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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

GSX-R750のノーマルシールドは、低すぎて胸から上に絶えず走行風が当り疲れるのため本品を購入。
風は、ヘルメットの上部位に当り、少し伏せると風が当たらないことを実感できます。
ノーマルより状況が改善しており、造りもしっかりしており、値段も安いのでコスパが非常に高いです。

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投稿日付: 2016/08/22 12:13

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

黒のホイールに赤(6?)のストライプを張り付けましたg、非常に見栄え良くなりかっこよくなくなります。
テープの幅としては、4?だと細すぎて貧弱、10?は太すぎて主張し過ぎ感が高いので、6?が適当だと思います。
貼付は、専用のガイドを使用した方がきれいに楽に貼り付けできますので、同時購入をお勧めします。
貼付前に、ホイールを良く脱脂し、貼付後はドライヤーでシールを更に押させながら圧着させると剥がれることはないと思う位に貼り付けが出来ます。

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投稿日付: 2016/08/22 11:41

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前のかご部分と同時に購入しましたが、一部加工だけだったので問題ありませんでした。
実際取り付けてまだ何も物は置いてませんが、固定する様な物が着いていたので利用価値は高いと思います。
ただ下の方が取り付けにエンジンをマウントしてる部分のネジ??を一端外さないといけなかったのでエンジン脱落防止のために一応ジャッキアップして金具を取り付けました。
それが少々面倒だったと思います。

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投稿日付: 2016/08/21 22:27
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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

在庫があると勘違いして注文しましたが二ヶ月程度・・・・との事でしたが一ヶ月半ぐらいでもう一つのと到着しました。
取り付けは至って簡単でした。
そこにボックスをつけて荷台?の部分は二人乗りが出来るようにしました。

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投稿日付: 2016/08/21 22:19

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とうたんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX SR | グロム )

利用車種: トリシティ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

大変気に入ったので2台目の購入です。

自分(=父親)のバイクに乗りたい欲求と、子供のバイクに乗りたい欲求を同時に満たしてくれるすぐれものアイテムだと思います。

子供にしっかりとヘルメットを被せ、タンデムバー付きのシートに収めて、ウエストバッグを利用したシートベルトを締めれば、コクピット気分で子供もすっかり「出撃準備完了」です。
(もちろん走りは安全運転です)

走行中に子供が寝てしまうことに対する対策は、もうひと工夫必要ですが、タンデムベルトのように運転者に縛り付けることなく安定した乗車姿勢をとらせられるので、パパやママ(?)も安心して運転に集中できます(ただし過信は禁物です。どんな商品でも言えることです)。

価格は他のタンデムバーに比べれば割高ですが、安心を買っていると思えばよく、タンデムツーリングの頻度が増えること間違いなしなのでコストパフォーマンスもきっと向上するはずです。


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投稿日付: 2016/08/21 05:39

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カクさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

新車で購入してからだいぶ経ち表皮も硬化してきたので張り替えた。
ノーマルの梨肌からディンプルメッシュに変わり、シート上でスルスルと滑らなくなった。
また、剛性も増した。
単にノーマルがへたってただけかもしれないが、ほんの僅かにシート高が増した。
ただ気になるほどではない。
わざわざ替えるほどでもないが、替えることがあれば是非どうぞ。

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投稿日付: 2016/08/19 11:27

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利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • 2010年 交換時

    2010年 交換時

  • 2016年 6年後

    2016年 6年後

ロングタイプを購入したので車検では外さなくてはいけませんが、簡単に脱着できるので問題なし。
変色や劣化もなく傷も付きにくくほんとに純正以上の素材です。
普段はポリマー系のコーティング剤を塗ってます。
 
買ってよかった商品の5本指に入ります。

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投稿日付: 2016/08/19 00:42
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

社外フェンダーレスにした際、反射板が必要なりますが反射板のみだとナンバープレートの汚れや折れなどが懸念されますが、本品は一気に解消することができる優れものなので非常に優秀な商品であると思います。

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投稿日付: 2016/08/17 16:39

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

やはり、間の抜けた純正リアフェンダーは似合わず交換しました。
リアがスッキリして似合うので非常に満足です。
ボルトオンなので、簡単に交換できるので車種別で正解でした。
ただし、雨天時の泥跳ねが心配ですが、見栄えが良いので良しとします。

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投稿日付: 2016/08/17 14:41

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

ウェアーのチャック部分がタンクに当たり傷が何時付くか非常に不安であったがこれで一安心です。
つくりもしっかりして、厚みもあり局面の追従性もよく非常に満足です。
SSには必要な一品です。

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投稿日付: 2016/08/17 13:48

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