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2.0/5
サイタニヤのカウルを装着するために必要なパーツということで購入しました。タコメーターとスピードメータ用の穴は開いていますがサイドスタンドの警告等を装着するための穴が開いていないため、自分で穴を開ける必要があります。それと値段が少し高いと思ったため星2つにしました
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2.0/5
滑り止めとしての機能は文句ありませんが、きれいにカットするのが難しく、カットしたところが、ガタガタ（特に曲線）になります。結構みっともないです。
気にならない人、カットしないでそのままはれる人以外オススメしません。
専用品が無い人は画像とにらめっこして、流用できそうな物を探したほうがいいと思います。
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2.0/5
思ったより、足つきが良くならなかった。座り心地は良くなったかな。1、2センチは良くなったかな。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
2.0/5
やはり後付け感が否めません…色褪せが隠せるのは良いのですが。
後付け感がどうも嫌で自分はすぐに取ってしまいました！
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2.0/5
リフレクターキットで正方形の反射板タイプをFZ1に取り付けました。
リッターバイクには正方形の反射板はとてもダサく見えてしまいました。これはオフロードなどが似合うかもしれません。
しかし、長細いタイプよりはしっかりと付いているのもわかりやすく見た目か、それとも実用性かの判断に分かれるかもしれません。
でも私はこのタイプは次は買わないですね・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
つけてからすぐにタペット音が聞こえるようになったので、良く見てみると、隙間が開いていました。
いくら調節しても直らないので、こういう商品なのだと思います。
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2.0/5
DUCATI 900ss(1992)用に購入。
ノーマルシートではなく、シングルシートに変更しているため、
シートの中に入れるタイプにしてみました。
シート下に入れるだけではなく、
本商品の上から5mm厚位のスポンジを被せてあげると、
中に入れていることが分からなくなります。
装着前は、200km程度で尻が痛くなりましたが、
装着後は300km程度はイケル様になりました。
ですが価格と手間を考えると、
シート専門店に作業に出したほうが正解だと感じました。
作業が好きな人向けの商品ですかね。
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2.0/5
ホンダの純正品で、耐荷重8kgと積載能力があることから購入しました。
溶接の仕上がり、プレート部分のバリ取りなどが今ひとつの出来、というか雑な作りです。洗車の際に何度か手を切ってしまいました。
単体で使うより、リアケースのベースとして使うべきものでしょう。実際、取り付け用のビス穴があるので、GIVIやCOOCASEなどの汎用ベースなら簡単に取り付けできそうです。
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2.0/5
取り付けの説明が足りませんね。高価なのも気に成ります。
当初、予約注文していましたが手作りらしく
かなり納期が遅れました。
振動に弱そうな取り付け方なのでネジ止め剤の
使用をお勧めします。
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2.0/5
通勤用に中古でアドレスV50を購入しましたが、日焼けのせいかシートが少し白っぽくなっていたので、シートカバーを購入しました。
純正だけあって品質は良いですが、如何せんきつ過ぎ！
取り付けに力が要るというインプレッションがいくつかありましたが、正直大変でした。
取り付け説明書には「無理に引っ張るな！」と書かれていますが、無理に引っ張ってやっと写真の状態で、後ろ側は何とか引っかかっている状態です。夏の気温が高い時でこれでは、冬の寒い時は？？？
全周でもう1センチ長めだとそれ程苦労せずに取り付けられると思います。よって、星2つ。
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