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外装のインプレッション (全 4826 件中 4101 - 4110 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私はHONDA CRF250Lエクストリームレッドに乗っています。

リムはZETAのバーガンディレッドに交換していますが、バーガンディレッドはシックな赤色ですのでより一層のインパクトを出すために このMDF リムストライプセット 10mm 無地のレッドを購入して貼り付けてみました。

予想通り、リムに十分なインパクト感が出てGOODな感じに仕上がりましたのでとても満足しています。

このMDFリムストライプセット 10mm 無地は4等分になっているのでタイヤを外さずに貼れるのですが、しゃがんでの作業は私は腰が痛くなりますので作業に集中出来なくなったりしますから 敢えて前後のタイヤを外して貼り付け作業しました。

その分、じっくり時間を掛けて丁寧に作業出来ましたので 仕上がりも見た目も大満足になりました。

このMDFリムストライプセット 10mm 無地は厚さがある為 丈夫ですし、貼り付け易く剥がれ難いです。

貼り付け要領としましては、リムをしっかりと脱脂処理した後に中性洗剤を少し混ぜた水を付けてから このMDFリムストライプセット 10mm 無地を貼り付けますと少々のズレは修正することが容易く出来ます。
そして、貼り付け位置が確定出来ましたら ドライヤーで水分を乾燥させてやるとしっかりと貼り付いているMDFリムストライプセット 10mm 無地を確認することが出来ます。

手頃な値段で簡単に容易くカスタマイズ出来る商品として このMDFリムストライプセット 10mm 無地は総合評価★★★★★(星5つ)です。

是非とも皆さんにもオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

スマッチさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: S1000RR | FXSBSE CVO BREAKOUT | スカイウェイブ650LX )

5.0/5

★★★★★

車体色が黒なので擦れ傷が以前から気になっていましたが・・・
イケてるタンクパッドが見当たらずずっと小さいパッドで我慢していました。

クレバーウルフのパッドをショップで実際に見た瞬間コレダ!!

って閃きでした~
さっそくウエビックで購入!

取り付けも簡単でシックリ馴染む感じで大満足です!

これから擦り傷の心配しないで走れます!!

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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ヨシさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

CRF250Lのフロントが寂しかったのでフロントフェンダーデカールを探していたところ、プロサーキット フロントフェンダーデカールを見つけて購入しました。
思っていた以上に厚手で作りもしっかりしており貼り付けるのも簡単に貼ることができました。
見た目も良く車体にもマッチしてます。
購入してたいへん満足してます。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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やすさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250 | ZX14R )

5.0/5

★★★★★

スクリーンを交換したくていろいろ調べてゼログラビティのスクリーンに決めました。
色はダークスモークにし、純正形状をあまり崩したくなかったのでSRを選び、ダークスモークが車体を引き締めカッコよくなりました!
取り付けも問題なくフィットしたので大満足です。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

GIVIのトップケースV46のトップカバーを車両と同色にオールペンする際にエンブレムも新調しました。
注文時にはイラスト画像しかありませんので異なるものが届いたらどうしようかと不安もありましたが、無事に必要としているものが届きました。
貼り替えるだけなので難しい事は何もありませんでした。
しいて言うと少しでも曲がってくっ付いてしまったらどうしようというドキドキ感があるくらいですが、裏面の粘着剤はスポンジ系紙材質のような両面テープなので貼り直しの修正は、両面テープが粘着面を相手に残したまま破れたり、粘着力の強さから薄いアルミ製のエンブレム自体が変形する可能性がありますのでご留意ください。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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ゆうたんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

当方ヨシムラのサイクロンマフラーを装着しております。
エキパイが太いので、干渉してポン付けは出来ません。
鉄工所で下の方を綺麗にカットしてもらいました。
御自身でなされるには、専用の電動工具が無ければ難しいと思います。
ただそれさえしてしまえば、ファンカバー自体のジュラルミンの剛性、作り込みが素晴らしいので、ピッタリフィットします。
台湾メーカーの安い品物とは比べ物になりません。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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5.0/5

★★★★★

車検対応ということで購入しましたが、見た目も非常に気に入っています。
あと、メンテスタンドを立てる時にフェンダーに引っかからなくなったのも嬉しいです^^

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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ザクロさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

ただの座布団ですが取り付けて以来おしりの痛みがかなり改善されました。ツーリングに本当に助かっています。ゲルザブがずれてしまうのが嫌だったので取り付けベルトを途中で切断してベルトに穴をあけシート裏にネジでしっかり固定しています。この快適性を知ってしまうともう外すことができなくなりました。
取り付けた外観も嫌いではないです。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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Berettaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RS4 125 )

利用車種: RS4 125

5.0/5

★★★★★

取り付けの際は特に難しい所も無く
ボルト穴の寸法もバッチリで、簡単に取り付ける事が出来ました。

純正フェンダーもカーボン模様ですが。
やっぱり本物のカーボンは一味違いますね!
値段は張りますがカッコイイので満足しています。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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zephalさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

xjr400rに取り付けましたが、取り付けネジの穴がズレており、Beet本社の方に連絡したところヤスリ等で削って穴を広げて取り付けて欲しいとのことでした。
製品ごとに違うとは思いますが、ハズレ(?)だと穴を広げないと取り付けできません。

それと取り付けの際にブレーキキャリパーが非常に邪魔なので外すと楽だと思いますが手間です。はずさなくても取り付けはできますが手が悲惨な事になります・・・
取り付けの時は締め付け過ぎると割れます。

また、転倒の際にフロントフォークを保護してくれるような形状をしていると思います。(実際に装着後転倒しましたがフェンダーが犠牲になってフォークに傷がなかったです。)

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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