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2.0/5
純正のタンクに付ける際、サイズが狭く、無理くり押し込まないと付けれません。
ちなみに自分の場合は少々塗装が剥がれてしまいました。。。
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2.0/5
高速道路を走っているとビキニカウルのバタつきが改善するのを実感できます。また、これにより、胸に当たる風圧が驚くほど軽減されます。
カウルの角度が僅かに立ち上がるだけでも結構、風流が変わるんですね。
それはさて置き、デメリットは取り付けステーが骨太で不恰好です。
バイクに跨るとどうしても目に付いてしまいますので、もう少しデザイン性を考慮して欲しいです。
この商品は機能を取るか、デザインを取るかによって判断が分かれると思います。
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2.0/5
いわゆる背もたれです。トップケースに穴を開け、下側4本・上側2本の計6本のネジで固定します。私は二輪販売店に作業を依頼しましたが、穴を開けるべき場所が凹んでいるか目印があるので決して難作業ではないと思います。先日妻を乗せて乗り心地を訊いたところ、評価は上々でした。
評価が☆2つと低いのは他でもありません、その値段の高さです。私が購入した当時でも12000円以上しましたが、ユーロ高の影響でしょう、現在は20000円以上！バックレストごときにはあり得ない値段ですが、トップケースと合わせて是非装着したいところです。
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2.0/5
サブランプを付けるのに買いました。
バスケットは大きく、役立つ場面もあるでしょうが、普段は大き過ぎると思います。サブランプ用の汎用キャリア(メッシュバスケットを取り付けられる様な)があればと思います。キャンプの時には威力を発揮してくれるでしょう。
キャリアが単体でなく、バスケットとそれを支える3つの金具の計4点がセットです。各部品は骨太ですが、一つが欠けると強度はゼロです(プレスのキャリアやバスケットが良いのでしょうが...)。
狭いコインパーキングなど、ハンドルロックをかけるのに車体を持ち上げて動かさなくてはなりません。
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2.0/5
カーボン漬けにしようと思い購入しましたが、他のA-TECH製品の造りとと何故か違い加工等がかなり必要でした。
1）純正テールランプ取り付けビスは4箇所共5mmなのですが上部5mm、下部6mmとなっていてそれに気が付くまでに小一時間費やしました
2）通常ポン付けと思われた本体装着時に何故か後5cm程入らない・・・ノーマルと比較して違う点を検討する事一時間・・・テールランプ取り付けベースの金具が本体フレームと干渉していました。サンダーで金具加工してクリアー
3）テールバー取り付け時になかなかボルトが合わない（成型時に膨らんでしまったようでボルト穴位置が狭くなっている様でしたが、ほぼ無理やり取り付けになってしまいました
装着後はカーボン柄の統一感がありとても満足していますが、製品精度にかなり？？？です。
A-TECHの他の製品と比べると明らかにおかしいので再度検討して頂きたい商品です。
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2.0/5
シングルシートのボルト固定部のドレスアップにとM6、M8サイズ購入しました。
造りは良くできているのですが、カラー同士がぶつかりあったせいか、細かなキズが結構あり残念。
ドレスアップパーツなのにこれでは・・・ってことでこんな評価です。
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2.0/5
アフターパーツの少ないスーパーシェルパのフェンダーを変えようと選んだのがモタードフェンダー。汎用ですので、ボルト部に穴をあければ簡単に装着できます。少し小ぶりでハンドル取り回しが軽くなるような感覚になりました。バイク通勤時の雨で問題がおきました。小ぶりなためフェンダー内の雨が下に落ちずにライトや顔に跳ね返ってきます。これはたまりませんでした。PP板を加工して先端に3cmはば程度のオーバーフェンを自作をつけたところ問題なくなりました。雨でも乗るかたは気をつけて買ってくだっさいね。
追記：あくまでシェルパでの話です。
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2.0/5
塗装を前提に作られているのでしょうから表面に関してはどうでもいいですが、取り付けの穴が純正と全然あってませんでした。
説明書には「商品に関しては万全を期していますが万が一合わない場合はヤスリなどで修正してください」的なことが書いてありましたが「修正」ではなく「加工」の間違いではないかと思うほどでした。付属のナットも数が足りなかったりサイズが間違っていたりでちょっとイラッっとしました。
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2.0/5
KLX250への取り付けインプレッションです。
◎取り付け
ボルト4本の着脱で交換でき、取り付けは簡単でした。
◎総評
160cmの女性がローシートとサスペンションのリンクプレートを併用して、つま先がしっかり地面に着き、十分に運転出来るようになりました。
問題点は耐水性が弱く雨が染み込んでしまいます。
ローダウンだけが目的であれば、リンクプレートなどから交換するのをお勧めします。
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2.0/5
私の感覚ですので、実際に約40mmダウンしているのかもしれますんが。
「特殊加工技術により約40mmダウンの足付きを実現」とあり期待をしておりましたが、問題の足つきは正直！！変化無し！？と思える程でした。
格好は良くなった様に思いますが、約40mmダウンが目的でしたので、残念です。
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