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外装のインプレッション (全 4826 件中 2461 - 2470 件)

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: XR250モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 左純正

    左純正

  • 手前がUFO製

    手前がUFO製

【購入動機】
純正のフロントフェンダーのキズや色あせが気になっていたので。

【比較した商品】
デイトナのモタードフェンダー、この小型フェンダーが気になっていたが、オフロードバイクの外装品の老舗といえばUFOだと思い物色したところ、手頃な価格なのでホンダ車用のUFO汎用品を購入しました。

【取付について】
汎用品なのでセルフで穴あけ加工します。マーキング箇所が最初からついており、そこに合わせて8mmサイズの穴をドリルで開けました。ネジ自体は6mmですがネジに大して一回り大きいカラーが装着してあるのでそのサイズの8mmサイズで穴をあけました。フェンダー後部がエキパイギリギリ当たらないベストな取り付け位置なりました。

【走行してみて】
他の部品に干渉することなく、見た目も違和感が全くないと思います。

【その他】
UFOステッカー(宇宙人柄+UFO文字)も付属してあり、タンクに貼りました。
全体を見てもフェンダーが突出することなく、良いデザインだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/22 21:40

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

このタイプ:11は裏面がフラットでは無く
段差になっている為、
M6ボルトに比べ大きな穴が空いている時や、
ボルトがちょっとだけ長過ぎる場合の微調整、
ちょっとだけ浮かせたい場合など
ふとした時に使えるので便利です。

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投稿日付: 2020/05/22 19:07

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

昔はM6サイズが最小サイズだった為、
M5部分にもM6を流用していましたが、
そろそろ変えようと思って購入。
ぴったりになるとセンターも
確実に出るし昔から付いていたパーツは
だいぶキズも出ていた為
交換してスッキリしました。

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投稿日付: 2020/05/21 23:07

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • こんなふうに収めていただきました

    こんなふうに収めていただきました

  • W=170mm/ L=100mm/ D=20-45mm程度のスペース確保です

    W=170mm/ L=100mm/ D=20-45mm程度のスペース確保です

  • フェンダーのフレーム側マウント部が繋がっていますが現場合わせでカットしました

    フェンダーのフレーム側マウント部が繋がっていますが現場合わせでカットしました

Webikeさん経由でなく申し訳ないのですが今年の2月に購入しました。

点火系デバイス取り付けとその整備性に備えてのシート下スペース拡張が目的です。
商品は「フェンダーレス」ですが泥除けは中古品を購入してチョップしてセメダインスーパーXで張り付けています。
純正のナンバープレートホルダーステーともキット同梱のステーとも共存できないので、大径ワッシャーで樹脂泥除けを挟み込んでナンバープレートを取り付けています。

点火系デバイス取り付けはショップ様にお願いしたのですが配線用に加工していただき上手に収めてくださいました。
アルミ製なので加工が容易で助かりました。

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投稿日付: 2020/05/19 18:58

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2106imspさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: モンキー | CB750F )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

AS ウオタニ 本体ステッカーがシワ有り古くなってきたので探してましたらありました。価格も安く二枚入り。暫くは良いですねー。

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投稿日付: 2020/05/17 15:26

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くろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

今回、2つとも交換しようと思い購入しました。
取り付けも+ドライバーでネジを外してカバーを取り換えるだけ!
とっても簡単にキレイな物に付け替えらえました。

※今回2つ取り付けるために個数を「2」にして購入しましたが、
 個数「1」で2つ入ってる物が届くので、間違わないように気を付けてください。

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投稿日付: 2020/05/13 11:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • シンプルな作りで部品点数が少ないのがいい。

    シンプルな作りで部品点数が少ないのがいい。

  • ステーをスクリーンに仮止めしておきます。

    ステーをスクリーンに仮止めしておきます。

  • 片側2箇所のボルトを取り外して取り付けるだけの簡単施工。

    片側2箇所のボルトを取り外して取り付けるだけの簡単施工。

  • スクリーンの長さが丁度いい。ツーリングセローより3cm長い。

    スクリーンの長さが丁度いい。ツーリングセローより3cm長い。

  • 全体的のデザインバランスを崩さず非常にいい感じの作り。

    全体的のデザインバランスを崩さず非常にいい感じの作り。

通勤、ツーリングバイクとして使用しているセローですが
ドンと座るタイプのバイクなので風圧がまともに来るので
高速などは特に疲れます。
ならツーリングセローにしとけよみたいな事も言われますが
あの純正のデカ過ぎるスクリーンは何か、たいそうで嫌。
と言う訳で何かないかと探しているとコレになりました。
と言うか純正以外ではコレしかないかも。
ツーリングセローのスクリーンより幅はスリムで長さは3cm長いと
言う形状に惹かれ購入。
取り付け簡単。角度も寝かせる事も出来るし立たせる事も無段階で
出来る。
ま、私は立たせましたけど。
清流効果は凄く60?70km/hも出せばハッキリ分かります。
ヘルメットの上部に風が流れて行くのが感じられ凄く運転が
楽になります。
コレはいい!久しぶりに買って良かったと思える良品です。
しかも安い!

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投稿日付: 2020/05/11 21:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: YZ125X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使用車種はヤマハ YZ125Xです。
自分はスタンディングしながらのコーナリング時に大きな変化を感じました。しっかり感あり!
お尻も安定します!
付けて良かったアイテムです。
ノーマルのシートカバーはそのまま剥がさず、上から被せて貼りました。ズレたりする問題ありませんでした。
ノーマルにいつでも戻せる安心感あり(^^)

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投稿日付: 2020/05/04 10:03

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中年ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R | セロー 250 )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

非常に貼りやすく、グラフィックもカッコよく満足する商品です。流石純正といった感じですね。
値段もさほど高くなくおすすめできます。

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投稿日付: 2020/05/02 17:07

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nao21さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: フォルツァ(MF13E) | K1600GTL | K1600GTL )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 下げた状態でもノーマルのハイにした感じに近いです。

    下げた状態でもノーマルのハイにした感じに近いです。

  • 真冬や高速道路ではヘルメットにも風がほぼ当たりません。

    真冬や高速道路ではヘルメットにも風がほぼ当たりません。

歪みもなく整流効果抜群で真冬の高速道路はホントに助かりました。
ノーマルでハイにすると首や背中が寒かったけどスクリーン変更してからそういった事が無くなった。

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投稿日付: 2020/04/29 14:11
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