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COERCE:コワース

COERCE:コワース : RSリアフェンダー

￥24,731 (税込)

ケムマキさん（インプレ投稿数： 4件 )

RSリアフェンダー

2.0/5

★★★★★

FRPを購入しましたが、塗装せずともそんなに抵抗はありません。コワースさんのリアフェーンダーを選んだ理由として(1)取り付けが簡単(2)チェーンガードが付いているです。
確かに取り付け自体は非常に簡単でした。
ただボルト穴がまったく合いません。どれくらい合わないかというと、説明書には”ノーマルチェーンガードのボルトを使って下さい”と書いてありますが、そのボルトすら穴に入りませんでした。もちろん穴の位置もまったく違います。無理に付けようとしましたがフェンダーがひん曲がって、危うくコワースところでした…。
購入を考えている方は要ヤスリです。私もすぐに購入しました…余計な出費です…。
しかしこれだけインプレで穴の位置が合わないとあるのに改善しようとしないコワースさんには残念です…。
おそらく今後コワースさんの商品を買うことはないでしょう…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/14 10:00

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ケムマキさんは4件のインプレッションを書いています

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WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : オリジナルライセンスホルダー

￥2,410 (税込)

ユータさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： 250TR | CB400SB [スーパーボルドール] )

オリジナルライセンスホルダー

2.0/5

★★★★★

チームロゴを入れるために購入しました。
しかし、個体差なのかもしれないですが、つくりが荒くゆがんでいるところも何点か・・・

一応しまるものの微妙に走行中に開いてしまいそうで怖いです。

購入する際は良く考えてからご購入をお勧めします。

あと中は防水ではなく雨が降ると水没します。中に紙を入れる際は気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/14 09:59

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ユータさんは47件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

メッシュシートカバー

2.0/5

★★★★★

デイトナからも販売していましたが、ホンダ純正品を選びました。お尻が蒸れず非常に涼しいのですが、ジーパン・メッシュパンツの感想はお尻全体にメッシュの線が食い込むのか少し痛い、長距離はキツイと思います。今度、皮のパンツで試して見ます。少し痛いので★2つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/24 10:35

3人のライダーが役に立ったと考えています

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EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ) : タンクパッド

￥7,670 (税込)

rikiさん（インプレ投稿数： 3件 )

タンクパッド

2.0/5

★★★★★

同梱されている両面テープがカサカサで取り付けてもすぐはがれてしまう。結局、ホームセンターで両面テープを購入
また、表面の仕上げが悪く角がすれて白っぽくなっていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/24 10:35

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rikiさんは3件のインプレッションを書いています

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A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : アッパーカウルインナー

￥39,105 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

アッパーカウルインナー

2.0/5

★★★★★

B型~は問題無いみたいですがA型は立付け悪い上、カーボンの網目にユガミもありました\(-o-)／

転かして割ってしまったのでクオリティ重視で純正に戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/16 10:20

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かっと６３さん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： APE 100 [エイプ] )

エアロバイザー

2.0/5

★★★★★

ハンドルシールドとの組み合わせで統一感あるカコイイフロントビューを期待したのが購入動機。色はそれに合わせたスモークに。

装着自体は説明書を見ながらやれば簡単ですが、その際ヘッドライトブラケットのボルトを外す為ヘッドライトが上下に動いてしまい光軸の合わせ直しに手間取ります。ヘッドライトカバーとブラケットに位置合わせの印はありますが、そのブラケットに被さる様にバイザーステーを取り付けるんで印が隠れ気味になってしまいます。仮組みで夜走ろうとしたら下を向き過ぎており、結局はその場で照らし具合を見ながら合わせ直すハメになりました。

スクリーンを締める六角ボルトは割れを防ぐ為規定トルクでの締め付けを推奨してますが、トルクレンチなど持ってないんで六角レンチを力が入らない側で持ってガタ無い程度に締め付けました。締めに不足はあるかもですが割れるまでしては元も子も無いし、それに東名間を走るとあらゆるトコロが緩んでくるんで増し締めはその一環で行おうと思ってます。

風切りの効果はスピードメーターを振り切る速度で走った際、バイザーに体を潜り込ませる様にすると効果があるような気はします。しかしApeではその様な体勢を10秒保つコトさえ無理があるんで、通常の体勢で乗ってれば効果を感じるコトは皆無と言って良いと思います。

自分は見た目の変化だけを期待してたんで効果なんてどうでも良いんですが、その見た目がハンドルシールドと組み合わすと枝葉が生えた様に見えてしまいどうもイマイチな感じがします。

統一感を追究し過ぎてもまた別のモノに化けてしまう。。。自分の欲求を満たしてくれる様なカコイイフロントビューってのも難しいモンですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/02 10:18

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かっと６３さんは27件のインプレッションを書いています

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