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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
Webikeさんの適合質問は「注文できません」でしたが、マジカルレーシングさんの営業さんに質問したところ、「フレーム、スイングアームは、継続だし、後はブレーキラインが不明とのことでしたが、8割がた取付可能」と返答されたので、注文！取付できました！Webikeさんの返答は、最悪！だれでもできますね。商品を扱っているのなら、もう少し調べて、分からなければメーカーさんに聞くとか、返答したほうがよいのでは・・・。
取付は説明書どうりで、ポン付け！難しくありません。固定の穴も一致しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カブの見た目を変えたくて購入しました。
座りやすくてデザインも気に入りました。
作りもしっかりしてて耐久性に期待したいです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
シンプルでベーシックなデザインがノーマルフェンダーレス車両に合わせやすいと思います。
特段こだわるスタイルがなければ、逆にこれをベースにイメージ広げるのもアリではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正形状なのでこちらを選択、他社さんは形がノーマルと異なる場合が多いので。
見た目・穴位置など何も問題なく良い商品です。
ちなみにyzf-r1向けですが同一形状なのでFZ1fazerにて使用。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
5年間使用して全く問題無し、素晴らしいです。
自分のバイクは黒なのでそこまで目立ちませんが、他部品を全てカーボンにしているので統一感も出て素晴らしいです。
ノーマルパネルを取り外すのと貼り付けの位置決めがやや気を使いますが、両面テープ貼り付けだけなので楽チンです。
ただ、タンクを上げての整備の際に結構エッジが立っているので怪我しないように注意です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ちょと拘り
こんな感じで収めてみました。
ノーマルウインカー流用なので配線ｷﾞﾎﾞｼで延長接続、
ロゴ
一寸、高価だけどスタイル、取り付け安さなど総合的に大満足です。写真では見難いですが、Gクラフトのロゴもこだわり感がいいですね。ただノーマルウインカーを流用する場合シート下のシャーシ内に収めるには配線延長が必要です。まだ取り付けて１週間ですかボルトの緩み無いです。状況によって、ネジロック入れればかなです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
シート生地がやわらかく、接着材も強力で
ぴったり貼り付けができました。
真夏日に取り付けたのもよかったのかもしれません。
冬場や温度の低いときはあたためると作業しやすいです。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ウェビックさんで取り扱っているのがすごくイイです、何かのついでに買えば送料無料！
トランポに貼り付け直射日光当たりっぱなし、雨ざらし、一年弱経ちますが全く問題無し。
イイ加減なステッカー（車用では無い）を使うとすぐに色褪せたり剥がれたりしますが、コレはキチンとしたやつでした。
みっみっ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインの一新された新型GSX-S1000が発表されたこともあり、旧型用のウインドアーマ?は今のうちに買っておこうと思いセ‐ル中だったので勢いで購入。
ヨシムラ製品であるので作りは上質で満足のいくもの。一般道ではシールドの恩恵は感じにくいですが、高速道路を走った際には体に当たる風が軽減され、走行後の疲労感が少なかったと感じました。
装着の際シールドステ‐を固定するためにカウルへの穴あけ加工が必要です。難しくはないので丁寧な作業を行えば問題ないと思われます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインで決めました。
純正はかなり低いので交換することにより、少し高さが出ますので防風性も上がると思います。
見た目も個人的にはこっちの方がバランスも良いかと思います。
隙間が空く等のレビューがちょくちょくありますが、個体差なのか、私の車両は隙間なくピッタリ取付できました。
スモークを購入しましたが、思いのほか薄かったのでダークスモークの方がよかったかもです。
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たー坊さん
今日は！
フェンダー穴2か所の件
自分はまだ、リアサスの交換を考えているので、簡単に外せるようにしてます！プラッチックリベットだときついんで、これを改造して今は、入れてます！あとは、タイラップとSTDボルトです。
たー坊さん
写真(2)
サス交換したらプラッチックリペットの長いもの探してぶち込みます！