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外装のインプレッション (全 1780 件中 1711 - 1720 件)

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 CA1173  さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | ゼファーX )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

商品ページでは、PCX125用として販売されてますが、PCX150(国内モデル)にも取付け可能です。ただし、純正カバーに穴開け加工するか、キタコ グラブレールカバー(穴開け加工Ver)を使用してください。

詳しくは、私の日記で紹介してますのでご参考にどうぞ。
付属の取説もアップしてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/05 16:48
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さくじろうさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

寒くなってくると体に当たる風が非常につらい。
そんな訳でチョイスしたのが旭風防のSC-03。

(1)取付け
・メーター廻りの部品を全て外さなければならないのがかなり面倒ですが決して難しいものではありません。ただカバーを外す際にツメが折れやすいので注意を要します。あとスクリーンのバランス調整も若干コツがいるようです。

(2)良い点
・評判どおり風防能力に不足なし。タレを付けなくてもそれなりに、付ければ快適性が大幅に向上する。
・風が体に直接当たらないので疲労度の軽減に大きく貢献する。
・なんとなくだけど速度をあまり出したくなくなる。

(3)悪い点
・スクリーンの透明度が悪いこと。
 なんだか白っぽく濁りがあるような…純正のショートバイザーと比べると明らかです。このあたりが純正品との価格差なのだろうか。
・スクリーンの縁のカバーが視界をモロに遮ること。
 普通の乗車姿勢であると縁カバー部分が目線の高さとなるので意識して見ないように(姿勢を変える)する必要があります。
・タレの色がグレーなところ。
 他の色にしたければ自分で好きな色を塗れということなのでしょう。
・ダサくなる。
 カッコつけたいなら初めからカブには乗らないので、あまり気にしないことにしてます。

(4)その他
・空気抵抗が大きくなるのは当たり前なので加速・最高速共に落ちているのは確実ですが、感覚的によわまではなんなく出ると思うので満足しています。その時にハンドルもぶれることはなさそうです。

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投稿日付: 2012/11/05 16:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

足回りを華やかにするために赤色を購入。
バッチリです。数段かっこよくなりました。
安いうえに予備も2枚入っているので別売りのゲージと一緒に買えばどなたでも取り付けられると思います。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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オカツさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

F周りが締まった感じになり満足です。ガード部分を前から見てテーパー状にして、もう少し厚みが欲しい。それで1200円ぐらいだといいかな。結束バンドでの固定ですが、清掃、メンテなどでFフェンダーを取り外す際の脱着などを考えると両面テープでの固定よりいいと思います。見れば判るという判断のためか説明書は添付無しでした。

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投稿日付: 2012/10/30 10:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

傷隠しに購入。

ロゴのデザインが気に入り購入。

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投稿日付: 2012/10/29 19:31

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

ZETAのパーツはどれも小奇麗で好きなんですが、これは特に目立ちます。バイクを止めて少し離れたとこで見ても分かるんでイメージ換えたい人にはピッタリの商品だと思います。

ただD-TRACKERの純正プラグを外すのに難儀しました。こんなに大きなマイナスドライバーなんて家になかったので・・・
下のプラグはマイナスドライバーを引っ掛けてハンマーで軽く打って取れましたが、上のプラグは径も小さいし写真のように金具をマイナスに突っ込んでも回りませんでした。最終的には細いマイナスを出来るだけ外周に近いマイナスの窪みに当ててハンマーで少しずつ打って緩めました。

ZETAのプラグは六角レンチを使えますので、次回は外しやすくなると思います。
他の商品にも言えますが、締めるときはトルクに気をつけて締めすぎないように(私は手ルクレンチですけど)。

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投稿日付: 2012/10/29 19:30
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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

XR250に使用しています。

この商品の長所は、
(1)アルミ製のために軽量。
(2)大きさが必要最低限なので、キャリアがリヤフェンダーに対して、あまりはみ出ていない。また、サイドのフレームなどが上方向に湾曲していない。
(3)さりげなく着いているという雰囲気がいい。
(4)取り付け時、ネジ穴が合っていないなどの不具合がなく、作業は簡単。
です。

荷物の搭載や、ゴムフックの掛け方などで苦労する事はなく、通勤やツーリングで活躍しています。
見栄えやオフ走行での悪影響を気にしている人は、キャリアを着けないですが、あるのとないのとでは、利便性が全く違いますからね。

数あるキャリアの中でも、これは一押しです。

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投稿日付: 2012/10/27 13:05
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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

ヘルメットの後頭部にさりげなく貼り付けるのにちょうどいいサイズです。
耐久性もありそうです。

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投稿日付: 2012/10/25 14:58

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

5.0/5

★★★★★

KSRは小さいせいか、雨天時には自分で巻き上げた泥水が前方に水幕を作り、ライダーは常にその水幕を前進に浴びながら走る羽目になります・・・
私はKSRをツーリングバイクとして使用しているため、この癖にはホトホト困り果てていました。
そんな時この製品を知り、早速取り付けてみったのです。
さて使ってみての感想ですが、胸の高さ位までは水幕をシャットアウトしてくれるため、前かがみの姿勢でライディングすれば、水幕はさほど気にならなくなりました。晴天時でも、ジャケットに付着する虫の死骸が激減したのは思わぬ収穫でした!
取り付けは2点支持のため多少の不安も有りましたが、流石はドイツ製!高速走行時の風圧でもビクとのしません。
更に、この製品の美点は、ライダーの好みに合わせて、3種類がラインナップされている点です。個々のライダーの好みに合わせて、最適な製品を選択することが出来ます。
これは、オススメです!!

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投稿日付: 2012/10/19 17:46

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

純正のマフラーステー兼タンデムステップを変更したので、

反対側もって事でコレを。
純正の時の様にフックも掛けられるし、

アクセントにもイイかもw
色も選べるので、お好みで

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投稿日付: 2012/10/16 14:28
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