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3.0/5
以前乗っていた06のGSX-R1000に付けておりました。
タンクの傷を防ぐ効果は抜群です。取り付けは付属の両面テープで行いますが･･･付属されているテープは最低限落ちないようにする程度しかはいっておらず、それだけで固定しようと思うとタンクとプロテクターの間に隙間が多く出来てしまい見栄えが悪いです。
市販の両面テープでタンクプロテクターの周りに隙間なく丁寧に貼り付け後、タンクに貼り付けた方が良いと思います。但し、貼り付け前にタンク側に簡単に位置合わせ様のマスキングをしてから貼り付けた方が良いと思います。一度貼ると二度と張り直しが･･･
使用にあたっては十分な機能は発揮してくれます。カーボンも安っぽくなく丈夫なので傷や割れもなく1万6千キロくらい走行出来ました。私が乗っていたのは黒銀ですがデザイン的にも違和感なく良いと思いました。唯一の難点はマグネット式のタンクバックが取り付けにくい事でしょか･･･タンクバックの形状にもよりますが、細身で縦長のタイプのタンクバックですと、丁度カーボンのプロテクター部分にマグネットがきてしまい、張り付き具合がかなり軟弱でした。
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3.0/5
今の段階では何ともいえませんが、後ろに荷物など載せる際にはかなり便利なモノです。
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3.0/5
うーん。純正品ですので普通に装着出来ます。
KAPPAの26Lケースを乗せてますけど特に問題有りません。
フックが数カ所有るのでゴムバンドで荷物を固定することも出来ます。
可もなく不可もなく普通です。
ちょっと値段が高めなのが買うときにためらいました。
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3.0/5
APE100につけています。取り付けは結構厄介で、純正Fフォークのシールを剥がす必要があります（コレがまた堅い）。
その次にアウターチューブにはめ込む訳ですが、これも幅ぎりぎりの設計のためか中々はまらず。結局最後はチカラ技ではめました。
工具は通常のレンチではボルトまわりのくぼみが邪魔なので、ラチェット＆エクステンションバーがあれば便利です。シール剥がし剤もあればキレイにシールが剥がれます。
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3.0/5
取り付け精度が心配でしたが取り付けしてみるとぜんぜん問題なく付ける事ができました。タイヤとチェーンとのクリアランスもきちんと取れていて良いと思います。
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3.0/5
リア周りをレーシーにしたい方にはお勧め！
長さは最近のレーサータイプのように短めでカッコいいです。
付属しているタイラップは色が白に近い透明のため
黒のフェンダーの場合は黒いタイラップを購入して付けたほうが
自然に見えて良い感じです。
泥除けの効果もあるので便利です。
ただ、定期的に取り付け位置の点検をしたほうが
良いかと思います。（微妙にずれてくる可能性あり）
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3.0/5
色は塗装により車体に合わせています。
好みの問題はありますが見た目としては､なかなか良いと思います
ノーマルフェンダーに比べ、全体的に大きいので存在感が増します。
ですが､一部タイラップにて固定するのでせっかくのエアロシャークなのに残念です。あと問題なのが価格です２万円とＦＲＰフェンダーにしては高めでナカナカ手が出せなくて装着が遅れてしまいました。
もっと手が出やすい価格になれば★４か５になりますね
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3.0/5
価格が高いのが難点です。
ですが､取り付け後は風による体力消耗が減りました。
高速走行をしたり長距離を走るような場合には凄く体感できます。
ネイキット本来の姿では無くなってしまいますが､逆に自分流の形になってくれて愛着がわきますし風圧も減りますしちょっとした街乗り以外で使用するのであれば取り付けても良いと思います。
やはり問題は価格です。
安ければ★４は確実です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
X4に風防をつけることにしました。
デイトナのブラストバリアとGIVIの大型汎用スクリーン、シックデザインのガイラシールドの３点をピックアップし、大きさと取付の確実性（汎用だと取り付けられないかもしれない）で、X4専用設定があるガイラシールドにしました。
風防目的で、とにかく大きいものが欲しかったのでLサイズにしました。
取付はマニュアルを見ながら30分程度で簡単に行うことができました。
ただ、商品の付属品の確認が十分出来ていないのか、M8のワッシャーが4枚足りず別の箇所から流用して対応しなければならなかったのが残念に思いました。
取付後早速試験運転に入りました。
ヘルメットのシールドをあげていても風が目に当たらないのを期待していたのですが、角度を最大にしても、ちょうど風が収束されてピンポイントで当たるようになってしまいました。（まあこれは、私の座高の高さに起因するところだと思いますが・・・。）
ただ、体にかかる風圧は完全にゼロですので、高速走行時少しかがめばヘルメットにも負荷が感じられずほぼ無風状態になっているようなのでかなり楽になりました。
あと少しビビリがあります。どのようにネジ締めを調整してもシールドとインナーステーが干渉しビビビビと鳴ります。低速時にヘルメット越しに聞こえてきます。
結果、
・風防効果9０点（100点満点）
・デザイン９０点
・価格90点
・角度調整機能70点（もっと立てられるようにしてもらいたい。）
・大きさ７０点（もっと長い設定が欲しい。）
・総合80点
とこんなところでしょうか。
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3.0/5
CBR600RR（リアシート用）に購入。
最近、子供を乗せてのタンデムツーリングをする機会が多くなってきた。申し訳程度のＳＳのリアシート、距離を走るとさすがに疲れるようなので親心で装着してみることにした（笑）
子供たちにはなかなか好評で疲れ具合は随分緩和されているよう。あと、センターアップマフラーの熱が伝わりにくくなるのが冬場のヒーター効果？は薄れるが、夏場のツーリングには良いと思う。良くできた製品だと思うが座布団と考えると高いと思う。
もう少しリーズナブルであれば◎。
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