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3.0/5
アッパーカウルのみ純正と交換しました。
アッパーカウルインナーやサイドカウルと干渉するので、加工必須です。
また、ネジ穴は少々削る必要があるかもしれません。
社外カウルの宿命ですが、カウル同士の間に隙間がかなりできますので注意が必要です。
装着はかなり手間取りますが、ルックスは期待通りで満足しています。
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3.0/5
ちょっと両面テープの数が少ないかな、と感じます。
あとできればもう＋1mm厚であればよかったと思います。
結構あとから浮いてきます。テープを貼っていない部分がペリペリ鳴るので、そこが残念でした。
プロテクターの機能としては非常に有効で、綾織の織り目が非常に美しく満足感が高い商品です。
それだけに付属テープのチープさが残念・・・
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3.0/5
CBR600RRに装着しました。
今回フェンダーレス化するにあたり、キット内にリフレクターが付属していなかったため購入しました。
社外品のリフレクターには色々なサイズがありますが、今回スリムタイプを選んだ理由はただ一つ。
少しでも出っ張りをなくしたかったからです。
装着後はイメージ通りナンバー下にあまり出っ張らなくていい感じです。
車検にも対応してるみたいですので安心して使用できそうです。
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3.0/5
寒さに耐え切れず防風効果を求めて購入しました。
純正よりも長くなったおかげで首に来る風が軽減されましたが、
その分ヘルメットに風が来るため、
風切り音が大きくなったように感じました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
いつもお世話になっているバイク屋さんで購入、取り付けしました。
長年の憧れだったアンダーカウル装着。
綾織りカーボンは高価ですが、他社の白ゲルのものを購入したとしても塗装代がかかるので、そんなに値段の差がでません。
さすがマジカルさん！作りがとっても綺麗です。
ただ取り付けが・・・
取り付けのアドバイス的なものもなく、アンダーカウルとステーが入っているだけ。
後方ステーの取り付けに関しては問題なかったのですが、前方ステーは皆目見当つかず・・・
ナイトロのアンダーチューブをつけているせいなのか・・・
そのへんのアドバイス的な説明書がはいっていればなぁ
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3.0/5
バイクのフェンダーレス化に伴い、リフレクターが必要となったので購入しました。良い貼り付け箇所がバイクのボディに見あたらなかったのでナンバープレートに取り付けようと思い六つに小さく分割できるこの商品を買いました。分割したパーツは1cm×5?の小さなものですが、ナンバープレートの空いた場所には貼り付けるスペースがありませんでした。よって自作でナンバープレートにリフレクターを貼り付ける為の台座を作成し、取り付けるつもりです。
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3.0/5
Zスタイルを目指すならアリな商品です。個体差はあるようですが
僕のはシートロックは問題できました。
座り心地は、純正に比べ硬めです。ちょっとロングの日帰りツーでもお尻が…。
症状持ちの方はゲル座布が必須です。
程良くアンコ抜きされておりますがサイドは角ばっています。
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3.0/5
安価ですが、風防効果は抜群です。
スモークが濃いので、夜間スクリーン越しに走行するのは厳しいかも…。
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3.0/5
kappaのトップケースを購入しましたが、リフレクターが無いタイプだったため、後方からの被視認性アップのためにケースに取り付けました。小さなリフレクターが6個入っている感じなので、取り付けは工夫次第で様々な場所に可能です。後ろから懐中電灯で照らしてみましたが、反射の程度は良いのか、悪いのか、よくわかりませんでした。値段も安いですし、リフレクターとしては可もなく不可もなくといった感じです。安全に少しでも役立つのであればよいと思います。なお、トップケースがシルバーと黒のデザインのため、赤のリフレクターではなく、この商品を選びました。
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3.0/5
タンクの滑りが気になり購入しました。
正直この様な物がなくてもニーグリップできる様になれれば良いのですが…
まぁ簡潔に言いますと、ニーグリップのアシストをしてくれる物としては良い物だと思います。
ただ突起が想像以上に硬かったため、もしかしたら薄いパンツだと破れるかも^^;
値段も高いので星3つで。
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素敵なフロントカウルですね！
私もカウルをどうしようかと悩んでいるところです。
このカウルはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがよく見えないと効きますが、そのあたりいかがでしょうか？
ありがとうございます。
ルックス追求のためだけに装着しましたが、フィッティングの悪さ故に加工はどうしても必要です。
ヘッドライトは本当におまけ程度で、夜間走行は危険なレベルです。
いずれHID導入など対策をする予定ですが、それでも純正カウルのライトの明るさには遠く及ばない気がします。