目のマイナスドライバーで簡単に回り簡単に取替えできました。取り付けには8mmの6角が必要でしたので100均で買いました。

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投稿日付: 2015/07/22 13:18
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cubcubさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バーグマン400 )

利用車種: YBR125

5.0/5

★★★★★

作業時間は10分もかからずに、見た目の印象も変わり、フォークブーツの無い無印YBRのフロントフェンダーの隙間にピッタリと収まりました。

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投稿日付: 2015/07/21 14:11
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

同社のナンバープレートキャップも付けています
以前はDRC社のものとかを付けていたのですが、あちらだと幅が広くてアピールしすぎるかな、と…w

フェンダーレス予定ですのでそれの対策として先に付けておきました
ドレスアップ効果もありますし、フェンダーレス化した際の強度確保
あとは未だにナンバーを曲げるイタズラをする輩がいるもので…
それの対策でもあります

ゴールドだと派手になるかと思っていましたが、周りの枠がそこまで大きくないのでそこまで派手にならず良いバランスになったかと…

実用性、イタズラ防止、ドレスアップには最適です

ただ検索で
ナンバー ホルダー
とかだと出てこないのでちょっと探すのに苦労しましたw

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投稿日付: 2015/07/20 12:33

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あさりさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

5000km走ったエンジンを、そろそろオーバーホール前から気になってたクランクのガタ0.55mm!とても助かりました。気になった点は、手持ちのエンジンはゴリラの6Vクランクケースで、シムが奥まで落ちなかったこと。仕方がないので、0.50mmのシムの外形を耐水ペーパーで少し削り(2回指を深く切った)しっかり底に収まるようにしました。
説明書では、その場合は使用しない、とかいてありますが。

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投稿日付: 2015/07/19 21:42

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利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

もしかしたら・・上下逆に取り付けたかも!
でも着いてりゃいいんだし気にすんな!

インプレの投稿に当たり注意事項を読んだ。
『投稿されたインプレッションは、審査の上、内容が不適切と判断された場合に掲載を見送ることがあります。』

まっずーいw
最近の俺のインプレは内容が不適切っていうのに当てはまるかもしれんwww

最近のオフ車はオンもだけど、ナンバーや尾灯・ウィンカー等は数本のボルトを外すと全てが取り外せるようになっていて、メーカーの親切さに感激してしまうのですよ。

それもちょっと15年も遡れば、このようにナンバーはフェンダーの上に移動させたりしないといけなくて。いや移動させる手間もフェンダーにドリルで穴を開けるのも嫌いじゃないんです。むしろ、オフ車のナンバープレートがフェンダーの上にいて、林道などで転倒してぐちゃぐちゃに潰れているところまでが構成要素だと思うわけです。

潰れたナンバープレートはオフ車の貴重なアクセサリー。

それが理解できれば、このラフロのナンバーステーはちょっと古いオフ車に乗る人が必ず購入しなければいけないパーツなのですよ。

大体ね・・俺はラフロの製品が好きで、かなり色々使ってるから勧めるけど、オフ製品はラフロがいいよw

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投稿日付: 2015/07/19 17:56

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TAさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

先日、またまた
ウェビックさんでボルゼンナット購入しました!
今までいろんなフランジナットを
探しましたが
ボルゼンナットはフランジの部分が
とても大きく広く
使いやすさ抜群です!
仕上がりも綺麗なので120%
お勧めです!

ぜひ!
ウェビックさんでボルゼン購入お勧めします!

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投稿日付: 2015/07/17 11:45

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ぺるせうすさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z250 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
 ・定価より価格が低いこと
 ・友人が貼っていてかっこよかったから
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 ・シールの作りが非常に精度が高く、ヘルメットのワンポイントとして申し分ない
 ・おそらく世界に1つだけのヘルメットが生まれた
【期待外れだった点はありますか?】
 ・特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ・安い価格帯であるので、ヘルメッを買えば一緒についてきてほしい
【比較した商品はありますか?】
 ・特になし
【その他】
 ・1度貼ると剥がしにくいようなので、1発で貼り付けましょう!

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投稿日付: 2015/07/14 23:37

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ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R | GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

 ノーマルフェンダーをカットして付ければ フェンダーレスキットを買わずに済みそうです。
 しかし すでにフェンダーレスキットが付いてる車両に付けると角度がつき過ぎてしまい 保安基準に抵触します。
 自作でステーを作るより、安いし手軽で良いと思います。

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投稿日付: 2015/07/13 23:19

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