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3.0/5
純正のスクリーンが小ぶりですので、他社のものを取り付けたところ、フロントが鳥のトサカ状態で大げさで自分のイメージに合わなかったのでブルースターのスタンダードにしました。
カラーは何種類か選べますが、純正のイメージを崩したくないため、SMOKYブラックを選びました。
輸入物でしたので、注文してから1か月くらいかかりました。
商品は受注モノのようでした。
商品の個人的な感想としては、ぶった切って作りました的な作りが粗く、上部のスクリーンの形が左右対称ではないし、切った後の処理もしてないように思えました。
取り付けは純正のスクリーンを外してボルト4本付け直せば良いので5分もかからない作業だと思います。
形状は、純正スクリーンを一回り位大きくした感じです。（メーターカバーが隠れるくらい）
防風効果は純正とほぼ同様です。昨年購入し、遠目でみれば、作りの粗さもわかりませんし、スクリーン自体はキズが付きにくいように思います。1年使ってみて、形状がZ1000武骨なイメージと合っているように思い気に入っています。
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3.0/5
こいつは、どちらかと言うと「WR250R」に良いと
重います。実は同メーカーのカーボンタイプも持っていますが
そっちの方が軽量ですが、やっぱり機能的には不安ですね。
やっぱり、泥対策を考えるとしっかりしたアルミパーツを
おすすめします。あと、カーボンの方がネジが緩みやすいですね。
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3.0/5
WR250Xに取り付けて約2カ月程度で
あるバイク屋さんに停めていて、帰ってくると
早速なくなっておりました（涙）
皆さんもこのパーツは簡単にもぎ取ることができるので
盗難には注ご意ください。（根元タイラップ付けるとか...）
そして、とった方、返してくださ~い・・・ (--〆)
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3.0/5
お店で切り売りしている3Mの製品より
剥がした時の、のり残りが多いのが少し気に
成りましたが、クリヤーテープも付属していて
お得感は上のようです。
角度によって反射する感じはお気に入りです。
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3.0/5
純正のエアクリーナーケースに被せるだけの簡単取付です。
と思っていたのですが、以前に被せるタイプのクランクケースカバーを取り付けていた為、干渉してしまい取り付けに手間取ってしまいました。
エアクリーナーカバーとクランクケースカバー、どちらも被せるタイプを選ぶ場合は注意が必要です。
出来ればどちらかのカバーは交換タイプを選んだ方がスムースに取り付けることが出来ると思います。
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3.0/5
Ape50(FI)への装着です。純正シートと比較して表皮が滑りにくく、加速・減速時に着座位置がずれてしまうといった事は無くなりました。
タンク最前部のシート高が純正比較で0.5~1センチ程度低くなりますので、足の長い自分にはマイナスでした。またシートの長さがダブルシート並に長いのですが マトモに使えるのはアールのついた部分までと思ってください。あまり後部に座ると 強度的にもポジション的にもキツイです。
見た目はシャープで落ち着いていてなかなか気に入っています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
綾織りを注文しましたが、ナンバー灯がついてる部分が平織りでした。多分仕様でしょうが、そこも綾織りにして欲しかったです。
取り付け説明書は、A4サイズ2枚(実質1枚)に取り付け図が2つに説明文が6行ほどで、とても簡素な説明書でこういうのが初めてな自分にはちょっと不親切に思えました。
仕上がりは、後ろがとてもすっきりしてかっこよくなったと思います。
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3.0/5
ノーマルとサイズ、形状共にあまり変わらず、
風防効果は体感出来ませんでした。
ただ、無限ロゴはいい！
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3.0/5
CB1300SB用が無いのでこちらに投稿します。
シート自体は固めですが、長距離を走ってもお尻の痛みは少なく感じました。
あと、ノーマルシートより若干高くなりますので、足つきが悪くなります。
自分は、体重が減ってお尻の肉が減ったため、このシートでは
痛みを感じてノーマルに戻しました。
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3.0/5
250TRのリアフェンダー（ショート：黒色）とテールランプを交換後、ナンバープレートの保護も兼ねて取り付けしました。リア周りを黒色に統一できます。
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