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2.0/5
はっきり言ってイマイチかな。何が悪かと言うと、取り付け時ボルト4本を締めたらアクスルシャフトが取り付けられなくなり、微妙に取り付けのボルトの穴がずれている、穴のずれに関しては加工すれば良いが、いくら取り付けの穴を加工してもボルト4本を締め付けるとアクスルシャフトが取り付けられない！結局長めのボルトを使いカラーを入れフェンダーをフローティングした状態で取り付けました。
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2.0/5
350kmを超えるとお尻が痛くなり見た目もあまり良くないですが、痛みから解放されれば良いと考え購入。
改良点：(1)ゲルザブ後ろのマジックテープが短いCB1300SFでは固定不可（延長し対応）(2)値段が高いかな？
先日500km程度のツーリングではお尻の痛さは若干緩和されたかなの程度、これはすばらしいと思うほど改善はされないと思います。個人差が有ると思いますが？
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2.0/5
短距離ならば、価格相応の価値は有るかなと思ってましたが、長距離では・・・
殆どノーマルの時と変わりありません、お尻痛いです。
それ以外で気になった事をこのゲルザブの保温力です。
炎天下に置いてた時、ノーマルのシートであれば跨った時だけ熱く感じ直に温度に慣れるのですが、このゲルザブはいつまで経っても温度が下がらず、かなり長い間熱く感じてしまいます。
冬場はこの逆で暫くは冷たいシートのままになるのではないかと多少の不安を感じてしまいます。
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2.0/5
ナンバーの角度は車検の通る範囲で結構上を向いていて気に入っています。
ただシートカウルとフェンダーレスの隙間が大きいのと、走っていてナンバーとウィンカーが結構揺れるので安っぽいきがします。
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2.0/5
XR100に装着させようと思っていた物が製造中止でエイプ用を
購入しました。当然取り付け穴が違うので加工を必要とします。
このくらいショートの方が自然な感じがします。
写真は仮組みですがきちんと塗装をすればおや？コレ違うな！？
と思わせる事が出来るでしょう。
振動対策も必須項目ですね。
ただ値段が結構造りの割には高いような気もします・・・。
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2.0/5
欠点を以下に羅列します。
高価。
付属ステーのストッパーは、付属ボルトの頭部により風圧からスクリーンを固定します。故に、頑強な個定をする事は出来ません。
スクリーンの角度は任意設定が可能ですが、どの角度にしても風圧が顔面に直撃する始末。
カタチばかりで、まるでエアロダイナミクスとは程遠い代物でした。
汎用品であるが故の、フィッティング不良と精度不良。
十数種類に及ぶスクリーンのカラーリングがあるので、人とは違うオートバイの造形のみを追求するならば、おススメ度は高い製品です。
しかし、
メーターバイザーとは云え、充分に防風効果が高そうな大きさを持つアルマック社のナスティですが、フィッティングとシールド性能の低さにを知るには、装着後の実走行以外には理解出来ないものです。
アルマックス社のナスティを装着すると、洩れなくヘルメットのシールド目掛け風圧が直撃される洗礼を受けます。
汎用品のシールドに、過度のエアロダイナミクス効果を望んでも無理な話しです。
車種専用品で無い限り、防風効果は期待出来るものはありません。
得られるものは、特盛りの風圧と、悲鳴に似た風切り音と、特異なスタイリングです。
製品の良し悪しよりも、一番何を重要視してカスタマイズするのかが、パーツの選び方です。
重複してしまいますが、
アルマックスのバイザーを装着すると特異なスタイリングを得られます。
特異なスタイリングとは、バイザーを装着したオートバイでは随一の格好良さなのですね。
格好を優先するのか、それとも機能を優先するのか。
当方は、機能を優先しましたので★２つの評価ですが、外観の向上を優先するならば★５つの評価です。
どんなバイザー装着車よりも、抜群の格好良さを間違えなく得られますからね！！
この一点が、アルマックスのナスティの利点になります。
追伸。
付属されるボルトは、何気にポジポリーニのアルミボルトでしたよ。
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2.0/5
値段の割には作り自体は悪くないのですが、ボルト穴に不備がありすぎでした。転倒等により、と注意書きがあったので新品にして取り付けたのですが、結局ステーを加工、またアッパーとアンダーとの取り付け穴もずれていて（ミリ単位ではない）、簡単とは行きませんでしたので、この評価です。
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2.0/5
かなり硬いので長距離はきついです。
せいぜい200ｋｍくらいしか耐えられないです(;^e^A
防水加工してないとありますが、雨の後に乗っても気になりませんでした。
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2.0/5
CBR1100XXに装着しておりました。
基本的にこのバイクは、座面が広く特におしりが痛くなる等の不満はありませんでした。
しかし、さらにクッションが良くなるのかと、過度な期待を胸に購入に踏み切りました。
装着して、一日ツーリングに出掛けてみましたが、結局ゲルザブ表面がよれて逆におしりが痛くなる始末。
さらに、ベルトが干渉してシートの脱着が非常にしづらくなったので、結局すぐに外してしいました。
物を買う時は、良く考え検討してから買うべきだと教えられました。
今は、自宅のイス用座布団として活用してます。（これだと、なかなかクッションが良くて○です。）
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2.0/5
対応車種が違います。
正確にはBANDIT1250S（水冷）及びBANDIT1200S （油冷）06年式~ファイナルエディションのみ対応です。
ブレーキ側スイングアーム取り付け部が油冷~05までと違うため装着不可です。
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