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4.0/5
モトグッチV7では反射板が下に飛び出ていて
少々不格好だったため取り付けてみました。
取り付けは簡単ボルトオンとはいきませんでしたが
これは、商品の問題ではなく
V7のナンバー取り付け方の問題なので気にしないでください。
取り付け後は、リアフェンダーあたりがスッキリしたような気がします。
値段もお手頃だし、見た目も変わって簡単カスタムとしてオススメです。
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4.0/5
カーボンかっこいいよカーボン。ということで買ってみました。
買ったのはいいんです。
装着も説明書がなく不親切でしたがかっこいいからいいんです。
あれは走行中のこと……
僕「⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン」
パイプガード君「じゃあの」
僕「⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン」
友人宅にて
友人「ここ（エキパイ部分）って何か付けてたの？」
僕「え？」
友人「え？」
僕「！？」
ボルトをしっかりと締めていたはずがいつの間にか外れてました。
残ったのはマウント部分だけ…
外れやすいのかなぁ…いやそんなことはないか(´・ω・｀)
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4.0/5
ノーマルだと300kmくらいで疲れてくるので、購入。
意外と部品点数が多いので取り付けはちょっと大変。
角度調整、バーマウント付属と機能は大満足。
視界の妨げにならない程度にステッカーを貼っていく予定です。
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4.0/5
値段がやすく、簡単に取り付けられそうなので購入。
値段相応のつくりですが、ラインテープで味付けして、満足しています。
説明書に記載されているヘッドライトユニットの取り外しは必要なく、そのまま取り付けることができたのが、残念でした。
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4.0/5
前のバイクからの引き継ぎで使ってます。自分は座高が高いので純正のロングスクリーンでもヘルメット全面に風が当たります。そしてスクリーンから上がってきた虫もヘルメットのシールドにすべて当たるのです。実際風防効果はあまり無いかもですが、虫が当たりにくくなっただけでも価値はありますw
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突然のメールをお許しください…私もF800GSに乗っていて【ワンダーリッヒ】【ツラーテック】と悩んでいましたが…大き目の当商品が気になっています。(1) 直付けで取り付けしました？※当方はアダプターを考えています (2) スクリーン自体の耐久性(風圧に対してのグラつき等)はいかがですか？ (3) スクリーン自体は角度調整とか出来ますか？※皆様のインプレにも詳細が無かったので…
以上返信いただけたら幸いです！
返信が遅くなりまして申し訳ありません。
(1)スポイラーは純正ツーリングスクリーンにアダプター(穴あけ不要タイプ)で取り付けています。
(2)アダプターの可変位置にもよりますがブレに関して自分は気になりませんｗ
(3)アダプターがスクリーン側とスポイラー側に可変機構がついていますが、ギヤが堅めなので注意してください。個人的にはアームの長さがもう少し短いといいなと感じます。
4.0/5
スペーサーの類ってホームセンターには置いてないんですよね。ちょっと割高な気もしますが、モノはいいですし、アルミなので軽いです。また、今回はシルバーにしましたが、ブラックも用意されてるのがいいですね。これはオススメです。
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4.0/5
風圧を軽減する為に購入しました。
取り付けは説明書が無くても5分程度でできました。
効果としては、今まで胸の辺りまで風の影響がありましたが、ヘルメットの部分までに留まってます。
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上記の様にACTIVEフェンダーレス車検対応の為に同時購入しました。
とってもスリムで見た目を邪魔しません。
おおむね満足していますが、リフレクター部の精度が少し雑な印象を受けました。
手直ししたらしっかりしましたので問題は無い部分かと思われます。
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タンデム用と言うより、ファッション性と取り回しに便利です。
新車で買った夢店で1ヶ月点検をしてもらった時、ついでの
サービスで取り付けてくれないかな？と期待して尋ねたら
工賃が4000円以上かかると言われて転けそうになりました。
もちろん持ち帰って自分で取り付けました。（笑）
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4.0/5
白ゲルを購入しました。カーボン、同色は付けてる方が多そうなので、あえて白色！とチャレンジ(^.^)
ただ白ゲルそのまま装着するには細かい小キズが多い為、気になる方は塗装の覚悟をしてください。塗料代5kくらいの予算もね…自分も気になり自家塗装しました。
シルエットはバツグンなので気に入ってます。自分のバイクがグリーンなので白要素もう少し入れないとチョット浮いちゃってますが(^^;
ご参考に…
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