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Peyton Place:ペイトンプレイス

Peyton Place:ペイトンプレイス : ステンレス・バッテリーケース

￥30,800 (税込)

ジコさん（インプレ投稿数： 3件 )

ステンレス・バッテリーケース

1.0/5

★★★★★

ＧＢ250の車種専用のはずなのに普通に取り付けられることができません。
自分はエアーツールを持ち合わせていたのでなんとか？（若干無理付けですが・・・）取り付けることができました。
パッとみ、見た目はいいのですがゴムのパッキンの部分がちゃんとに取り付けられていない点も私としてはどうなのかな？っと思いました。
でも見た目はバフで仕上げてありとてもきれいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/11 15:28

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TAIKIさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： FTR223 | APE 50 [エイプ] )

ちゃんと梱包されていたにも関わらず、表面に深い傷が付いていました。ＰＯＳＨと言えば、「アルミ製品」の代名詞とも言えるメーカーです。もう少し品質管理に力を入れて欲しいです。

おそらく取り付ける場所が場所だけに、この程度の傷はＯＫと判断しているのでしょう。確かに走行すれば飛び石等で傷が付くのは当然ですが、新品の梱包を開封した時点でこの様な状態だったことには正直がっかりしました。通常なら返品交換を要求するところですが、幸か不幸かステッカーで隠れたので不問にします。

説明書も相当いい加減です。説明書写真の位置に取り付けようとすると、フレームの湾曲に乗り上げてしまって隙間が出来ます。上側にずらして取り付けようとすると、今度はレギュレーター取付ステー裏の溶接の盛り上がりに乗っかってしまい、やはり隙間が出来ます。正位置より右側に寄せて何とか隙間無く取り付けることが出来ました。
その上に、ストップランプスイッチの配線を逃がす（避ける）ような工夫が全くされていないため、配線関係の取り回しを変更しなければなりません。マッドガード下を無理矢理もぐらせる様になるので、やり様によってはかなり不格好になります。ＷＥＢ上の写真は、その辺りの不格好さがタイヤで隠れているので見えません。

購入後に他メーカー製品と比較してみたところ、デイトナや武川はその辺りの工夫がされているように見えます。ハッキリ言って、何の工夫もなくアルミ板をプレスで打ち抜いただけの代物です。購入当初は安いと思いましたが、今はこの内容で約４千円は非常に高いと思います。

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投稿日付： 2008/08/04 12:51

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TAIKIさん [2008年08月10日]: どうやらそんなもんみたいです。自分のFTRもよくよく見たらそうでした。ただ、自分の場合はリヤブレーキは殆ど使わない（フロント9割）ので余り不都合を感じていませんでした。踏みつけ部分の面積を稼ぎたいなら、足跡型のブレーキペダル（踏みつけ部のみ）とか売ってますよ。デザイン的にFTRに合うかは微妙ですが・・・。

Q太郎さん [2008年08月10日]: ありがとうです。
やはりそうですか…
モンキー用のペダルが可愛いので微妙に心ひかれてます。

タッケーさん（インプレ投稿数： 8件 )

GEL-ZAB(ゲルザブ)

1.0/5

★★★★★

ＤＲ６５０に取付けました。装着後２００キロ程のショートツーリングに行きましたが、やはり座りっぱなしは無理です。初めの５０キロくらいは多少持ちますが、痛みに耐えてゲルザブに座るか、あきらめて立ち乗りするかという感じです。尻に肉があまり付いていないのが問題なのか、体格に左右される商品かもしれません。１７７センチで６７キロやや筋肉質のオフ車乗りは、尻の痛みは諦めた方がいい気がします。ちなみにダートだと邪魔です。ＤＲ６５０の後部座席は嫁に今までのバイクで一番ひどいと言われたので、私はそちらに付けています。何とか座れる程度らしいです。質感と性能に値段が納得できません。だから★１つです。

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投稿日付： 2008/07/07 13:35

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ツカサさん（インプレ投稿数： 32件 )

フラットスリムシートプレーン

1.0/5

★★★★★

シートマウントステーを使用して６Vダックスに取り付けました。見た目重視で購入したのですが正直クオリティーは高くないです。まずシートマウントステーとシートの穴の位置が合っていないので４本あるビスの内、３本しか取り付けられませんでした。あとこのシートを取り付けると給油時にシートが９０度までいかなくなるので不便です。給油口を真上から見る事ができないので給油が難しくなります。ましてセルフですと片手はシートを押さえていなければいけないので大変困難です。この点はメーカー側がカタログ等に記載すべきだと思います。知っていれば自分だったら買いませんでした。ダックス用の社外シートはナイトロヘッズ以外は皆無なだけにガッカリです・・・。

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投稿日付： 2008/06/16 11:44

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ひぃークンさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： XJR1200 )

サイドマウントボルト（1台分）

1.0/5

★★★★★

XJR1200用のBLUSTERIIエアロタイプを購入しました。
製品説明に付属物の表示がなかったので、
ボルトが必要と思い、一緒に購入しましたが、
ボルトとスリーンモールが本体に付属していました。
「ボルト代金返して...」と言いたいです。
付属物は確実に表示して下さい。大変損をした気分です。

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投稿日付： 2008/05/26 14:56

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : フェンダーレスキット

￥22,990 (税込)

カツさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CBR600 )

フェンダーレスキット

1.0/5

★★★★★

とても残念。
日本の国内メーカーとは思えないほどのパーツ精度の低さです。
でも純正部品を切削・加工しないボルトオンは他に無く、製造終了モデルなので仕方なく装着しています。

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投稿日付： 2008/04/07 13:06

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はねさん（インプレ投稿数： 1件 )

ローラープロテクター

1.0/5

★★★★★

バイク購入時から取り付けていました。
そして、先日転倒してしまいました。しかし、倒れたバイクを起こしてみると、ローラープロテクターとバイクフレームの間に挟む銀色のパーツが折れていました。
ローラープロテクター自体はおそらく強度があるのでしょうが、それとセットのパーツ強度がおもちゃレベルですね。
これを付けて安心感をが得られるとは思えませんね。

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投稿日付： 2008/02/13 10:24

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かさかささん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： FORZA [フォルツァ] )

リアフェンダー（塗装無し）

1.0/5

★★★★★

価格の割には・・・
商品の厚みはかなり薄く強度が低そうです。
また商品のクオリティーも低くフェンダー自体はいいですが
ステーが丸見えでかなりダサいです。

また届いた商品は、取り付け穴にミスがありまったく
合いませんでした。それに対してメーカーに写真つきで
クレームをつけましたがあろうことか穴の位置は正しい
と返答がありました。素人目に見ても明らかに穴の位置が
おかしいのに・・・

なので画像に印などをつけて改めてクレームをつけると
やっと認めてもらえました。
対応者がろくに確認もせずに返答したそうです。

メーカーの対応として客の信頼を一番損なう対応だと思います。
なので☆１つです。

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投稿日付： 2008/01/29 09:12

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かさかささん [2008年09月22日]: はじめまして。
コメントありがとうございます。

フォルツァ拝見させていただきました。
無限仕様のかっこいいフォルツァですね。
うらやましいです☆
私はあまり外装のカスタムはしていないのですが
一応ホームページで紹介しているので
よかったら見に来てください。
現在サーバー引越し中につきURLが変更になります。
旧http://tk-infinite.ddo.jp/kasakasa/forza-z/
新http://tkinfinite.web.fc2.com/

さて本題のリアフェンダーですが、
半年以上使用していますが
強度は特に問題はないと思います。
フニャフニャですが走行中に折れる
というようなものでもないので。
ただ取り付けの際に純正のエアクリを
使用している場合はリアフェンダー自体の
加工が必要かもしれません。
私の場合はタイヤに干渉したため
フェンダーを切りました。
またフェンダーを多少上に向かせるために
ステーを加工、それに伴いフェンダーの穴も
あけ直し、余分な部分をさらにカット・・
などいろいろ手を加えてやっと
満足？できる程度になりました。
エンジンとの共振、ビリビリ音などは特にないです。

あと実際どの程度泥はねなどがマシになったかは
よくわかりません。笑

一応私の主観の感想ですので参考程度に
お願いします。

falさん [2008年09月22日]: こんばんは。かさかささん。
丁寧なインプレありがとうございます。ｍ(＿＿)ｍ
非常に参考になります。

このリアフェンダーの取り付けにはかなりの加工が必要なのですね・・・。
しかしエンジンとの共振等が特に無いとの事で安心しました。
結構いい値段なので購入を迷っていましたが、来月あたり購入しようと思います。
アドバイスありがとうございました。ｍ(＿＿)ｍ

・・・実はかさかささんのホームページは以前から外装の取り外し等、参考にさせて貰ってました。今度コメントも残すようにしますね。

Mr.ビリーさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： FZ1 | MT-09 )

アンダーカウル（純正マフラー用）

1.0/5

★★★★★

はっきり言って残念でした。中国製と思うくらい粗雑で磨きも粗くクリアー塗装が擦れて取れていたりしています。アンダーじゃなかったら返品してます。
取り付け説明書も非常に不親切ですし、純正スタンドを外しそのボルトナットを使用するのですがナットがボルトに半分しか架からない様な有様でした。
はっきり言って、高すぎだろって感じさせる商品でした。

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投稿日付： 2007/12/10 19:33

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Brooklands:ブルックランズ

Brooklands:ブルックランズ : セミ・カウル

￥15,950 (税込)

ともさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

セミ・カウル

1.0/5

★★★★★

無地茶色のダンボール箱を開けてみると入っていたのはプチプチに包まれたカウルとボルトのみ。説明書、注意書、一切無し。
前の方も書かれたとおり、今時こんなのあるのかと思いました。
しかし取付自体は非常に簡単なのですぐに分かった。

取り付けは「ハンドル周り純正に限る」ということでしたが私のはフルノーマルなので問題ないな、と作業開始。

が、しかし、オドメーターのツマミと干渉して(写真参照)純正状態に比べてライトがかなり下向きになってしまう。
試しにその状態で夜に走ってみたが純正の光軸から劇的に下がってしまい、2~3メートル先までしか照らせなくなってしまった。
前が全く見えない為、30キロ以上出すと身の危険を感じました。
ハイビームにしても純正ロービームより低かった。。。

干渉する部分をヤスリで削り、なんとかライトは純正角度近くまで戻ったのだがそうすると今度はヘッドライトマウントボルトとカウル穴の位置がずれてきた。

・・・加工すればいくらでも取り付けはできると思いますが風防効果も全くと言ってもいいほど感じなかったのでさすがにあきれて取り付けを断念しました。

ひどい目に遭いました・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:00

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ともさんは11件のインプレッションを書いています

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