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外装のインプレッション (全 5750 件中 5451 - 5460 件)

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みっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルのプロテクターは安物感炸裂ですが、高いだけあって見た目最高です。ヒートガードとしての役目もキッチリしてくれてます。ガードの無い左足側の方が熱を感じます。イイ物ですが、やっぱり高いので★3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:05

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spgzさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★

適合品ではないのですが、SSシリーズとSTシリーズは使用されているリアフェンダーが同じなので、おそらく取り付けが可能だと思い購入しました。
取り付け穴も同じで、取り付けることができました。
ただ、ナンバー灯のケースが製品の曲げに干渉したために下部を削る必要がありました。あとは問題なく取り付けができました。
純正のリアフェンダーも小さいので大きな変化はありませんが、よく見るとすっきりしている感じです。
ST用のものが見つからなかったので、代用しましたがうまく付きました。
製品はおそらくステンレス製で状態は未塗装のものです。
専用のナンバープレートホルダーがないとナンバープレートとリフレクターの間に隙間ができてしまいますので、少し考えて工夫してみようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/08 12:05

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hiroshot1102さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

こんにちは、純正フェンダーのサビが気になっていたので、今回サビない樹脂製に交換しようと思い購入しました。
気づいた点として、純正リヤフェンダーを止めているボルトと同じような取り付けボルトが必要です。
また、純正フェンダーより前側が少し上がり気味になるような感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/08 12:05

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【青ブサ】さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA【隼】 | ADDRESS V100 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

数ある中でデイトナ製品を選びました。取り付けは簡単でしたが、どうせならLED]のナンバー灯に取り付け用の電源カプラーをつけてほしかったです。また、ナンバーを外すと結構部品が落っこちます。もう少し部品点数を減らしてもいいんじゃないですかという訳で、星3つ採点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/08 12:04

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HIRO81さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Z1 )

3.0/5

★★★★★

Z用のシートには多数のタイプが存在します。
同じアンコ抜きでも、メーカーによってシルエットが違ったり・・・。

このS1タイプを買った理由は特にありません。
純正パターンのアンコ抜きは、みんな付けてるからというぐらいでしょうか。

座った感じですが、硬いです!
ロングツーリングで疲れないんじゃないかな~っと個人的に思いました。
アンコ抜きされてますが、そんなにキツく抜かれてません。
足つき性を求めるなら避けた方がいいと思います。

シートというのは、とても目立つパーツです。
ですから、気分によって付け替えるのも楽しいと思います。
Zの場合、タンク&サイドカバー&テールカウルの気分転換となると10万超えになってしまいますが、シートのみの気分転換ならば、お安く済みます。
ですから、このS1タイプが好きな方、嫌いな方、かなり分かれるかと思いますが、これはこれでいいんじゃない?って思います。

私もこのシート以外に数種類持ってますが、気分次第で付け替える様にしたいと思ってます。
製品自体に何の問題もありませんが、普通にシートだ!って事で、星3つとさせてもらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

 サイドバックの装着に伴い巻き込み防止用のサポートを購入するため、KIJIMA製のリアサイドキャリアとワイズギア製のサドルバックサポートを検討した結果、基本性能はどちらも一緒と考え安価であるKIJIMA製にしました。
 取付に関しては、左右サイドアームのボルト(2本)を外し、付属のボルトでリアサイドアームに取り付けるだけの簡易なものですが、別途バックレスト等を装着している場合は、ボルトの長さが短く、別途購入する必要があります。
 なお、取り付けた感想については、サイドバックを一度取り付けると洗車時以外は取り外さないため、外観からはキャリアをほとんど見ることは無く、安全性のみを考えた用品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10
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竹炭さん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

寂しいナンバー周りのオシャレアイテムとして買ってみました、色がチタンなのであまり目立たないですがさりげないオシャレとして、自己満足パーツとしてはいいと思います。ただ値段が若干高いのでもう少し安くしてくれたほうが嬉しい

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投稿日付: 2008/12/01 13:10

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keroさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR1100 | KDX125 )

3.0/5

★★★★★

KDX125のノーマルサイズのフロントタイヤだと、長さが2cmほど短くてしぶきが上がってしまいます。デザインは好き嫌いもあるでしょうけど、取り付けるとさほどエグくは感じません。真ん中のくぼみのおかげか、ばたつきも少なく、ノーマルと比べて操安性は向上しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10

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JSさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XT250X | GSR400 )

3.0/5

★★★★★

XT250Xに積載能力がないのでとりあえずつけてみました
説明書見ながら取り付けしましたがちょっとややこしかったです
よほど小さい荷物じゃない限り横にはみ出ます

一応つけておいて損はないんじゃないですかね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10

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てつしっしさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ45A -) )

3.0/5

★★★★★

グリップヒーターの効果を高めるためと、高速道路通勤なので風の影響を減らす為に購入しました。

性能は星5つ★★★★★です。
街乗りならほとんど風が当たらなくなりましたし、高速道路でも影響はかなり軽減します。グリップヒーターの温度を若干下げれます。

取付は星1つ★!!!!
取付時間0.4Hr?両方で0.8Hrとしても・・・えー??
自分は1.5Hr以上かかりました。
説明書どおりにやっても形状的にうまくはまらずナットを改めてゆるめてはめるハメになったり・・グリップのボルトの長さも足りずだし・・・ナットの数足りるの??説明書には「梱包された」ナットを使う箇所が2箇所(両方で4コです)あるのに実際は2コしかない・・残りの2コ分はもともとあるナットを使いました。
どうみても不親切!!!
よっぽど時間に余裕がある時か自信がなければショップにお願いしましょう・・・

したがってトータルで星3つ★★★です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10
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鬼気合さん 

 私も今日取付しましたが1時間弱かかりました。

 説明書がわかりにくくて。

 

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