5.0/5
今回は傷隠しに利用させて貰いました。
この季節でも、しっかり張り付けられるので助かりました。
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以前購入したオートリメッサ製のキャリアが、1日100km走行で一年保たずに振動で折れてしまったので購入。
オートリメッサとは形状・太さが違います。
許容積載量も3kg→5kgで、安心感があります。
取り付け方法もキジマ製の方が合理的だし強度が高そうです。
耐久性はまだこれからですが、かなり期待できると思います。
しかも、オートリメッサよりも3000円近く安い!
今までST250のキャリアは一択でしたが、キジマが発売してくれたのでこれからは二択、この二択ならキジマが買いだと思います!
ST乗りは実用重視、見た目よりも便利さ重視、という人が多いと思う(勝手な思いこみ)ので、みなさんキジマのキャリアでボックス載せましょう。
オススメです。
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5.0/5
ライセンス灯に使用しました。
値段、性能ともに納得のいく商品です。
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5.0/5
傷だらけに見えます(笑)
ただ、同じような形状のシールばかりが手に入るため、これを1台全てに張ると大変なことになると思います。
知人等と分けて貼っても面白いかもしれません。
ものとしてはしっかりしており、さすが、といった品質だと思います。
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5.0/5
こういうステッカーの現物というものを見たことがなく、注文してみて意外と大きいな、ということに気がつきました。
CRM250の塗装やらが痛んでしまい、とりあえず再塗装を考えてみたところ、デカール類がすべて使えなくなるため、応急処置として購入してみました。
貼り付けた感じも、さすがといったところだと思います。
デザインは好みによると思いますが、個人的にはモンスターエナジーだけに偏らないため、いいと思います。
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5.0/5
クラッチ板に歪みが出たせいか、切れが悪く、ジャダーが出てきたため、どうせなら強化タイプということでシフトアップ製の物をチョイスしました。
装備後は、何といってもクラッチの切れ、つなぎが滑らかになり、気持のよい操作が出来るようになりました。
少々クラッチが重くなりましたが余り気になるレベルではないです。
安価で強化出来ますので、エンジンのパワーアップの際お勧めです。
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5.0/5
ちょっとした荷物を積むにも、キャンプツーなどガッツリ荷物を積むにも便利なキャリアです。
外装をXT250Xにしてますが、問題なく取り付けられました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カーボンカウルに貼りました。
黒地に赤と白が目立ちます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
日本が誇るメーカーですので、どこに貼ってもいいでしょう。
私は工具箱に貼りました。目立ちますよ。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ナンバープレートボルト キャップボルト
¥1,210 (税込)
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【Webikeモニター】
250TRのナンバープレート用キャップボルトとして購入しました。色はナンバープレートベースと合わせてブラックです。キャップボルト(M6×15)・ワッシャー(内径6mm×外径16mm×厚み1mm)・ナットの2本セットです。DURA-BOLTの製品はクオリティーがとてもよく満足できます。
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