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外装のインプレッション (全 1598 件中 1511 - 1520 件)

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たい焼きドロボウさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

2.0/5

★★★★★

デザインが個性的で目立ちたい人にお勧めです
ただ残念ながら性能的には良くありません

真ん中がメッシュになっていて
そこに汚れが非常にたまりやすく
落とすのが大変です

また洗車時もメッシュの部分に洗剤が残りやすく
タンクの塗装を傷めます

耐久性も良くありません
半年ほどでメッシュの部分が破けてきてしまいました

デザインがとても良いので
機能性&耐久性をもっとあげて欲しいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:44

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W6さん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

W650のノーマルシートはもともと座っててすぐに痛くなることもないのですが、高速利用長距離ツーを控えて、さらにお尻が楽かなぁと思い購入しました。
テストしてみましたがあまり違いを感じられず、さらに滑りやすくて余計に痛みを感じる部分もありました。
それとW650ではタンデムの位置にはマジックテープが届きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:43
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ざざえさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL1200S )

2.0/5

★★★★★

Zタイプのテールカウルとセットでつけました。
が、グラブバーは自分では完全につけられませんでした。
せめて取説は欲しかったです。

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投稿日付: 2008/06/16 11:43
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ティレルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

2.0/5

★★★★★

泥跳ねを抑える為に購入しました。
フェンダーのサイズが小さい為、期待してた効果は得られませんでしたが、ドレスアップ効果は抜群です。
フロントと合わせてどうぞ。

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投稿日付: 2008/06/09 13:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

GIVIのモノロックを装着するために購入しました。
モノロックはしっかり固定しないと外れますので、上から押すと・・・バキッという音がキャリアの取り付け部分から。
破損などはなかったので助かりましたが、XJRに関しては、ボックス装着は不可です。タンデムバー・左右の付け根2箇所だけで固定するため、耐過重は今ひとつです。単なるキャリアとしてなら良心的な価格で良い商品と思います。
現在はクラウザーのステー&ケースに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:43

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林さんさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

ダカールの純正シールドだと、胸のあたりに風が当たって疲れるのと、音がうるさかったので交換しました。

シャイニングシールドのサイズは純正ダカールシールドと同じくらいですが、取付け角度が純正よりもだいぶ立たせてあり、風は若干高めを通るようになるかと思います。

シャイニングシールドに取替えた結果、風は首か顎より上くらいから当たるようになりました。
胸に当たらない分疲れにくくなったかな?とは思いますが、音については余計にうるさくなった気がします。

ダカール用としてのものであれば、もうちょっと大きく作って欲しかったと思います。
この金額に対しての効果としては残念かな、と思っています。

私の座高は95cmくらいですので、90cm以下くらいの人だとちょうど良いかもしれません。

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投稿日付: 2008/05/26 14:57

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ジャグラーさん(インプレ投稿数: 17件 )

2.0/5

★★★★★

装着後数ヶ月でガタが来ました。
走行中に揺れて、いつ外れるかヒヤヒヤでした。
ショップに取り付けてもらったので、取り付けミスとかでは無いと思う。

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投稿日付: 2008/05/26 14:55

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oozezooさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

2.0/5

★★★★★

お手頃な価格でなかなか良いシルエットで満足しています。
ノーマルタンクにはバランスがよく見えるんじゃないんでしょうか?
座り心地も悪くないですね。やや固く感じる人もいるかもしれませんが。
またがった感じは(身長170)左右に広く少し肉厚さを感じます。
個人的にはフレームの幅ぎりぎりまで幅を狭くしたほうが後ろから見た時のシルエットが良いんじゃないかな?と思います。
あとステッチは普通のミシンみたいなので水のしみ込みご愛嬌。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:52
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kohtaroさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZS600 FAZER [フェザー] )

2.0/5

★★★★★

車体軽量化の一環として本製品を購入しました。
取り付けの際は、ノーマルのスプロケカバーからクラッチレリーズを取り外すのに手こずりました。

良い点:
・デザインが良い。
・リペアパーツが部品単品で用意されている。
悪い点:
・製品精度が低い(加工不良でクラッチレリーズが取り付けられず、一度返品交換しました)。
・返品交換後の製品も一番長いカラー(3本)のうち1本の穴の加工が悪く、まともにボルトが通らずかなりギチギチでした(梱包時に予めボルトを通してあるので気づいているはずです)。
・サブブラケットのシフトシャフト軸受け穴と各ボルト穴の位置関係が微妙にズレており、取り付けに結構無理がありました。また、そのためシャフトと軸受けが擦れてシフトペダルがスムーズに戻りません(軸受けにベアリングも入っていない)。
・本機用の場合、手に持った感じではあまり軽くない(ノーマルよりは若干軽いですが)。
注意点:
・ノーマルのクラッチレリーズ固定用のネジは非常に硬く締まっており、またプラスネジのためナメ易いので要注意です。

品質管理が甘いのでしょうか、なにしろ製品精度が悪いです(ちなみに交換前には付属のボルトも1本不足していました)。
デザインは悪くないのでドレスアップ効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04

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LAMP69さん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

多少の個体差が有る事は覚悟していたのですがどうやっても形と合わずパカパカしてしまう部分が出来てしまいます。カーボンの質感が良いだけに残念です。バグスターのタンクカバーを購入するまでの繋ぎで買ったのですがおかげでかなり購入が早まりそうです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:03

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