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5.0/5
バイク二台持ちで、両方のバイクに使用するくらいお気に入りです♪
リフレクターを後付けしても、車両のスタイルを崩さないと言う点が自分は最高に気に入ってます。
取り付けは貧弱そうに見えて、今までボルトが緩み飛んでしまったことは無いので、今後も安心して使い続けます。
勿論大型のリフレクターに比べ、反射率は低いですが、取り付け無しの違法や、スタイル崩しての後付けは嫌。
個人的に有って良かったパーツです！！！
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5.0/5
ダークスモークが欲しかったので、こちらの商品に致しました。
取替は至って簡単です。
品物もしっかりしており、なんせカッコイイです！！かなりイメージが変わりました。高速走行には最適です。
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5.0/5
白色のものだけでなく、黒色のものも購入してみました。ヘルメットの白いライン用にちょうどいいかと思い、貼り付けてみましたが、予想通りでした。
作りと発色が良いことが第一です。大きめの製品であることも、貼る場所が許すならアピール力の高さを裏付けるものです。
比較してみても白と黒には甲乙つけがたい製品ですし、ケース・バイ・ケースで使い分けることができます。また、白黒という無彩色ゆえに、貼り付け面がどのような色でも、どちらかの製品はマッチすると思います。おススメです。
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5.0/5
カーボンがいかにもレーシーな感じのため購入しました。
また、スクリーンも純正に比べて薄く透明度も高いため、スクリーン越しの見やすさも問題ありません。
更に、段付きスクリーンのため、高速での防風効果も高いので満足しています。
メーカではスクリーン単体、カーボントリム単体でも販売しており、仕様変更にも対応できるのが良いと思います。
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5.0/5
デイトナのしっかりした品物で取り付け方法もフィット感も完璧です。
他メーカーでも同様の品がありますが、スタイリッシュな形状と上部がカーブしている形状でこの品に決めました。
付けてみての印象はウェビックさんの画面で見ていた通りでした。
あと特筆すべきことがひとつ。
こちらの品本日9時前に申し込んで同日午後2時ごろ届きました。
発送体制強化のPRをされていましたが、実際に当日届きました。
今後も活用させていただきたいと思います。
品物のインプレではありませんが、すばらしいと思いましたので記載させていただきます。
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5.0/5
こちらで皆さんのインプレを参考にしながら購入を決心しました。
一番悩んだのはスクリーンの色（クリア・スモーク）とサイズ（S/M/L)。
最終的にはスモークのMサイズにしました。
実際にサイズで悩まれるかたは多いのではないかと推察します。
バイクごとにフロントライト周りのボリューム感でフィット感は変わると思います。
VMAX1200の場合はSでは短く感じ、かといってLですと上部の反り返りが強調されすぎるためMにしました。
高い品物だけに悩みますよね。
皆さんの参考になれば幸いです。
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5.0/5
★風防効果は抜群です。通常道路？を法定速度程度で走行しても風防効果の恩恵は受けられると思います。（ハンドリングに対する違和感はありません）
★取り付けは、バイク本体に付けるステー類を仮止めした後、スクリーン本体にハンドルクランプバー（LR）とフォ-ククランプバー（LR）とを差し込んだ状態で、バイク本体側ステー類に差し込む形でやるとやりやすいです。（この場面だけは、二人でやった方がいいとは思います。）
★4点支持のクランプバーはステンレス仕様なので錆の心配が余りなくていいです。
★取り付け後、100キロ走行しましたら各部の点検と、ねじ部のまし締めとあり、その後も500キロ毎に同様のまし締めとありますが、ラバーキャップを入れ込んでしまうとやりずらいかなーとは思います。（ゴム製だといいのに）
★作業をしながら思ったのが大抵のバイク？には問題なく取り付けられる汎用性があると感じました。
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5.0/5
思ったよりもしっかり取り付けられ、またスクリーンの透明度や厚さもしっかりとありました。思った位置に取り付けられ、調整も容易にできました。大きさもちょうどよくボディを中心に風が来なくなりました。冬や高速での快適さもupしました。デザインもマッチしています。
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5.0/5
思った通りのもので非常にDSCのデザインにマッチングしていました。豪華さがアップしました。ただ、フロントフェンダーを外さずに取り付けたために、六角ボルトにボルトを変更してそのボルトを締める時に少し苦労しました。
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「WRの純正シートは短時間で尻が痛くなる」「ロングツーリングには向いてない」と聞いていて実際購入したらホントにそうでした。
なので最初のカスタムパーツはシートに決めました。
ローダウンゲルシートとも迷いましたが価格的にこちらに選択。
尻の痛みも特に無く、今では満足しています。
ツーリングするのならこれくらいでも十分だとおもいます。
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