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5.0/5
純正はフォークガードが着いていますが
オーリンズにするとガードが無いので
これは費用対効果抜群かと思います。
虫や泥をよけフォークのシールを守る効果は
抜群と思います。
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5.0/5
どこを探してもなかなか手に入れることができませんでしたが、貴社のお陰で一発で購入でき、感謝しています。取り付けも簡単でした。製品もがっちりしているので固定度も高く、走行中の緩みも心配なさそうです。
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サビサビの純正キャリアにGIVIのトップケースE450をつけていました。キャリアの交換を検討していたところ、純正より価格が安くデザインもすっきりしている本製品を知り、どちらにしようか迷っている時に期間限定ポイントのお知らせがあり、チャンスだと思い購入しました。
今までのメッキキャリアに対して黒のフィッティングは色合いがどうかと思いましたが特に違和感はなくすっきりしました。
取付作業も問題なく、付属の説明書もショックアブソーバー取付ボルトの締付トルクが記載されている等、丁寧な説明で、締付トルクをネットで調べる手間が省け便利でした。
推奨トップケースはE370となっていますが、E450でも中に重い物を入れなければ問題もないように思われます。
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5.0/5
ノーマルのままでも良かったんだけど、ステムボルトカバーと一緒に取り付けて、いいアクセントになりました！簡単に取り付けられて、存在感もちゃんとあって満足してます！
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5.0/5
2005年型ダイナに使用しています。取り付けはいたって簡単です。似たような商品は他メーカーからも販売されていますが、ナンバープレートのベースがアルミで質感もよく、何より取り付けた際の角度が絶品です。但し、車検時（本来は常に）には反射板の取り付けが必要です。
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5.0/5
取り付けに関しては、タンデムステップのボルト2本を外し、本製品を取り付けつだけの簡単仕様で、普段バイクの整備をしない人でも、問題なく取り付けることが出来ると思います。
マフラーカバーの取り付け位置もぴったりで、精度もとてもいいです。
何より、タンデムステップを取り外す事で、見た目がスッキリし、普段タンデム走行をしない人にはおすすめできる商品です。
サーキット走行等のため車に乗せたときもベルトをかけるフックとして大変活躍した商品でした。
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5.0/5
メンテナンスの為交換しました。
かなり軽量化になり見た目もスッキリした感じです。
作りは、さすが、ヨシムラだと思いました。
取り付けもしっかり説明書もあり簡単に取り付けできました。
見た目は、好き嫌いがあるかもしれませんが、
満足しています。
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ノーマルではナンバープレートの位置が後ろ過ぎるような違和感を感じたため購入しました。
商品の写真ではノーマルと変わらない長さになっていますが、中間のブラケットを省略することでテールランプのすぐ下にナンバーをつけることが出来ます。
ナンバーの角度も変えられますが、現在はナンバーが一番見えやすい位置にしています。
取付は説明書を見ながら2時間位で完了しました。そんなに難しくはありませんが、シートカウルに車でよく使われる内張りクリップが使われているため、用心のため内張りはがしDXという工具を購入しました。その他にソケットレンチ、スパナ、六角レンチ、ラジオペンチが必要です。なお、キーカバーは標準からの使い回しになるため、ピンを抜く際止めてあるEリングを飛ばして無くさないよう注意が必要です。
取付後、テールランプ付近を確認するとナンバー灯からの線が黄色で目立つため、100均で売っているスパイラルチューブでウインカーとナンバー灯の線を一本にまとめて隠しました。
自己満足ですが、装着後リアまわりがスッキリして満足のいくスタイルになりました。値段もそれほど高くないですし、バイク購入時に買い忘れた方にはぜひおすすめします。
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5.0/5
最初に注意点を書きます。
・ライトはセットに含まれないので、別途用意する必要が有ります。
・ライセンス灯が無いので、別途準備が必要です。
・電源は単3電池8本です。
・メインスイッチは結構安っぽい作りです。
・この手の商品の常で、ウィンカー等の防水性がイマイチなので、コーキングするとか対策を取った方が良いです。
ネガな事を書きましたが、個別に部品を集めるより間違い無く手間も時間も掛からず楽ですし、最低限の品質は有ります。
これをベースに弄るのも良いと思います。
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5.0/5
当初はツーリングセローの大型リアキャリアを使用してましたが、想像以上に大きかったためにこちらのキャリアを購入しました。取り付けも簡単です。
通勤や街乗り時はGIVIのE300Nを付けてます。サイズ的にちょうどいい大きさで、ワンサイズ上くらいまでなら見た目にも違和感ないと思います。
林道に行くときは箱を外して行きますが、違和感もなくスッキリしていると個人的に感じます。
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