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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
製品はメーターバイザーですが、風防の効果も少しあり、鼻の高さに風が当たる感じで、腹部への風圧を意識しないで済みます。
トリッカーに取付けましたが、ヘッドランプ部に取付けるには取付金具幅（標準＝約20cm）が広過ぎ、約7cm狭める必要があります。実際、これは相当高度な加工を要すると思いました。
仕方がないので、フロントフォークのトップにはどうかと試してみたところ、ぴったり取付けることができました。
その結果、取付位置が高くなり、その分風防効果がUPしました。ただし、バイザー下部がスピードメーターに若干被りますが、視認はほぼ確保できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
商品自体は細かい細工で綺麗な仕上がりです。
2種類のカラーがあって、こちらの色を選びました。単体ならデザインも良く色もグラデーションが効いていてカッコイイのですが、
ハッキリ言ってz9タイガーには色合いが合ってない感じです。購入前はもう少しゴーストっぽくなると思ったのですが、コンストラクトが割とハッキリし残念です。
ボディーの色が白や黒なら良かったかも、、、
もう少ししたら剥がそうと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
使用中のスクリーンに縦方向のクラックが入ってしまったので、交換品を探した所、こちらの商品を見つけた。
値段がそれなりなので、取り付け時にボルトの穴の位置が合わず若干の加工の必要を覚悟で発注。
いざ取り付けてみると、加工の必要は全くなくボルトを締めるだけでスクリーンの交換作業は終了。
（車両個体差によって取り付け時に加工が発生する場合があるかもしれませんが・・・）
また、純正時に付いていたスクリーンモールもジャストフィットでそのまま使用できました。
カラーに関しては、個人的には濃いスモークはあまり好きではないのですが、この商品はギリギリ許容範囲でありました。
スクリーンには細かいキズが付いてしまうのは仕方ないのですが、そんな中、値段の張るスクリーンも魅力がありますが、また一方、綺麗な状態を保ち金額を気にせず頻繁に交換できるようなこちらの商品もまた魅力的だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
一年使用して全く問題なし。ノーマルの縁ラバーもそのままつけられます。スモーク加減もかっこいいです。不満はありません。アナ位置もジャストフィット
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
取付は簡単です。4mmくらいの穴を4ヶ所開けボルトで固定します。純正の様なゴムブッシュにはめ込む所は無いのですが、十分安定して固定されます。
FRPなので、ワッシャーは純正を使った方が締めすぎ、緩みが無く良いと思いますよ。カラーはさすがプロ！、違和感なくフィットしています。購入前は6cm長くなるので、長すぎないかな？タイヤより後ろ位になりおかしくないかな？とも思っていたのですが実際装着してみると全く違和感なく、逆にコッチが純正じゃないかなと思えるくらいの良い長さでした。さすがPMCさん！かなり試行錯誤されたのでしょう。塗装は完璧です。ただ、ロングテールになるので、それ用のフェンダーレスキットが必要でPMCさんのはスチール製だったのも有り(なるべく費用を抑えたい！軽くしたい！と思い)アルミ板1.5mmを２枚重ねにしロングテールが来る前に自作しました。
結構上手くできましたよ、ワンオフで同じの無いんで自己満足してました(でもマル4日掛かりました。買った方が安いと思いました)淡路島にたまたまツーリング行った時にPMCさんに寄ってみたのですが、珍しい旧車から逆車までカスタムしたマシンが沢山有りましたし、私みたいないちげんさんに対しても丁寧に対応してくださり、とても良かったですよ！ちなみに自作のロングフェンダーレスも褒めて頂きとても嬉しかったです。帰りにもう少しで自宅だったのですが高速道路走行中ガシャガシャ、ガシャガシャって音が鳴り慌てて路肩に停めたのですがなんと！フェンダーレスのナンプレの上から割れてタイヤとの間で暴れてました。どうも軽量化にこだわる余り穴を開け過ぎたのが悪かった様です。トホホ、、次の日曜日1日掛けて復旧させました(またアルミで)。どうも振動は端にいくほど酷くなる様で形状的には先細りにした方が(軽くした方が)よいのでは？アルミ製は比重が軽いのですが曲げ、振動には弱い様です。プロはスチールで作る訳が分かりました。
よっぽどのコダワリと暇が無い限りプロの作った商品を購入した方が良いと思いました。
コロナ渦中でウェビックさんのページで楽しんでます。また色々なキャンペーンを楽しみにしております。今のところ外れ無しで大変満足してます。これからも良い商品をコスパよく提供してもらえる様、
頑張って下さい。応援してます！
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
スナイパー製品のレバー、B/S、を統一して付けてフェンダーレスが3品目になります。
いずれの製品も詳しい取付け説明書は有りませんでした。
この製品はナンバープレートの角度、ナンバー灯の位置、純正ウインカーの場合は幅位置が調節可能ですがコレが最終的に厄介です。
それと、ナンバー灯は純正カプラー対応では無いのでギボシ等に変換しないと付かないので、検電テスターがないと車体側のプラスマイナスが解らないので経験がないと難しかな...
（せめてフェンダーレス側ナンバー灯の配線の黒白どちらがプラスか位は説明は欲しい所かな）
私はキジマのナノウインカーをフェンダーレスに合わせて取り付けました。
総評にもありますが、配線を車体に引き入れる部分にフタ等が無いので2センチ四方の穴が残ったままになるので私は2ミリ厚のゴムシートを加工して付けました。
ナンバープレートの角度が調節出来るので裏ペタ（！？）も可能ですが違法になるので気を付けた方が良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
質感も良いし握る部分にゴムがあるのが良い！メッキと悩みましたがやはり落ち着いた感じで黒にしました、取付もそんなに苦労しませんし良いです！値段はちょっと高いかなぁと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
標準シートからボルト回りのゴムと金属を移設するだけの簡単な作業で入れ替えが可能です
シート横のエッジが内股にあたり痛くなる点が改善しました
足つきも少しですが改善したと思います
シートが下がったことによる長距離での疲労感は少しありますが、今のところそれほど気になるレベルではありません
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他メーカーも有りましたが、オーバーさんに決めました。私はブラックをチョイスしましたがデザインが好みなのとノーマルと比べて軽量、チェンジアシスト機能が付いているので選びました。
ノーマルのチェンジを余り味わってなかったのでシフトフィーリングの変化がよく感じとれなかったのですが、確実性が増した気がします。z9はシフトのシャフトが結構長いので年数が経てばもっと違いが出てくると思いますよ。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 5 |
カウルの塗装にあたり、ステッカーも新しくするため購入しました。
【購入の決め手】
価格が安くサイズ感も分かりやすかったので迷わず購入することが出来ました。純正が白なので少しオリジナル感を出すためにシルバーにしました。ヤマハの赤ロゴのデザインステッカーがあればそれが一番良かったのですが・・・。
【実際の使用した感想】
ステッカーはしっかりしていて良いです。粘着もしっかりしており、しばらくは剥がれなども心配なさそうです。透明フィルムもあるので位置の調整もしやすく素人でもズレなく貼ることが出来ました。
【要望など】
カラーが4色ありますが、赤や青などの色は無いので、バリエーションを増やして欲しいです。デザインも音叉ありや影付きなどあるとステッカーの貼り変えが楽しくなりそうです。
【総評】
価格が安くステッカーの品質もしっかりしています。もう少しデザインやカラーにバリエーションがあると、選択の幅が広がり貼り変えを楽しめますのでラインナップに期待したいです。
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