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モタードテールキットに変えたので、付けました
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3.0/5
リアを変えたので、一応、つけて見ました。
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3.0/5
取り付け時は少々硬いので取り外す時が心配ですが、黒いフレームのアクセントになって良い感じです。
ただ値段が高いのとカラーラインナップが無いのが残念!!
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3.0/5
ガソリンタンクを止めるのに使っています
アクスルシャフトなど緩み止めに割りピンが使ってありますが、割りピンだと、整備などで外すと、再利用が難しいので、新品を多く持って置かないといけませんが、βピンだと再利用が可能です、もし、緩み止めに、βピンのサイズの合うのがあれば試してみてください。
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3.0/5
ここのキャリアに大量の荷物を固定するのは難しいのかなと思いますが、日常の使用ではなんら問題ありません。
意外とスリムに見えるし、林道走行時なども邪魔にならないです。
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3.0/5
CBR125Rに付けましたが一番端の部分ははみ出てしまいましたがうまくつけれました。
250cc~は問題なくつけれるはずです。
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3.0/5
純正の感じを残しつつ、フェンダーレスにしたい方はこちらが良いかと思います。
隙間ができるとのことで心配してましたが、自分的には問題ない程度です。
取り付けは、順番に外して取り付けて戻す・・・それだけで簡単です。
ウィンカーの配線をぐりぐりと巡らすのが多少苦労したといえば苦労したかな・・・
なんにせよ満足してます♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
CB750（RC42）に取り付けました。そのきっかけはマグネットというこで、気軽につけたりはがしたりできるというところでした。取り付けた感想はもっとマグネットの力があるとよいですね。確かに取り付けた際はマグネットでちゃんとついているのですが、いつの間にかずれています。乗り降りの際に一番ずれるようです。おかげで擦り傷も少しついてしまいました。商品に両面テープも付属していますが、私は普通の両面テープ1cm平方メートルほどを使ってずれ防止に、あとはマグネットの力で貼り付けることにしました。これなら剥がしたい時にすぐできると思ったからです。この製品の売りであるマグネットがあまり生かされていないので★3つ、可もなく不可もなく、といったところです。
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3.0/5
Z2風なメッキのフロントフェンダーで雰囲気がクラシカルな感じになります♪
短所はゼファー750か400に合わせているのか、取り付け時に少し無理やりフェンダーステーを広げました。
あとメッキの強度がすこし低いと思います、雑巾で拭いたりすると洗車傷がつきます(苦笑)。
メータケーブルの通してあるリング！？の取り付け穴も少し小さいので、無しで取り付けるとメーターケーブルが擦れた傷がつくので取り付け穴をドリルで大きくした方が良さそうです。
ですが短所を上回るルックス的なメリットは、かなりあると思うので取り付けた満足感は高い商品だと思います。
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3.0/5
フロントタイヤのサイズアップに伴い、フェンダーを撤去したため本製品を購入しました。
思っていた以上にコンパクトで、装着してもそれほど違和感もありません。
以前乗っていたバイクでフェンダーを外していた時には、このような製品が当時なかったため、突然の雨での走行は呼吸もできないくらい雨水が顔に跳ね上がっていました。
それに比べると、これを装着すると確かに雨水の跳ね上がりはかなり軽減できます。ただ、必要以上に泥だらけになります。
あとはスタイルか利便性のどちらを重視するかですね。
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