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2.0/5
なぜ低いのかというと
フェンダーレスはもう1種類あるのですが
自社製のフェンダーレスキット装着者用の
テールランプキットに取り付け制限があるためです
せめて自社製品はどの製品にも付くように設計していただきたいです
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2.0/5
自社製のテールランプキットにも対応していないのが
減点ですかね
製品自体はまぁナンバーステーですのでそれなりです
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2.0/5
商品説明において、重量制限に注意すること、錆に強いことや大型BOXの積載可能などについて記載があり、良いと思います。しかし、できれば重量制限何kgなのかとか、キャリアの寸法等の記載があると更に良かったように思います。また、溶接の焼き模様が写真ではわかりずらかったです。
商品としては頑丈で、良品と思います！
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2.0/5
取り付け時にはボルト穴の位置がずれていたりすこしてこずったが
まぁ許容範囲内の誤差程度。
しかし、対応重量が不満なのと、実際に使用していてボルトが折れ飛んだり、右側前方のあたりのフレームが振動のせいか割れるというトラブルが発生。
処置としては板金屋に持ち込んで溶接。多めに盛ってもらいました。
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2.0/5
作りの良さとパーツとしての美しさの両面で期待していましたが、後者では完璧に裏切られました。表面にツヤがないというか、全体的に明らかに表面をヤスったような痕があり、大げさでなく中古品ではないかと思えます。製品のパッケージングも大きめのエアーキャップで出来た袋に煩雑に詰め込まれているだけです。余りにも失礼でメーカーとして信用できなくなりました。
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2.0/5
コレ、購入するんだったら、シート専門製造業者から販売される快適シートの入手を試みた方が確実でしょうなぁ。。。
小奴の装着、フィッティングの難易度は高く、プロ並みのシートの張替え技術を持ち合わせており、
尚且つ、、、
ウレタン（アンコ）の削り＆小奴の盛り付けが、更に難しい。。。
結局は、プロの技術の恩恵を求めて、シート修理業者の門を叩く事に。。。
そんな当方の苦い経験は、全くもって、費用対効果云々よりも時間と労力を浪費するだけでした。。。
誠に持って、、、
トホホ。。。 そんな苦い経験。。。
真面目に製造された、リプレイス・シートの購入が、快適シートの到達への近道だと思いますよぉ。。。
そもそも、、、
たった一枚の低反発材で、快適シートが得られるならば、純正シートが既に奢っている筈ですよねぇ。。。
快適シートは、一枚の低反発材では構築出来ない。。。
そう、当方は思っております。。。
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2.0/5
他の方も云われているように 取付に難儀しました。
ネジが全数入らなかったと思います。
使い勝手はすごく良いと思います。
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2.0/5
レーシーなデザインでしたので購入してみました。
しかし、いざ品物が届くとかなり作りが粗くカーボンの網目がほつれて透けて見えたり、全体的に大きく歪んでいたりしていました。
さすがにコレは酷いと思い品物を交換して貰いました。
再度届いた物は、まだ妥協できるレベルでしたので車体に取り付ける事に。
取り付けの際は、ブレーキホースを固定するパーツの穴が小さいのでドリルで広げる必要があります。
デザインは申し分ないのに、何か釈然としないものがありました。
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2.0/5
YAMAHA純正で値段も高いですが、すぐに錆びます…
たしかに軽く荷物入れるのには便利ですが。
YAMAHA純正という満足感以外とくにメリットはありません(爆)
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2.0/5
外観は、スッキリとかっこよくなったので満足しています。
製品の仕上りも良いのですが、とにかく取付けが大変でした。
ノーマルのフェンダーを切削、穴開け加工が必要ですし、
フィッティングしながらの作業のため、3時間以上
かかってしましました。
また、ボルト4本で締めているのですが、ネジロックを塗っても
緩む様なので、定期的に増し締めが必要です。
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